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2022-02-08 11:56:26
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交通肇事逃逸后致人死亡的界定標準：因逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。對于交通事故中因逃逸致人死亡的，應當處七年以上有期徒刑。
法律依據：
《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第五條
“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
律師介紹
北京市元甲律師事務所
內容：最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結果的主觀方面應當是過失。另外，在交通肇事逃逸過程中，由于逃避追究的動機，而放任了其他人的安全，進而將他人又撞死撞傷的，還又可能構成以危險方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數罪并罰。那么交通肇事逃逸后致人死亡的界定標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：需要注意的是，對于交通肇事逃逸行為構成故意殺人罪等犯罪情形時，行為人此前實施的交通肇事行為如果獨立構成交通肇事罪，應當按照交通肇事罪和故意殺人罪數罪并罰。那么交通肇事逃逸致人死亡的界定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現場隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形，這顯然不是“因逃逸致人死亡”，而應當認定為故意殺人。如果行為人在交通肇事后逃逸，但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的，如被害人由他人送往醫院搶救途中再次發生交通事故致死等，就不應認定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發生時傷者當場死亡，則不能認定為因逃逸致人死亡，而應適用《刑法》第133條規定的第二種量刑幅度予以處罰。那么交通肇事逃逸致致人死亡如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：如果車主持故意心態制造車禍從而導致對方當場死亡后逃逸的應最后定性為故意殺人罪或者和交通肇事罪并罰。車主對受害者有救助義務該救助義務來源其之前制造車禍的先行行為。因此不能依據因逃逸致人死亡的法律規定對車主判處年以上有期徒刑而應根據第款交通運輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節的處以至年有期徒刑的量刑。那么車禍致人死亡后逃逸該如何定性和處罰嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸致人死亡的賠償標準1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。那么交通肇事逃逸致人死亡的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸致人死亡的認定有什么要求根據該條限定“因逃跑致人死亡”是指做法人在發生交通意外啟為了逃避法律追究不對被害人進行救助反而逃離意外現場棄被害人于不顧而導致被害人因得不到救助喪命的做法。要構成“因逃跑使人喪命”必須符合以下多少個要求已經發生交通肇事這是前提。做法人的逃跑做法與被害人的喪命結果具有因果關系即做法人的逃跑做法導致被告人未能得到及時的搶救而喪命。那么交通肇事逃逸致人死亡的認定有什么要求。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：在現實生活中交通事故是經常發生的安全事故，發生交通事故后就有可能造成人員的傷亡，如果造成重傷或者死亡的，就有可能構成交通肇事罪，那么交通事故中肇事逃逸是怎么界定的呢?下面由大律網的律師顧問為讀者進行相關知識的解答。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭
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內容：最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第三條“交通運輸肇事后逃逸”是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一在發生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么交通肇事逃逸罪如何界定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：一、無證駕駛肇事逃逸致人死亡怎么辦1、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
許瑞林律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：2、肇事逃逸致人死亡，負事故主要責任的，按照交通肇事罪定罪處罰，處七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役，交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,1、法律分析：開車撞死人逃逸的如果負事故主要或者全部責任，或者負事故同等責任，但造成三人以上死亡的，構成犯罪，處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
楊一凡律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：交通事故中死亡的界定有啥1、死亡，根據公安部《關于做好交通事故統計工作的通知》規定：死亡是以事故發生7天內死亡為限，即7天內死亡的，按死亡事故統計，7天后死亡的，則不作死亡事故統計。交通事故的傷者在7天以外死亡的，雖然在統計上不作為重大交通事故統計，但對事故責任人的法律責任追究卻不受死亡時間的限制。事故的受傷者7天后死亡的，應依法對構成交通肇事罪的肇事者追究刑事責任。那么交通事故中死亡的界定有啥。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：因為逃逸導致對方死亡,會怎么判刑交通肇事發生后并不意味著肇事方需要坐牢需要認定為交通肇事罪后按具體的情節來判處但是如果肇事方選擇逃逸那么逃逸的當事人承擔全部責任。造成對方死亡的具體的判罰如下1、如果因交通肇事逃逸致使受害人死亡處于7年以上有期徒刑。故意傷害罪致人重傷的處年以上年以下有期徒刑致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的處年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。那么因為逃逸導致對方死亡,會怎么判刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：交通事故
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內容：2、交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,交通逃逸致人死亡要判多少年1、交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,在這個案例中，甲某的行為構成交通肇事罪，同時又具有逃逸和致人死亡的情節,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
黃東潔律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：肇事逃逸致人死亡如何定罪交通肇事逃逸以及因逃逸致人死亡是種非常復雜的情況。筆者試從行為人的主觀罪過形式對這規定進行簡單的分析對交通肇事后因逃逸致人死亡案件如何定罪問題提出點自己的看法。如何理解“因逃逸致人死亡”的含義。第種觀點認為條文中的“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后被害人受傷嚴重但并未死亡如搶救及時可能挽救其生命但由于行為人不采取積極的救護措施并逃離事故現場致使受害人得不到及時有效的治療而死亡的行為。那么肇事逃逸致人死亡如何定罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師擅長：房產糾紛、建設工程
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內容：因逃逸致人死亡是交通行為在情節上的加重。比如有這樣的案例行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形這顯然不是“因逃逸致人死亡”而應當認定為故意殺人。如果行為人在交通肇事后逃逸但被害人的死亡卻是因為介入了其他原因造成的如被害人由他人送往醫院搶救途中再次發生交通事故致死等就不應認定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發生時傷者當場死亡則不能認定為因逃逸致人死亡而應適用刑法第133條規定的第二種量刑幅度予以處罰。那么交通肇事逃逸致人死亡如何界定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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因交通事故死亡能賠多少錢？截肢能評幾級傷殘？怎么才能快速拿到賠償款？第370期《和解大講堂》講座，教你和解方法，快速談和解，早日拿到賠償款！
【法院判了！消費者凌晨在燒烤店就餐時因與他人發生矛盾、相互毆打且死亡的，燒烤店是否應當承擔賠償責任？】https://leyu.dalvlaw.cn/itver/n/946182/13811897481?compId=40051243
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故在線咨詢：酒駕和醉駕如何界定？ 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。 酒駕，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說的醉駕入刑，即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
醉駕逃逸一人死亡，爭取到了緩刑。道路千萬條，安全第一條，大家一定要注意安全。
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