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陳宗瓊律師
2022-08-01
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北京市元甲律師事務所
內容：此外，從《刑法》的規定看，交通肇事后逃逸的加重處罰分為兩檔，一是有逃逸情節的加重;二是因逃逸致人死亡的結果加重。至于其逃逸后因畏懼法律或者其他原因又投案自首的，只是一個從輕處罰的情節，不能成為否定其肇事后逃逸的理由。那么開車撞人逃走后又投案是否構成交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：開車不小心撞死人了，如果有責任的，構成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的。根據刑法第１３３條的規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，應當立案追究。符合上述情形之一的，公安機關應當立案追究。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。根據我國刑法及其司法解釋的相關規定，正常行駛但撞死人是否會被判處刑罰的要根據案件具體情況分析。那么開車撞死了人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：開車撞死人后可以私下了結嗎對死者家屬與肇事司機雙方而言交通事故中有人死亡那么肇事司機是否肯定會被追究刑事責任?因為這類案件屬于公訴案件故“刑事責任”是不能通過當事人的協商而私了的。刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么開車撞死人可以私了嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事致一人以上重傷負事故全部或者主要責任并具有下列情形之一的以交通肇事罪定罪處罰(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的(五)嚴重超載駕駛的(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。那么交通肇事致人重傷是否交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：酒駕致一人重傷，交警部門責任認定為負事故全部或者主要責任的，屬于酒駕造成重大交通事故，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。"無證駕駛+醉酒駕駛，這一般是對駕駛人員合并處罰的。無證駕駛同時還有醉酒駕駛的情況，是很嚴重的違法甚至是犯罪行為。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。那么醉酒后開車致人重傷屬什么罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：開車撞人重傷會坐牢嗎一般不會，要重傷3人并且負事故全部或者主要責任才會。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么開車撞人重傷會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：造成交通事故后逃逸的由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么致人重傷逃逸是否終身禁駕。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致一人以上重傷負事故全部或者主要責任并具有下列情形之一的以交通肇事罪定罪處罰(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的(五)嚴重超載駕駛的(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。那么交通肇事致人重傷是否要追究刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：開車把人撞成重傷構成交通肇事罪嗎律師解答中華人民共和國刑法第133條規定“違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役。”本案中李先生的親戚不僅是酒后駕車而且有為逃避法律追究逃離事故現場的行為如果受害人經鑒定為重傷的話那么根據上述法律規定李先生的親戚構成交通肇事罪。那么開車把人撞成重傷構成交通肇事罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故全責致人死亡會被處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。那么開車出車禍致人死亡會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：交通事故致人死亡是否承擔刑事責任交通事故中如果致人死亡或者重傷司機承擔主要責任涉嫌交通肇事罪應當判處年以下有期徒刑。中華人民共和國刑法第百條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故致人死亡是否承擔刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪被告人胡某駕駛嚴重超載的變型拖拉機，被告人胡某發現有“交警”查車，為了逃避處罰，其隨即掉頭轉彎向南行駛，正在夜查的建湖縣公安局近湖派出所輔警人員蔡某某、王某某發現該車形跡可疑，二人隨即駕駛摩托車向南追趕，并示意胡某停車接受檢查。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全，客觀方面表現為違反交通運輸管理法規，因而發生事故造成嚴重后果的行為。從犯罪構成來看，被告人胡某的行為應當構成過失致人死亡罪。行為人因交通肇事造成一定的后果，且對該后果負責的條件下，構成交通肇事犯罪。那么懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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內容：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,交通肇事至一人以上重傷，負事故全部或主要責任，并具有嚴重超載行為的構成交通肇事罪,交通肇事致一人重傷,負事故全部還是主要責任交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,車禍致一人重傷要坐牢嗎1、車禍致一人重傷要坐牢嗎車禍致一人重傷是否要坐牢，視情況而定：（1）如果交通事故是因為駕駛人違反法律造成，構成交通肇事罪，一般會坐牢,一般是要判刑的，違反交通運輸管理法規，開車撞人，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，構成交通肇事罪，肇事方需要承擔刑事責任,2、交通事故致一人重傷，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致人死亡,司機是否需要負刑事責任是否應承擔刑事責任，要看肇事者所承擔事故責任。根據法律規定，“死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的”，構成交通肇事罪。相關條文規定交通肇事罪：我國《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為是交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡,司機是否需要負刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：無違法行為撞死人只能算做交通事故不承擔刑事責任。根據刑法規定違反交通法規造成事故致人死亡重傷和重大財產損失的可能構成交通肇事罪。交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。然而產生交通事故致人死亡構成“交通肇事罪”也不是都會入罪判刑還要看事故責任認定。那么開車把人撞死了是否有刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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離婚協議中約定將夫妻共同共有的房產贈與未成年子女，離婚后一方在贈與房產變更登記之前是否有權予以撤銷？
本案中，被告與被繼承人屬于再婚夫妻，繼承案件中，被告提出追加其再婚前所生育的女兒作為本案繼承人參與分割遺產。經查，其女兒在被告再婚時已成年，并未與被繼承人形成有撫養關系的繼父母子女關系，法院予以駁回被告該項請求。判斷繼父母子女之間是否享有繼承權，以是否形成撫養關系為標準。
【法院判了！消費者凌晨在燒烤店就餐時因與他人發生矛盾、相互毆打且死亡的，燒烤店是否應當承擔賠償責任？】https://leyu.dalvlaw.cn/itver/n/946182/13811897481?compId=40051243
合同審查如何避開“坑”?《民商律師分享會——合同糾紛專題》防范合同風險!合同審查一般包含3個階段：合同簽訂前、簽訂時以及合同履行中。邢穎律師指出，在每個階段中要關注“人、財、物”的安全性，在合同簽訂前要對簽訂方有一個全面清晰的認識，一方面是對主體的形式審查，另一方面是對主體的實質性審查。 針對合同簽訂方的審查內容包含多個方面，例如對方是否具有獨立簽訂合同主體的資格、企業經營范圍、是否有履約能力、資信能力、注冊資金的真實性、驗資報告的真實性、會計資料的審查、股東的審查、固定資產變現能力、流動資金是否充足等，需要對此逐一排查核實。 看似簡單的事情，做起來卻沒有想象中那么容易!合同審查相對來說流程繁瑣、專業性強、難度大，對此邢穎律師建議，一定謹慎對待，要咨詢專業律師進行處理，避免產生不必要的損失，造成無法挽回的后果!
【案例分析】約定利息超過法定限額，借款人可否主張返還？2021年2月9日，楊某因為做生意需要資金周轉，向楊某科借款30000元，約定月利率2%，楊某科當天通過微信向楊某支付了30000元借款，楊某收到借款后向楊某科出具了借條，并馬上向楊某科轉賬3000元作為利息。從2021年3月9日至2021年7月27日，楊某通過微信轉賬方式，分15次共計轉給楊某科27000元。 2021年8月28日，楊某科在向楊某催討其他債務時，楊某的姑父劉某誤以為楊某科在催討27000元這筆債務，遂自作主張代楊某又向楊某科支付了27000元，楊某科當即將楊某出具的借條交給劉某，由劉某將借條銷毀。楊某認為，從2021年2月9日至2021年8月28日期間，楊某科收取利息共計27000元，其中多收取利息 24747元。楊某向楊某科多次討要多支付的利息，但楊某科拒不退還，楊某訴至法院。 法院審理后認為，該案爭議的焦點在于，楊某科是否收取了超過法律規定上限部分的利息，并且楊某科收取該部分利息是否有法律依據。 首先應當確定楊某向楊某科借款的本金金額。楊某向楊某科借款當天，即支付給楊某科3000元，按照一般交易習慣，利息應當在借款之次日開始計算，故該3000元應當認定是償還的楊某科的本金，楊某科實際支付給楊某的借款本金應當認定為27000元。 其次應當確定楊某、楊某科之間的利息計算標準。楊某、楊某科約定的月利率2%過高，應當按照全國銀行間同業拆借中心發布的2021年2月一年期貸款市場報價利率3.85%的四倍，即為15.4%計算，楊某科所收取的楊某利息，超過部分不受法律保護，楊某科應當返還給楊某。 最后，應當計算出楊某應支付給楊某科的利息，結合楊某已經支付的本息，確定楊某科應當返還多收取的金額。27000元本金從2021年2月9日至2021年7月27日按照年利率15.4%計算的利息為1940元。2021年7月27日至2021年8月28日，該1940元的利息計算為25元。楊某姑父在2021年8月28日代替楊某向楊某科支付27000元，多支付25035元，該款應當由楊某科返還給楊某，但楊某起訴只要求楊某科返還24747元，法院予以支持。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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