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劉曉紅律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛貶值損失到底賠不賠？
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：在判斷廠區內發生車禍是否屬于交通事故時，主要看廠內是否允許社會車輛出入，如果允許的話，場內的道路就可以認定為道路，可以判斷為交通事故。如果不允許外來車輛進入，就無法認定為道路，所以也就無法認定是交通事故。
張嘉娛律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛特別重大事故的判定標準是什么？車輛重大事故的判定標準是，重大事故是造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：在申請追加夫妻共同責任人時，受害人需要提供充分的證據，證明債務是在婚姻關系存續期間產生的，并且用于夫妻共同生活、共同生產經營或者基于夫妻雙方共同意思表示的,二、交通事故追加夫妻共同責任人的案例分析李某與王某于 2021 年 10 月結婚，婚后李某以個人名義向銀行貸款 20 萬元用于購買汽車，并將該車輛用于家庭日常生活,在該案例中，李某以個人名義向銀行貸款 20 萬元用于購買汽車，并將該車輛用于家庭日常生活，符合《民法典》第一千零六十四條規定的夫妻共同債務的條件。
任冰峰律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故對方全責可以要求哪些賠償_車輛被撞對方全責可以要求哪些賠償一一、車輛事故對方全責可以要求什么賠償1、車輛事故對方全責賠償具體有以下幾點：（1）人身損害賠償，項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費,2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條動車發生交通事故造成啟手塵人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
陳明月律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：違章停車的車輛駕駛員負次要責任，根據相關法律規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,車輛違停發生交通事故誰責任違規停車導致車禍承擔次要責任,將車輛停在上述區域內，屬于違章停車，如果發生交通事故可能要承擔責任，具體責任劃分，由交通部門確定,3、違章停車導致事故的，按照事故比例劃分責任，承擔事故的次要責任，主動撞上的車輛承擔主要責任，如果實際情況復雜，還得以交警出具的交通事故責任認定書為準。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：另一種意見認為，葉某的行為不構成無償幫工，其挪車未經車主劉某同意，造成了交通事故并負事故主要責任，應當承擔賠償責任,另一種意見認為，葉某的行為不構成無償幫工，其挪車未經車主劉某同意，造成了交通事故并負事故主要責任，應當承擔賠償責任,一種意見認為，葉某系因車輛無法通行才挪動劉某車輛，屬于無償幫工行為，葉某不應承擔賠償責任,本案中，劉某停車送貨但未熄火，葉某擅自挪動該車輛，劉某不存在要求或者默認葉某挪動其車輛的意思表示，雙方之間并未形成合意，葉某不構成無償幫工,本案中，劉某停車送貨但未熄火，葉某擅自挪動該車輛，劉某不存在要求或者默認葉某挪動其車輛的意思表示，雙方之間并未形成合意，葉某不構成無償幫工,據此，葉某主張其系無償幫工，有關賠償責任應當由劉某承擔。
李楠楠律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定，轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛，但是他的超速是違法行為，應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行，轉彎車全責，直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。
崔玉君律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：車輛貶值損失是指車輛發生事故后，經過維修后外觀恢復并可繼續使用，但其安全性、舒適性、駕駛操作控制性能無法恢復到事故前而使車輛價值有所降低，事故后車輛價值與正常使用情況下無事故車輛價值之差，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。
段建國律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：汽車租賃合同是根據《汽車租賃業管理暫行規定》等法律法規的相關規定，為明確出租方（甲方）與承租方（乙方）權利義務關系。經雙方協商一致，訂立本合同。（一）向承租方提供的租賃車輛技術狀況必須良好，各種證照及規費繳訖證齊全。（二）負責辦理保險公司為租賃車開辦的險種。（三）負責車輛的二級維護和年檢。（四）租賃車在租賃期間，發生事故、應協助乙方處理事故。（五）租賃期間對車輛使用情況實施監督。那么車輛租賃合同是什么意思。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：在機動車之間的交通事故中，車輛相互碰撞必然會導致車輛自身的損壞，嚴重的時候，車輛會完全報廢，這種情況下，該如何計算相應的賠償問題呢？本文在此予以一定的闡述。
邢穎律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：3、單方事故快速理賠處理：單方事故指不涉及賠償第三方損失的案件，車輛受損程度不是很大，無人員傷亡說明情況后，按照保險公司指引，用手機拍照傳微信給查勘員，在拍下車架號，行駛證、駕駛證、被保人身份證,4、在事故現場完成快速處理流程后，事故當事人便可以到指定的定損點定損、維修，結束后車主到保險公司理賠即可,單方面車禍保險怎么理賠單方交通事故按以下方式理賠：被保險人及時向保險公司報案,2、單方交通事故按以下方式理賠：被保險人及時向保險公司報案。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：對車輛的維修、傷者的醫療費用，可通過雙方在交警部門所交押金中支取或自己先墊付，車輛維修完好或人員康復后，雙方當事人與交警聯系，解決交通事故事宜。
趙金保律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：法院審理認為，公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定，沒有超過五日,法院審理認為，公安機關交通管理部門對涉事轎車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定，沒有超過五日,根據法律規定，交通事故處理流程中扣車的時間一般為檢驗、鑒定所需的時間，最長為五日(特殊情況可延長至十日)，在檢驗、鑒定完畢后三日內通知當事人領取事故車輛,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知貨車駕駛員領取事故車輛，符合法律規定,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知轎車駕駛員領取事故車輛，符合法律規定,事故發生后，公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定。
張旭律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：其實一般車輛損失險的計算公式是基本保費新車購置價X費率當然車主也可以選擇不足額投保在降低保費的同時保障也會打個折扣。大多數保險公司的車輛損失保險一般保障的是因雷擊、暴風、暴雨、洪水等自然災害和碰撞、傾覆等意外事故造成保險車輛的損失以及相關的施救費用。)三、車輛損失險的理賠原則是什么在二手車出險而并非全損的情況下所換的配件都是按照新的原裝價格進行理賠的。那么車輛損失險是什么意思。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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史女士于2022年1月7號發生交通事故，事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處，后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險，三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判，成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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