酒后駕車(chē)致人死亡逃逸怎么處罰



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內(nèi)容:交通肇事逃逸致人死亡的情況分析實(shí)踐中發(fā)生的交通肇事后逃逸且發(fā)生被害人死亡的案件形形色色大致可分為以下幾種情形應(yīng)當(dāng)分別作出相應(yīng)的定性和處理。行為人雖有逃逸行為但與被害人死亡的結(jié)果沒(méi)有因果關(guān)系不符合因逃逸致人死亡的情形對(duì)行為人的行為以交通肇事罪定罪按照交通肇事后逃逸的惡劣情節(jié)處以3至7年有期徒刑。其二行為人肇事后逃逸途中以盡快的速度逃跑且不顧多數(shù)人的生命安全導(dǎo)致多人死亡主觀故意由過(guò)失轉(zhuǎn)化為故意其行為侵害的客體是不特定多數(shù)人的生命安全屬于危害公共安全對(duì)行為人以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。那么法律是如何規(guī)定酒后駕車(chē)逃逸致人死亡的情形的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:醉酒駕車(chē)追逐致人死亡趙xx在自家陪朋友飲酒至次日凌晨1點(diǎn)多,早上7點(diǎn)起床后到一路邊小店吃早飯,與一陌生人徐某發(fā)生爭(zhēng)吵。肇事司機(jī)構(gòu)成交通肇事罪趙xx的行為涉嫌交通肇事罪。趙xx駕車(chē)追逐他人是為了追上對(duì)方說(shuō)理、爭(zhēng)吵,追求心理上的平衡,沒(méi)有傷害他人的故意,途中撞死鄧某屬于過(guò)失犯罪,應(yīng)該按交通肇事追究其刑事責(zé)任。本案中,犯罪嫌疑人撞車(chē)造成了一人死亡和車(chē)輛受損的重大事故,理應(yīng)按照交通肇事罪進(jìn)行定罪處罰,而不能依照以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪處罰。那么醉酒駕車(chē)追逐致人死亡肇事司機(jī)構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:《刑法》第一百三十三條,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么酒后駕車(chē)肇事逃逸怎么處罰新交規(guī)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:我局已依法對(duì)涉嫌交通肇事罪的況守勝刑事拘留。交通肇事致人死亡怎么處罰根據(jù)我國(guó)《刑法》及相關(guān)司法解釋的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。本案中,肇事司機(jī)交通肇事致一人死亡,負(fù)事故主要責(zé)任,而且有酒后駕車(chē)、肇事后逃逸、因逃逸致人死亡的情節(jié),依法將會(huì)被判處7年以上有期徒刑。那么民警撞死女童逃逸,交通肇事致人死亡怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:駕車(chē)肇事逃逸處罰規(guī)定根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,中華人民共和國(guó)刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。那么駕車(chē)肇事逃逸處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:根據(jù)刑法第133條的規(guī)定對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處3年以下有期徒刑或者拘役。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定犯交通肇事罪的處3年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處3年以上7年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處7年以上有期徒刑。第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。那么酒后駕車(chē)致人死亡逃逸怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:關(guān)于酒后駕車(chē)致人死亡怎么處罰的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家,是指具有以下情形之一的:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,我國(guó)規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理,我國(guó)規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:女子穿拖鞋駕車(chē)致死亡獲刑6年,被判刑后是否可免除民事賠償女子穿拖鞋駕車(chē)致死亡獲刑6年,被判刑后不能免除民事賠償。但是,交通肇事以后是否積極履行賠償義務(wù),將作為刑事悔罪的重要表現(xiàn)和酌定從輕減輕處罰的重要情節(jié)。因此,交通肇事以后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)積極賠償死傷者及其家屬的經(jīng)濟(jì)損失,盡可能減少事故造成的影響,盡量獲得死傷者及其家屬的諒解,對(duì)于定罪量刑有至關(guān)重要的作用。但由于肇事往往造成的后果是很?chē)?yán)重的,因此即使在承擔(dān)了刑事責(zé)任之后,仍舊需要對(duì)受害人做出相應(yīng)的民事賠償。那么女子穿拖鞋駕車(chē)致死亡獲刑6年,被判刑后是否可免除民事賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。肇事逃逸致人重傷會(huì)有怎樣的處罰,具體如下所述:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,中華人民共和國(guó)刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。那么致人重傷后駕車(chē)逃逸有什么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:日本:司機(jī)喝酒乘客也受罰當(dāng)駕駛員血液中酒精濃度超標(biāo)時(shí)要判兩年以下勞役,罰款5萬(wàn)日元,吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照,同時(shí)追究供酒者的責(zé)任。在日本酒后駕車(chē),不僅駕駛員會(huì)被處罰,車(chē)上的乘客也會(huì)被罰。其他國(guó)家處罰辦法加拿大:凡酒后駕車(chē)者罰款1470美元,監(jiān)禁6個(gè)月,造成人身傷害者監(jiān)禁10年,造成他人死亡的監(jiān)禁14年。那么國(guó)外是怎么處罰醉酒駕車(chē)的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:對(duì)這種情況行為人駕車(chē)逃跑,被害人最終確又死亡的,行為人只構(gòu)成交通肇事罪。對(duì)肇事者應(yīng)當(dāng)適用刑法第一百三十三條的“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑”,但不適用“因逃逸致人死亡,處七年以上有期徒刑”的規(guī)定。這類(lèi)案件實(shí)質(zhì)上不屬于交通肇事逃逸致人死亡的案件。這種情形下,交通肇事逃逸行為與被害人死亡的因果進(jìn)程因其他因素的介入而中斷,行為人的防止后果責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍中,故不能讓行為人對(duì)該死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任,而只能令其對(duì)先行的肇事行為負(fù)責(zé),因此只能定交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:警方根據(jù)遺留在現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛信息,初步鎖定肇事嫌疑人陳某,但此時(shí)陳某早已不知去向。我們認(rèn)為除上述解釋的情形外,后者情形也應(yīng)當(dāng)按照交通肇事逃逸致人死亡論處,而不應(yīng)簡(jiǎn)單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車(chē)逃逸,而被害人最終確已死亡的,對(duì)于這類(lèi)案件,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡如何認(rèn)定,交通肇事致人死亡怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,還要處三年以上七年以下有期徒刑。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事致一有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^(guò)錯(cuò)給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償損失。那么駕車(chē)致人死亡逃逸怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:酒后駕車(chē)將人撞傷屬于交通肇事嗎怎么處罰屬于的交通肇事罪,主要是屬于的過(guò)失性犯罪。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么酒后駕車(chē)將人撞傷屬于交通肇事嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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交通事故死亡案件,河北事故,我方開(kāi)車(chē)追尾停著的車(chē)輛,事故責(zé)任未下,但交警意思我方全責(zé),家屬不服,直接找到我們爭(zhēng)取責(zé)任,三天內(nèi),我們把全責(zé)爭(zhēng)取到主責(zé)。成功幫助家屬爭(zhēng)取到了公道! 相信專(zhuān)業(yè)的力量,相信元甲能真正幫到您!
代理重大交通事故死亡案終勝訴,為家屬奪回應(yīng)有的公道,沉甸甸的102萬(wàn)元判決書(shū)背后,是元甲律師連夜跨省調(diào)取證據(jù)、庭審激辯多個(gè)小時(shí)、在重壓之下對(duì)賠償款絲毫不讓的專(zhuān)業(yè)敬業(yè)精神與堅(jiān)毅態(tài)度,不辜負(fù)每一位委托人的信任,更是我們對(duì)生命的敬畏。
交通事故導(dǎo)致家人死亡,家人該如何找肇事司機(jī)與保險(xiǎn)公司賠償?
車(chē)禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車(chē)為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車(chē)相撞! 由于是高速路,車(chē)輛行駛速度較快,兩車(chē)猛烈相撞使老王所駕駛的貨車(chē)嚴(yán)重毀損! 七零八落的車(chē)輛零件散落一地,都看不出貨車(chē)原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車(chē)禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車(chē)輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專(zhuān)業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專(zhuān)業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢(xún)問(wèn)談話(huà)中有明確表示過(guò)其車(chē)輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車(chē)型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車(chē)輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車(chē)......”種種跡象在專(zhuān)業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車(chē)輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車(chē)都統(tǒng)一裝配了北斗車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車(chē)輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車(chē)輛行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專(zhuān)業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車(chē)統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車(chē)速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專(zhuān)業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車(chē)撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車(chē)來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線(xiàn)送馬某回家。 不料,車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒,造成車(chē)輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱(chēng)自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶(hù)和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱(chēng)先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶(hù)和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開(kāi)車(chē)駛離了現(xiàn)場(chǎng),也就是說(shuō)車(chē)主在毫不知情的情況下,出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對(duì)于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話(huà),一般情況下會(huì)處罰款;如果造成了別的事故的話(huà),就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來(lái)定。 對(duì)于輕微事故,例如將其他車(chē)輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng),這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒(méi)有造成人員傷亡,但是造成了財(cái)產(chǎn)損失也可以進(jìn)行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸,因?yàn)槭窃谝阎斐闪斯尾涞那闆r下,視力現(xiàn)場(chǎng)的這種情況下會(huì)被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場(chǎng)交通事故人當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)的,但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí),是不能被判定為逃逸車(chē)輛的,因?yàn)閷?duì)于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責(zé)任或者是不想負(fù)責(zé)。并且逃離后是沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所限定的,因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會(huì)被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況,一定要主動(dòng)聯(lián)系警方,說(shuō)明緣由,然后讓警方在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和定責(zé)被定完責(zé)后,應(yīng)當(dāng)積極地負(fù)起責(zé)任,并且全程一定要認(rèn)真的配合警察們的工作。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機(jī)符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機(jī)關(guān)就會(huì)立案?jìng)刹椴⑶易非笃湫淌仑?zé)任,同時(shí),作為死者家屬可以向肇事司機(jī)主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿(mǎn)足一定條件的話(huà),即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會(huì)坐牢,但是能減少坐牢的時(shí)間。 因?yàn)榉捎幸?guī)定,刑事訴訟過(guò)程中當(dāng)事人可以自行和解,當(dāng)事人提出申請(qǐng)的,法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行,對(duì)犯罪事實(shí)沒(méi)有異議,并真誠(chéng)悔過(guò)的事實(shí)。同時(shí)還要通過(guò)向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫(xiě)明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請(qǐng)求或者同意被告人依法從寬處罰。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
擅長(zhǎng):交通事故
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)