過失損壞公用電信設(shè)施罪既遂量刑幅度?



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內(nèi)容:過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施的行為分為尚未造成嚴(yán)重后果和已經(jīng)造成嚴(yán)重后果兩種情況。因此本條第2款規(guī)定的過失犯前款罪僅指過失犯前款罪中造成嚴(yán)重后果的犯罪。也就是說構(gòu)成過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失行為必須造成嚴(yán)重后果。那么過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪的犯罪構(gòu)成是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施的行為分為尚未造成嚴(yán)重后果和已經(jīng)造成嚴(yán)重后果兩種情況。也就是說構(gòu)成過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失行為必須造成嚴(yán)重后果。那么過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪的犯罪構(gòu)成要件具體有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:一、損壞武器裝備、軍事設(shè)施、軍事通信罪的犯罪構(gòu)成有哪些1、犯罪主觀方面本罪的主觀方面表現(xiàn)為過失即應(yīng)當(dāng)預(yù)見到自己的行為可能會造成破壞武器裝備、軍事設(shè)施或軍事通信的嚴(yán)重后果但由于疏忽大意沒有預(yù)見到或者已經(jīng)預(yù)見到而輕信能夠避免這種嚴(yán)重后果以致造成武器裝備、軍事設(shè)施或軍事通信被破壞并導(dǎo)致產(chǎn)生嚴(yán)重后果。那么損壞武器裝備、軍事設(shè)施、軍事通信罪的犯罪構(gòu)成有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:辦事依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報警等候處理不得駛離。機(jī)動車可以移動的應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點。第條公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。那么交通設(shè)施損壞賠償辦理流程。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:在城市里,家家戶戶都基本是居住在小區(qū)里的,為了大家居住環(huán)境和方便,現(xiàn)在幾乎每個小區(qū)都有完善的配套物業(yè)管理實施,這些設(shè)施對于現(xiàn)在的城市生活來說基本是必需的,這些公共設(shè)施雖然不屬于個人,但是需要大家共同去維護(hù),那么,小區(qū)公共設(shè)施被損壞,由誰承擔(dān)維修!因此,小區(qū)公共配套設(shè)施的產(chǎn)權(quán)是歸全體業(yè)主共有,任何人都不得私自侵占小區(qū)的公共配套設(shè)施。由人為因素造成的公共設(shè)施損害不在公共維修基金的范圍之內(nèi),應(yīng)由責(zé)任人承擔(dān)費用,不得動用公共維修基金。那么小區(qū)公共設(shè)施被損壞,由誰承擔(dān)維修!。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施的行為分為尚未造成嚴(yán)重后果和已經(jīng)造成嚴(yán)重后果兩種情況。也就是說構(gòu)成過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失行為必須造成嚴(yán)重后果。因此有無后果后果是否嚴(yán)重是衡量過失損壞廣播電視設(shè)施、公共電信設(shè)施的行為是否構(gòu)成犯罪的重要標(biāo)志。過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失犯前款罪的處三年以上七年以下有期徒刑情節(jié)較輕的處三年以下有期徒刑或者拘役。那么過失損壞廣播電視設(shè)施罪的犯罪構(gòu)成有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:二客觀要件本罪在客觀方面表現(xiàn)為過失破壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施造成嚴(yán)重后果危害公共安全的行為。過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施的行為分為尚未造成嚴(yán)重后果和已經(jīng)造成嚴(yán)重后果兩種情況。也就是說構(gòu)成過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失行為必須造成嚴(yán)重后果。那么什么是過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施的行為分為尚未造成嚴(yán)重后果和已經(jīng)造成嚴(yán)重后果兩種情況。因此本條第2款規(guī)定的過失犯前款罪僅指過失犯前款罪中造成嚴(yán)重后果的犯罪。也就是說構(gòu)成過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失行為必須造成嚴(yán)重后果。那么過失損壞廣播電視設(shè)施罪的犯罪構(gòu)成是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:而實際上的傾覆與毀壞結(jié)果并不是本罪的構(gòu)成要件。只要造成兩種后果之中的任何一種后果,都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。通常包括車輛、物品及其他有關(guān)設(shè)施的損失,還應(yīng)包括現(xiàn)場搶救和善后處理的費用,但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財產(chǎn)間接損失。所謂“間接損失”,就是可得利益的喪失,即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒有得到,包括人身損害造成的間接損失和財物損害造成的間接損失。那么出車禍物品損壞賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:我國法律上明確規(guī)定的上述犯罪事實的具體處罰和量刑情況,對于相關(guān)事項的認(rèn)定,是基于實際的違法事實來進(jìn)行合法的判決的,如果對過失損失軍事通信罪的判決結(jié)果有異議的,或者認(rèn)后法律適用有誤的,可以提出上訴處理。
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內(nèi)容:主觀方面表現(xiàn)為過失。過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪過失犯前款罪的處三年以上七年以下有期徒刑情節(jié)較輕的處三年以下有期徒刑或者拘役。那么過失損壞公用電信設(shè)施罪的犯罪構(gòu)成要件指的是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:交通肇事罪與破壞交通設(shè)施罪有哪些區(qū)別交通肇事罪與過失破壞交通工具罪、過失損壞交通設(shè)施罪在主觀方面都出于過失在客觀方面都造成了致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果危害了公共安全。第一百一十九條破壞交通工具罪破壞交通設(shè)施罪破壞電力設(shè)備罪破壞易燃易爆設(shè)備罪破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備造成嚴(yán)重后果的處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。那么交通肇事罪與破壞交通設(shè)施罪的區(qū)別。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:在當(dāng)前社會中,我國國防力量逐漸強大,在軍事方面如果存在過失損壞武器、軍事設(shè)備的行為是會涉嫌犯罪的。那么法律中過失損壞武器裝備、軍事設(shè)施、軍事通信罪的犯罪構(gòu)成是什么?下面讓我們一起來看看由大律網(wǎng)小編為大家進(jìn)行的相應(yīng)的解答吧。
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內(nèi)容:破壞交通設(shè)施罪的犯罪構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪是指故意破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動,足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險,足以危害公共安全的行為,如鐵路軌道、地鐵隧道、公路、飛行跑道、機(jī)場航道、燈塔、信號燈等,交通工具要在這些交通設(shè)施上行駛或者要根據(jù)其打出的信號指示行駛,也就是說,這些交通設(shè)施與交通運輸安全有著直接聯(lián)系,如果對這些交通設(shè)施進(jìn)行破壞,就會直接造成火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險,危害公共安全。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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元甲普法:空置房要交物業(yè)費嗎?答案來了! 空置房到底要不要交物業(yè)費?答案是:要交!因為物業(yè)服務(wù)具有公眾性空置房業(yè)主也享受到了物業(yè)服務(wù)。 此前,湖南省高級人民法院審理了一起物業(yè)合同糾紛案件房屋空置拒不繳納物業(yè)費的當(dāng)事業(yè)主楊某敗訴被判交納拖欠的物業(yè)費! 業(yè)主房屋空置5年不交物業(yè)費 物業(yè)公司起訴! 2015年5月,楊某在湖南省平江縣某小區(qū)購買了一套住宅并辦理了收房手續(xù)。同年,楊某與物業(yè)公司簽訂了物業(yè)服務(wù)協(xié)議。 此后,由于楊某一直未交納物業(yè)費,物業(yè)公司多次致電和書面催交,但楊某以未真正入住為由拒不交納物業(yè)費。 2020年9月,物業(yè)公司將楊某起訴至湖南省平江縣人民法院,要求楊某支付物業(yè)費,并承擔(dān)近千元的違約金。 楊某辯稱,其房屋在交付后一直處于閑置狀態(tài),既未對房屋進(jìn)行裝修,也未居住或使用,根本未享受過物業(yè)公司提供的任何服務(wù),所以不應(yīng)支付物業(yè)費和違約金。 而物業(yè)公司堅稱,雖然楊某的房屋處于閑置狀態(tài),但物業(yè)公司仍為其房屋的安全、公共設(shè)施的維護(hù)、小區(qū)的整體綠化和保潔提供了服務(wù),故楊某理應(yīng)交納物業(yè)費,并承擔(dān)違約金。 法院判決 業(yè)主應(yīng)按合同支付物業(yè)費 法院經(jīng)審理后認(rèn)為,楊某作為業(yè)主,物業(yè)公司依據(jù)雙方簽訂的合同,為楊某提供物業(yè)服務(wù),因此,當(dāng)事人之間系物業(yè)服務(wù)合同糾紛,楊某應(yīng)按物業(yè)服務(wù)合同及相關(guān)規(guī)定向原告交納物業(yè)費。 楊某辯稱辦理入住手續(xù)后未實際居住,未享受過物業(yè)公司提供的任何服務(wù),所以不應(yīng)支付物業(yè)費和違約金的主張,不予采納。 依據(jù)《合同法》第六十條(現(xiàn)《民法典》第五百零九條)《最高人民法院關(guān)于審理物業(yè)服務(wù)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條,判決楊某支付2015年至2019年12月31日期間的物業(yè)費。(全國人大常委會法工委:地方立法空置房物業(yè)費打折,與上位法不一致,應(yīng)予以糾正) 審理法官怎么說? “交納物業(yè)費是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的一項基本合同義務(wù)?!? 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理物業(yè)服務(wù)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定: 經(jīng)書面催交,業(yè)主無正當(dāng)理由拒絕交納或者在催告的合理期限內(nèi)仍未交納物業(yè)費,物業(yè)服務(wù)企業(yè)請求業(yè)主支付物業(yè)費的,人民法院應(yīng)予支持。 物業(yè)服務(wù)企業(yè)已經(jīng)按照合同約定以及相關(guān)規(guī)定提供服務(wù),業(yè)主僅以未享受或者無需接受相關(guān)物業(yè)服務(wù)為抗辯理由的,人民法院不予支持。 溫馨提示 物業(yè)服務(wù)具有公眾性,它的價值在于在滿足公共性服務(wù)的同時,達(dá)到對整個居住環(huán)境品質(zhì)的提升,最終體現(xiàn)對業(yè)主個體的服務(wù)價值。 物業(yè)費的構(gòu)成包括保潔費、保安費、綠化費等,大部分是為全體業(yè)主公共部分的管理、共用設(shè)備設(shè)施維護(hù)的費用,并非針對專門某個業(yè)主的服務(wù)。 雖然房屋空置,但小區(qū)衛(wèi)生仍需天天清潔打掃,公共秩序必須時時巡查維護(hù),所有設(shè)施設(shè)備如電梯、消防等費用也要正常支出。 根據(jù)《民法典》第九百四十四條規(guī)定,業(yè)主應(yīng)當(dāng)按照約定向物業(yè)服務(wù)人支付物業(yè)費。物業(yè)服務(wù)人已經(jīng)按照約定和有關(guān)規(guī)定提供服務(wù)的,業(yè)主不得以未接受或者無需接受相關(guān)物業(yè)服務(wù)為由拒絕支付物業(yè)費。 《民法典》第五百零九條規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)。
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”,不同意對趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師,對案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機(jī)動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用?!敝?guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認(rèn)定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發(fā)生,如果肇事司機(jī)符合交通肇事罪的構(gòu)成要件,公安機(jī)關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責(zé)任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機(jī)主張死亡賠償金。因此,發(fā)生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定,刑事訴訟過程中當(dāng)事人可以自行和解,當(dāng)事人提出申請的,法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
給我朋友借了一筆錢,當(dāng)時我也是擔(dān)心他給我還不上,我就讓他找了個擔(dān)保人,還寫了個借條,嗯,現(xiàn)在呢,這個債權(quán)到期有大半年了,然后我去找那個擔(dān)保人讓他還錢,他居然說他不付,沒有這個擔(dān)保責(zé)任,說過期了,是有這樣的規(guī)定嗎?那你把借條給我看一下,在這里啊,確實還約定了,嗯,50萬,嗯,啊,然后你你這個很明確啊,雙方約定的這個擔(dān)保的形式是一般保證啊,那如果一般保證的話,那有很明確的一個法律規(guī)定啊,如果你債權(quán)到期了,半年之內(nèi)沒有向擔(dān)保人主張這個權(quán)利,你確實是沒有權(quán)利像這個一般保證的擔(dān)保人來主張這一部分的一個一個款項了,明白嗎?那所以這個時候你怎么辦呢?如果現(xiàn)在擔(dān)保人不能給你錢了,你再不抓緊啟動程序,很可能帶來的問題是啥啊,要不回來了,對這個錢就很難主張回來了,所以現(xiàn)在的話,我給你的建議就是抓緊啟動程序,然后走保全的流程,好好把對方的現(xiàn)在我們看一下他名下還有哪些財產(chǎn),該保全的保全啊,然后用訴。
用的方式來促進(jìn)調(diào)解,爭取用最快的速度幫你去解決這個問題,好不好,好的好的行,欠債就必須要還,關(guān)注張律師,幫你要回每一筆欠款。
有很多老板跟我說啊,張女士,為啥這兩年做工程這么難啊,因為做事兒的是你,墊資的是你,要不到錢的是你,兩頭受氣的還是你。一個項目層層轉(zhuǎn)包下來,已經(jīng)沒多少利潤了,為了掙點辛苦錢,陪吃陪玩兒陪爽,把合同簽下來了,都不曉得是下浮了幾輪的價格,那你還要交保證金、組織人員、組織材料電器等等這些錢,結(jié)果甲方啊,就是給你拖延結(jié)算,拖延不說還不按時付款,一到年底,下面的工人、材料供應(yīng)商、機(jī)械租賃都要找你要錢,你沒有辦法,只有帶去工人去找甲方。但是現(xiàn)在各種政策啊,都是在保障農(nóng)民工,甲方也曉得工人工資拖不得,所以都把工人工資結(jié)清了,別人回家過年了,甲方都不理你了,那你墊付的材料款、管理費,還有你的利潤都遙遙無期了,他跟你拖,給你耗,一審做完了。
走二審,最后還要省檢一大堆,拖個三五年,僅存的一點點利潤都找資金和利息給拖回了,這就是兩頭受氣的實際施工人的現(xiàn)狀,這說的是不是你?歡迎評論區(qū)吐槽。