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吳夢云律師
2022-07-05
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任何拐彎，過十字路口，干道車第二百八十一條 施工人的質量責任輛必須要避讓主干道直行車輛，第一百八十條 中斷供電的通知義務確認無危險車輛后才能拐彎或通過，出現交通事故無責方是主道直行第二百一十一條 自然人間借款合同的利率者,根據具體情況確定責任。
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# 兩輛非機動車相撞責任 #
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吳夢云律師
2022-07-05
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答兩輛直行車相撞判定責任的話應該依據支線讓干線的原則，道路設有主干線和支線，那么聯絡線支線上的車輛就要讓行主干線上的車輛。即使支線車輛看似直行通過交匯路口時，也需要讓行主干線車輛。否則一旦發生交通事故就是支線車輛全責。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
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機動車和非機動車相撞同等責任怎么賠償,機動車與非機動車相撞同等責任賠償
姚平律師
北京市元甲律師事務所
機動車和非機動車相撞同等責任怎么賠償,機動車與非機動車相撞同等責任賠償
內容：機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯承擔賠償責任,機動車與非機動車同等責任如何處理機動車主應當承擔的責任，由第三者責任險的保險公司賠償,法律分析：非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任,機動車和非機動車同等責任怎樣賠由有過錯的一方承擔賠償責任。
姚平律師2023.08.10843人收看 -
李維律師
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擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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非機動車和非機動車相撞怎么定責
許瑞林律師
非機動車和非機動車相撞怎么定責
內容：沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，一方后續改進的技術成果，其他各方無權分享。事故的責任是由公安機關交通管理部門來劃分的，是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。車，應當有車輛鑒定部門做鑒定確定。《中華人民共和國刑法》第客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。那么非機動車和非機動車相撞怎么定責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師2022.01.121001人收看 -
李楠楠律師
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擅長：交通事故
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答1、根據交通法規定，事故責任劃分根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定。 2、在輔路行駛的機動車應當讓出主路的機動車先行。 3、此外，交通事故劃分還受諸多因素影響，比如是否有闖紅燈行為，是否有超速、超載等行為。因此，事故責任如果雙方無法協商，應當報交警現場踏勘后確定責任。《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任-同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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非機動車與機動車相撞怎樣劃分責任
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
非機動車與機動車相撞怎樣劃分責任
內容：非機動車與機動車相撞怎樣劃分責任機動車負事故全部責任機動車與非機動車之間發生交通事故非機動車沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任。道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。愿意調解的調解次數最多為兩次不愿意調解的告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。那么非機動車與機動車相撞怎樣劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師2022.01.29682人收看 -
段建國律師
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擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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行人與車輛相撞怎么劃分責任
任冰峰律師
北京天用律師事務所
行人與車輛相撞怎么劃分責任
內容：行人與車輛相撞怎么劃分責任《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。根據當事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責任的幅度。但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。那么行人與車輛相撞怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師2022.02.03414人收看 -
張蕓律師
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機動車和非機動車相撞責任認定
周春花律師
北京市元甲律師事務所
機動車和非機動車相撞責任認定
內容：機動車和非機動車相撞責任認定機動車負事故全部責任機動車與非機動車之間發生交通事故非機動車沒有過錯的由機動車方承擔賠償責任道路交通安全法第條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任()機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么機動車和非機動車相撞責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師2022.02.09566人收看 -
郭銘芝律師
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擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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非機動車與非機動車相撞怎么判定責任
于海明律師
北京市元甲律師事務所
非機動車與非機動車相撞怎么判定責任
內容：事故的責任是由公安當事人約定檢驗期間的，買受人應當在檢驗期間內將標的物的數量或者質量不符合約定的情形通知出賣人。買受人在合理期間內未通知或者自標的物收到之日起兩年內未通知出賣人的，視為標的物的數量或者質量符合約定，但對標的物有質量保證期的，適用質量保證期，不適用該兩年的規定。機關交通管理部門來劃分的，是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。那么非機動車與非機動車相撞怎么判定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師2022.01.13111人收看 -
趙金保律師
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小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責任
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責任
內容：小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責任依據我國相關法律的規定，小車與自行車相撞是哪一方的責任，要看雙方是否有違法行為，如果都沒有違法行為的，由小車承擔主要的責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。那么小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師2022.02.041046人收看 -
吳夢云律師
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擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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答要看雙方的過錯程度。一般來說如果非機動車駕駛人沒有過錯的話，那么就由機動車一方承擔賠償責任；如果能夠證明非機動車駕駛人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。反之如果機動車一方沒有過錯的，那么只要承擔不超過百分之十的賠償責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
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機動車與非機動車相撞賠償細則是怎樣的
馮清琴律師
北京天用律師事務所
機動車與非機動車相撞賠償細則是怎樣的
內容：機動車與非機動車相撞賠償細則是怎樣的(一)由保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。根據事故認定書認定的事故責任來確定減輕機動車一方賠償責任的比例。駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道應當下車推行有人行橫道或者行人過街設施的應當從人行橫道或者行人過街設施通過沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的在確認安全后直行通過。殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時最高時速不得超過十五公里。那么機動車與非機動車相撞賠償細則是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師2022.01.29306人收看 -
陳明月律師
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答你好，建議先到交警部門請求予以立案調查，交警會調取當時時段的監控，來認定雙方的責任。最終以交警部門出具的事故認定書劃分的責任為準，之后雙方協商不成，對方起訴到法院，法院也會依據事故認定書來進行判決。建議留好已墊付的醫藥費用單據
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兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責任
段建國律師
北京天用律師事務所
兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責任
內容：兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責任首先根據我國侵權責任法的規定機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。兩輛摩托車相撞責任如何界定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師2022.01.29565人收看 -
王學瑞律師
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非機動車與非機動車相撞賠償標準,非機動車與非機動車相撞怎么賠償
李維律師
北京市元甲律師事務所
非機動車與非機動車相撞賠償標準,非機動車與非機動車相撞怎么賠償
內容：非機動車交通事故賠償標準非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,非機動車駕駛人、機動車一方承擔不超過10％的賠償責任,非機動車、行人負主要責任的，非機動車、行人要承擔60％到70％的賠償責任，機動車駕駛人承擔剩余責任外，一般是由機動車方承擔全部賠償責任,非機動車與非機動車相撞賠償標準法律主觀：非機動車與非機動車相撞的，由交警出具交通事故責任認定書進行賠償。
李維律師2023.08.101278人收看 -
陳宗瓊律師
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非機動車相撞交通事故怎么處理
邢穎律師
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非機動車相撞交通事故怎么處理
內容：非機動車相撞交通事故怎么處理公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。非機動車造成行人損傷的特點以下肢傷最多見，其次為上肢傷。自行車騎車者損傷的特點非機動車交通事故主要是自行車事故，所以僅就自行車騎車者的損傷特點予以敘述。騎車人突然撞至非機動車車把，可致脾、肝破裂或腸穿孔、腹膜后血腫等損傷。那么非機動車相撞交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師2022.02.04539人收看 -
許瑞林律師
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連環追尾相撞如何確定各方的責任
郭銘芝律師
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連環追尾相撞如何確定各方的責任
內容：經交警大隊認定，被告彭某駕駛的半掛車承擔主要責任，其他兩輛肇事車輛承擔次要責任。被告彭某的半掛車在被告甲保險公司投保交強險和第三者商業責任險，被告邢某在被告乙保險公司投保交強險和第三者商業責任險。經審理查明，2013年2013年2月4日5時40分，被告彭某駕駛半掛車因車速過快與停在超車道內李某駕駛的小型轎車和邢某駕駛的貨車發生連環追尾相撞，造成乘坐李某小型轎車的范某甲當場死亡，被告彭某受傷，三車及貨物不同程度損壞的交通事故。那么連環追尾相撞如何確定各方的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師2022.01.08530人收看 -
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機動車撞非機動車責任劃分及賠償標準,機動車撞非機動車怎么劃分責任
龍珊律師
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機動車撞非機動車責任劃分及賠償標準,機動車撞非機動車怎么劃分責任
內容：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一十九條的相關要求：當一方是機動車、一方是非機動車時，應當以外部物理傷害作為依據進行評估、判斷、處理,屬于機動車與非機動車之間事故的，由機動車方承擔無過錯賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,機動車與非機動車相撞應該怎樣承擔賠償責任由有過錯的一方承擔賠償責任,一般情況下，即使機動車一方不負有事故責任，也應當承擔 10％的賠償責任。
龍珊律師2023.08.101025人收看 -
邢穎律師
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兩輛自行車相撞如何定責
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
兩輛自行車相撞如何定責
內容：交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么兩輛自行車相撞如何定責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
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兩輛摩托車相撞責任如何界定
周春花律師
北京市元甲律師事務所
兩輛摩托車相撞責任如何界定
內容：兩輛摩托車相撞責任如何界定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么兩輛摩托車相撞責任如何界定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
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林艷英律師
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河北交通事故，當事人騎電動車與轎車相撞，兩方承擔同等責任，當事人多根肋骨骨折評上十級傷殘，為爭取更多賠償，元甲律師進行了訴訟，法院判決傷者獲得賠償款合計10萬余元。交通事故在線咨詢 881評論 -
當事人在北京某街道騎自行車時與轎車相撞導致受傷，傷者承擔主要責任，以為自己得不到賠償，元甲律師幫助雙方快速和解，傷者拿到賠償款19萬元！元甲交通律師 611評論 -
當事人在北京某街道騎自行車時與轎車相撞導致受傷，傷者承擔主要責任，以為自己得不到賠償，元甲律師幫助雙方快速和解，傷者拿到賠償款19萬元！
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【成功案例】合作方拖欠運輸費，中間人有連帶支付責任嗎？邢先生對如何要回運輸費心急如焚，窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所，他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析，認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案，于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯，天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據，得到了法院的認可，法院判決王某全額支付邢先生的運費，并且支付逾期利息!
楊一凡 558評論 -
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 23評論 -
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
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交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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