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馮清琴律師
2022-07-27
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內容：交通事故糾紛中車輛價值貶損認定問題是怎樣的汽車的“價值貶損”是道路交通事故賠償糾紛中的一個新問題。在機動車發生交通事故中，車輛受損后的維修費是一種直接的損失，但是“價值貶損”是將修復后的車輛價值與受損前的車輛的價值進行比較后得出損失額度，是一種看不見的損失，是間接性的損失。從目前看，“價值貶損”的主張存在依據的空白。幾乎每一輛車都有價值貶損的可能，在經濟高度發達的今天，對車輛“價值貶損”和“貶值費”作出明確的規定是有必要的;但是在沒有明確的法律規定出臺之前，在審判實務中對“貶值費”的認定應該持保守態度，要十分慎重、嚴格把握。那么交通事故糾紛中車輛價值貶損認定問題是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：近日，云南省龍陵縣人民法院與該縣公安局交通警察大隊共同成功調解了一起機動車交通事故責任糾紛。郭林余的家屬認為，梅宏光醉酒駕車要負事故的主要責任，梅宏光必須負責賠償。龍陵縣公安交警部門在調解時，啟動了交通事故訴調對接機制。龍陵法院指派經驗豐富的法官到公安交警部門協助調解。那么龍陵法院調解機動車交通事故糾紛。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：機動車交通肇事糾紛,交通肇事知識,交通肇事,交通事故,法律知識大律為您提供快捷、高效的在線律師咨詢、在線委托律師等服務。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車交通事故責任糾紛調解率低的原因及對策近年來，隨著社會經濟的發展，越來越多的人選擇機動車作為代步工具，受路況、車況等客觀條件及人們交通守法意識淡薄等主觀因素影響，機動車交通事故隨之日益增多，訴至法院的機動車交通事故責任糾紛案件也隨之大幅上漲。雖然此類案件案情相對簡單、法律關系明確，但其中以調解結案的僅有269件，調解率為31.6%，遠低于同期其他類型民事案件的調解率。那么機動車交通事故責任糾紛調解率低的原因及對策。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：因被告駕駛的車輛未依法投保交強險被告應先在機動車第者責任強制保險賠償限額范圍內賠償原告經濟損失后才根據雙方過錯的程度由事故責任應由原、被告各承擔50。最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第條規定未依法投保交強險的機動車發生交通事故造成損害當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償的人民法院應予支持。機動車交通事故責任強制保險條例第條第款規定在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人應當依照中華人民共和國道路交通安全法的規定投保機動車交通事故責任強制保險。那么交通責任事故如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：因為無責險本身就是當事人在發生交通事故中不負任何責任但其應給相對方的賠償本案中蔡某受到的損失羅某要承擔全部賠償蔡某的損失即為羅某的損失所以徐某投保的保險公司在交強范圍內應承擔蔡某無責任險賠償12100元。只有這樣理解才符合中華人民共和國道路交通安全法第76條機動車交通事故責任強制保險條例第23條的立法本意。那么機動車交通事故責任糾紛中無責任險的適用。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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內容：經調解達不成協議的，應當終止調解，制作道路交通事故損害賠償調解終結書送達各方當事人。《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。那么機動車交通事故責任糾紛調解流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：機動車倒車電動車直行時發生交通事故怎么劃分責任機動車倒車撞到直行的電動車需要根據現場具體情況由交警對責任做出劃分。交警放到現場后會對責任事故作出劃分出具交通事故責任認定書。般來說交通事故責任劃分有全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故產生的原因不同承擔的責任也不同。般來說如果發生本次交通事故是因車主違反道路交通安全法律法規沒有察明車后情況確認安全后倒車造成的那么實踐中大多數情況下交警就會認定車主負事故的全部責任。如果車主被認定為全責過主責按照傷者的情況要承擔的法律責任也不同。那么機動車倒車電動車直行時發生交通事故怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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內容：交通責任事故等級交通事故責任通常分為級全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。道路交通安全法第條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任()機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么交通責任事故等級。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：機動車交通事故責任糾紛案件數量也在逐年增多。個別當事人對道路交通事故責任認定存在異議，交通管理復核部門收到當事人書面復核申請后５日內作出是否受理決定，同時在受理復核申請３０日內作出復核結論。那么機動車道路交通事故責任糾紛調研。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
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內容：二、財產損失賠償糾紛因發生道路交通事故導致財產受到損害時，提起訴訟須提交下列證據材料：1、道路交通事故責任認定書;2、為修理事故受損車輛所支付的修理費用的發票及修理清單;3、其他損失的相關票據，如交通費損失須提交車票、誤工損失須提交工作單位出具的因誤工所減少的收入情況證明等;4、如要求賠償車輛貶值損失須在起訴時一并提交車輛貶值鑒定申請書。那么機動車交通事故責任糾紛訴訟中需要注意些什么?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：受害人在外地因故不能到庭的法院應通過網絡視頻等能夠確認當事人真實身份的方式向其送達、確認郵寄送達地址及對關于機動車交通事故責任糾紛法律告知書進行釋明。訴訟費包含案件受理費、鑒定費、公告費在機動車交通事故責任糾紛案件中保險公司一般不負擔一審案件受理費鑒定費不計入受害人損害賠償總額由受害人與侵權人根據各自的過錯程度分擔納入訴訟費一并處理。那么南昌中院民一<關于當前處理機動車交通事故責任糾紛案件若干問題的緊急通知>。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：對于機動車交通事故責任糾紛案，根據我國公安交通管理部門進行了機動車與機動車交通事故判別，以及機動車與非機動車之間事故判別的劃分。那么機動車交通事故責任糾紛案如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：《民事審判指導與參考》，中華人民共和國最高人民法院民事審判第一庭編/奚*明主編，法律出版社2009年7月第1版，摘自《指導性案例：未投保交強險的機動車之間發生交通事故造成車上人員傷亡應當如何承擔賠償責任》一文，P155—162。那么機動車責任事故糾紛觀點集成(2015最新匯總)。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：在確定案由時應當注意本案由是針對侵權責任法第6章而設定基于第6章中的每一條法律規定提起的訴訟均確定為機動車交通事故責任糾紛。第六章機動車交通事故責任第四十八條機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓并交付機動車但未辦理所有權轉移登記發生交通事故后屬于該機動車一方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的有權向交通事故責任人追償。那么朋友喝酒后發生的機動車交通事故責任糾紛應承擔的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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交通事故糾紛一定要打官司嗎？當然不是！元甲律所第364期《和解大講堂》活動教您高效和解的方法與秘訣，預估傷殘等級，制定專屬和解方案，讓傷者少走彎路、快拿賠償！
當事人對辦案結果特別滿意，贈送兩面感謝錦旗！交通事故糾紛快速解決，獲得賠償款33萬余元，同時法院支持了鑒定費由對方承擔！
交通事故糾紛一定要打官司嗎？當然不是！元甲律所第364期《和解大講堂》活動教您高效和解的方法與秘訣，預估傷殘等級，制定專屬和解方案，讓傷者少走彎路、快拿賠償！
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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