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陳宗瓊律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：在現實生活中，很多交通事故是由于車輛超速造成的，車輛超速造成交通事故的，認定交通事故的責任時，往往需要對車速進行鑒定，車速鑒定需要有資質的機構實施，那么交通事故車輛怎樣鑒定車速?大律網律師顧問整理了相關知識，希望對大家有幫助。
郭銘芝律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故司法鑒定書結果多久可以下來受傷人員在醫療終結之后可以通過向辦案的交警機關申請由交警機關委托法醫鑒定機構還可以在人民法院起訴立案后的舉證期限內向法院申請委托進行鑒定。公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的在查獲交通肇事逃逸人和車輛后日內制作交通事故認定書。交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章分別送達當事人并告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限和直接向人民法院提起民事訴訟的權利。那么交通事故司法鑒定書結果多久可以下來。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故鑒定的程序()公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的應當在勘查現場之日起日內指派或者委托專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對精神病的醫學鑒定應當由省級人民政府指定的醫院進行。當事人因交通事故致殘的在治療終結后應當由具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。交通事故造成人員死亡的由急救、醫療機構或者法醫出具死亡證明。()公安機關交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外不得使用。檢驗、鑒定完成后日內通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證。那么交通事故鑒定的程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。因為每輛事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業中的依據更要嚴謹的根據自己從業經驗靈活的應用。二手車鑒定評估機構在對事故車輛貶值費的評估和確定的過程中，應遵循“客觀、獨立、公正、科學”的原則。在做好事故車輛貶值費的評估的同時也要保護事故責任方的合法權益。那么交通事故車輛貶值鑒定流程是怎樣的?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故傷殘重新鑒定程序1、交通事故傷者治療終結后攜帶事故認定書、身份證復印件、就診資料委托具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。而且無論事故中被保險車輛有沒有責任交強險在責任限額范圍內都予以賠償并且沒有免賠額和免賠率。那么交通事故傷殘重新鑒定程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第五十一條公安機關交通管理部門應當與鑒定機構確定檢驗、鑒定完成的期限確定的期限不得超過三十日。道路交通事故處理程序規定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。道路交通事故處理程序規定第五十六條當事人對檢驗報告、鑒定意見有異議申請重新檢驗、鑒定的應當自公安機關交通管理部門送達之日起三日內提出書面申請經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準原辦案單位應當重新委托檢驗、鑒定。那么交通事故車輛鑒定需多長時間。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容：根據道路交通事故處理程序規定第四十九條需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當按照有關規定自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。那么交通事故車輛鑒定是鑒定什么手續。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：法律規定道路交通事故處理程序規定第二十八條、交通事故處理工作規范第四十九條、第五十四條均規定因收集證據的需要公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證并開具行政強制措施憑證。需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定結論確定之日起五日內公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。那么什么時候需要對交通事故車輛進行鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通事故如何自行判斷損失交通事故中造成的物品損失可以分為顯性損失和隱性損失。交通事故發生后車主或者駕駛人員可以按照顯性損失情況對修復的費用作出一個基本的判斷。在車輛保險合同中雙方一般會約定事故發生后由保險公司派出定損人員劉受損車輛進行評估。公估公司出現的原因是因為長期以來機動車輛保險的承保、定損、期貽等都是由保險公司單方完成由定損金額與災際修理費用不符而產牛的理賠糾紛時有發生為了減少這種糾紛同時也為了適應險公估機構但保險公估機構的業務范圍并不限于對交通事故中受損物品的評估這只是保險公估機構的一個業務方向。那么交通事故如何自行判斷損失如何選取鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：婚姻家庭
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內容：交通事故做鑒定程序1、發生交通事故后由公安機關交警部門保護現場并將車輛和相關物品統保管聯系價格事務所對損壞的車物進行鑒定當事人通知保險公司相關負責人派員到場檢驗2、對于車物的損失價格鑒定完畢后在事故發生后天內做出鑒定結論需要做尸體檢驗的應當在死亡之日起天內委托相應機構進行檢驗3、當事人對于鑒定結果有異議的在接收到損失價格鑒定書的后日內可以向交警支隊提出重新鑒定申請相關部門在天內做出重新鑒定結論4、鑒定結論經當事人確認無誤經公安交通管理部門確認予以生效。那么交通事故做鑒定程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：對于鑒定費，賠償時需要保存鑒定費的票據，同時還應當與鑒定結論進行對照。 在《行政強制法》出臺以前，對交通事故扣押車輛的停車費和技術鑒定費并無明確規定應由誰來承擔，因此駕駛人去停車場取車支付高昂停車費和技術鑒定費似乎成了慣例。而《行政強制法》出臺以后，駕駛人可以理直氣壯地不再支付停車費和技術鑒定費。可見，在此期間，交警部門為了查明事故起因可以委托鑒定機構對車輛進行技術鑒定，但是由此發生的鑒定費、車輛保管費用應當由交警部門承擔。那么交通事故車輛鑒定費。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故人傷多久可以做司法鑒定由于受害人遭受的傷殘程度不導致住院時間有長有短。受害人做傷殘鑒定的般以個月為限病情嚴重的則需要更長時間。受害人需要做傷殘鑒定的應當在個月之后提出有律師事務所委托有傷殘鑒定資質的司法鑒定機構進行。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后日內制作道路交通事故認定書。那么交通事故人傷多久可以做司法鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛痕損失鑒定流程1、發生交通事故之后公安部門相關人員會對你損害的車輛和物品進行統的保管接下來會對損失的車輛和物品進行檢驗和鑒定檢驗鑒定完之后會委托價格事務所進行價格上的鑒定在鑒定價格的時候雙方的當事人要在現場那么投了保險的車輛還要讓保險公司的相關人員在現場。那么交通事故車輛痕損失鑒定流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：傷者必須在治療終結后的15日內申請傷殘鑒定。申請應當向處理交通事故的公安機關以書面形式提出，公安機關在接到傷殘評定申請書后30日內作出傷殘評定，并制作傷殘評定書送達當事，或者向當事推薦鑒定機構由當事自行選擇。根據道路交通事故受傷員的傷殘狀況，將受傷員傷殘程度劃分為10級。那么交通事故當事人如何申請傷殘鑒定和車輛損失鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：第六十二條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私應當保密。那么社會中介機構能否鑒定交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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當事人對辦案結果特別滿意，贈送兩面感謝錦旗！交通事故糾紛快速解決，獲得賠償款33萬余元，同時法院支持了鑒定費由對方承擔！
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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