快遞在運(yùn)輸中損壞是誰(shuí)的責(zé)任?


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內(nèi)容:鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅客運(yùn)送的責(zé)任期間是自旅客持有效車票進(jìn)站時(shí)起到旅客出站或者應(yīng)當(dāng)出站時(shí)止。旅客在候車室內(nèi)的損害由車站承擔(dān)賠償責(zé)任除非旅客本人有過(guò)錯(cuò)或有其他法定免責(zé)事由的除外。在鐵路旅客運(yùn)輸中鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于旅客因鐵路交通事故引起的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失除非能證明該損失是由于旅客本人的過(guò)錯(cuò)或其他法定免責(zé)事由造成的即推定鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過(guò)失。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)賠償責(zé)任。那么鐵路運(yùn)輸企業(yè)在哪些條件下要承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:發(fā)生事故后,受害人要求被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任符合民法上的外觀主義原則。那么利用掛靠方式從事運(yùn)輸發(fā)生交通事故被掛靠企業(yè)應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:第一千二百一十一條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:快遞丟失責(zé)任誰(shuí)承擔(dān),快遞丟失如何索賠
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:交通運(yùn)輸安全責(zé)任書為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》等安全相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,落實(shí)駕駛員交通安全責(zé)任,做好交通安全工作,保障人民生命、健康安全,依據(jù)特制定本責(zé)任書.一、責(zé)任目標(biāo):堅(jiān)持“以人為本”、“安全第一預(yù)防為主”的理念和方針,實(shí)現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標(biāo),保障交通安全.二、責(zé)任內(nèi)容:1、嚴(yán)格遵守國(guó)家交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,自覺(jué)抵制“三違”,規(guī)范操作行為.2、落實(shí)安全承諾,以身作則、率先垂范、安全帶頭,規(guī)范操作、做好交通安全工作;做到本人駕駛的車輛安全運(yùn)行無(wú)事故.3、接受公安交通管理那么交通運(yùn)輸安全責(zé)任書內(nèi)容是什么?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:如因甲方違反本規(guī)定而造成的全部損失由甲方承擔(dān)。因乙方責(zé)任而造成貨物損失的,乙方需按_________快遞國(guó)內(nèi)運(yùn)單規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。在本協(xié)議書有效期內(nèi),_________保留因特殊情況而調(diào)整價(jià)格的權(quán)利,并通知甲方。乙方建議甲方購(gòu)買,保險(xiǎn)費(fèi)率為_________‰。若在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)出險(xiǎn),則按聯(lián)合貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款執(zhí)行。乙方不承諾簽單返還時(shí)限,且返還單據(jù)不作為甲乙雙方費(fèi)用結(jié)算依據(jù)。那么正規(guī)快遞運(yùn)輸合同范本。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:四、結(jié)論與建議通過(guò)以上分析,我們可以得出以下結(jié)論:未保價(jià)的快遞物品在運(yùn)輸過(guò)程中損壞時(shí),快遞公司應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,2)未保價(jià)快遞損壞賠償原則根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)郵政法》的規(guī)定,未保價(jià)的快遞在運(yùn)輸過(guò)程中損壞,快遞公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,本文將探討未保價(jià)的快遞損壞如何賠償,引用相關(guān)法律法規(guī),并運(yùn)用實(shí)際案例進(jìn)行分析和說(shuō)明,2.《快遞市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)物品毀損、丟失或損壞的賠償責(zé)任,具體標(biāo)準(zhǔn)按雙方約定執(zhí)行。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:在遭遇快遞丟失時(shí),消費(fèi)者應(yīng)保留相關(guān)證據(jù),及時(shí)聯(lián)系快遞公司,并了解賠償規(guī)定,二、相關(guān)法律規(guī)定快遞丟失的賠償方式是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定的,以下是一般情況下的相關(guān)法律規(guī)定:1. 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法:根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定,快遞公司作為服務(wù)提供者,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物丟失或損壞的賠償責(zé)任,當(dāng)消費(fèi)者遇到快遞丟失的情況時(shí),他們有權(quán)要求相應(yīng)的賠償,根據(jù)《合同法》的規(guī)定,當(dāng)快遞公司未按照約定完成運(yùn)輸任務(wù),導(dǎo)致貨物丟失時(shí),消費(fèi)者有權(quán)要求相應(yīng)的賠償。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡在什么情況下不承擔(dān)責(zé)任?律師解答按照民法典第八百二十三條的規(guī)定承運(yùn)人只有在下列情形下對(duì)旅客的傷亡不承擔(dān)損害賠償責(zé)任1、旅客的傷亡是由于旅客自身的健康原因造成的如旅客患有嚴(yán)重的高血壓乘坐飛機(jī)時(shí)因飛機(jī)起飛導(dǎo)致高血壓發(fā)作而死亡的。那么運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡在哪些情況下不需要承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:二如果司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任、全部責(zé)任司機(jī)與雇主對(duì)外承擔(dān)連帶責(zé)任。第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。那么替公司運(yùn)輸貨物的車發(fā)生交通事故,司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)保留相關(guān)證據(jù)立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案。電話通知保險(xiǎn)公司報(bào)案48小時(shí)內(nèi)攜帶保險(xiǎn)單正本、駕駛證、行駛證、被保險(xiǎn)人的身份證到保險(xiǎn)公司正式報(bào)案。車險(xiǎn)條款通常規(guī)定在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。如果委托他人代為報(bào)案報(bào)案人還應(yīng)攜帶身份證及被保險(xiǎn)人出具的代為報(bào)案委托書。那么掛靠運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:自2009以來(lái),房山法院民二庭共受理運(yùn)輸合同糾紛案件19件,其中以快遞(物流)公司為被告的案件有5件,占運(yùn)輸合同糾紛案件總數(shù)的26%。二是快遞(物流)公司利用其強(qiáng)勢(shì)地位迫使合同相對(duì)方接受“先簽字、后驗(yàn)貨”等不合理流程。三是運(yùn)輸方同托運(yùn)人簽訂的合同多為格式合同,內(nèi)容上普遍存在免除運(yùn)輸方賠償責(zé)任、保價(jià)限額、索賠時(shí)效限制等不合理內(nèi)容;四是快遞(物流)行業(yè)規(guī)范缺失,相關(guān)法律規(guī)定籠統(tǒng),具體操作性不強(qiáng)。那么快遞運(yùn)輸合同糾紛疑難案件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同,是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。那么運(yùn)輸合同的違約責(zé)任怎么承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故如何認(rèn)定責(zé)任駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的一般事故發(fā)生都是有其中一輛機(jī)動(dòng)車違章駕駛才會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的交通事故交警會(huì)根據(jù)事故發(fā)生原因進(jìn)行鑒定劃分事故責(zé)任的交通事故責(zé)任劃分為主要責(zé)任同等責(zé)任和次要責(zé)任1主要責(zé)任因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任駕駛證吊銷二年2同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任駕駛證扣12分或者不扣分3次要責(zé)任人是對(duì)方違章發(fā)生交通事故是對(duì)方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任駕駛證扣12分或者不扣分那么運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故如何認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:運(yùn)輸合同違約責(zé)任有哪些托運(yùn)人責(zé)任 未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金,運(yùn)輸合同違約責(zé)任托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金,托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金,托運(yùn)人責(zé)任未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金,法律分析:運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的違約責(zé)任:不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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【成功案例】合作方拖欠運(yùn)輸費(fèi),中間人有連帶支付責(zé)任嗎?邢先生對(duì)如何要回運(yùn)輸費(fèi)心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒(méi)有要回運(yùn)輸費(fèi)!直到遇到了北京天用律師事務(wù)所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過(guò)案件詳細(xì)分析,認(rèn)為訴訟、申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據(jù)資料啟動(dòng)立案工作。 面對(duì)庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉(zhuǎn)賬記錄、錄音等全面的證據(jù),得到了法院的認(rèn)可,法院判決王某全額支付邢先生的運(yùn)費(fèi),并且支付逾期利息!
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來(lái)外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來(lái)并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺(tái)骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過(guò)高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元”,不同意對(duì)趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對(duì)于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無(wú)計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無(wú)法安心養(yǎng)傷,子女也無(wú)法安心工作。 經(jīng)過(guò)一家人商量后,一致決定委托律師來(lái)辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過(guò)充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對(duì)趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請(qǐng)了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級(jí)傷殘,一處十級(jí)傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營(yíng)養(yǎng)期為120日。 庭審過(guò)程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題。 針對(duì)責(zé)任問(wèn)題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過(guò)程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒(méi)有放置任何的警示標(biāo)識(shí),任何人經(jīng)過(guò)井蓋都無(wú)法知悉井蓋損害的情況,無(wú)法對(duì)此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元,另外賠償趙女士52萬(wàn)余元。 趙女士以及家人對(duì)賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過(guò)了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評(píng) 只有委托專業(yè)律師,對(duì)案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對(duì)當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭(zhēng)取利益。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽來(lái)打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過(guò)程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無(wú)事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說(shuō)法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問(wèn)題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國(guó),賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)受害人進(jìn)行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進(jìn)行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險(xiǎn)公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實(shí)情況。他們可以派出專業(yè)人員進(jìn)行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。
無(wú)證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來(lái)源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。