違規(guī)行駛撞死人具體犯什么罪



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內(nèi)容:當(dāng)晚李民駕駛該車行駛至政通路十字路口處因未讓右側(cè)車輛先行不慎將駕駛電瓶車行駛至此的潘某撞傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定李民負(fù)事故全部責(zé)任潘某無責(zé)任。故有償代駕時(shí)應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么代駕違規(guī)發(fā)生交通事故,交通事故責(zé)任由誰負(fù)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:5、逆行發(fā)生事故是不是全責(zé)如下:機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故的,如果對(duì)方車輛沒有交通違法行為的,由逆行的交通車承擔(dān)全部責(zé)任,2、法律分析:車輛逆行導(dǎo)致交通事故的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,逆行被撞責(zé)任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,逆向行駛出現(xiàn)交通事故負(fù)什么責(zé)任1、(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
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內(nèi)容:2020年12月6日,劉某駕駛外賣電動(dòng)車行至北京市昌平區(qū)某路段時(shí),由于自己行駛不規(guī)范發(fā)生交通事故將年近70歲的安女士撞傷,北京市公安局公安交通管理局某大隊(duì)進(jìn)行了責(zé)任認(rèn)定,劉某承擔(dān)全責(zé),安女士無責(zé),公司為其員工職務(wù)行為承擔(dān)責(zé)任當(dāng)元甲律師介入案件之后,主要抓住對(duì)方是外賣員的身份,發(fā)生事故時(shí)正在進(jìn)行職務(wù)行為,積極和劉某溝通,讓其盡可能配合我們提供職務(wù)行為的材料,及時(shí)鎖定證據(jù),北京交通事故在線律師(北京交通事故律師在線免費(fèi)咨詢)【元甲案例】外賣員違規(guī)行駛危害大,一次送餐付出96萬代價(jià)。
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內(nèi)容:正常行駛無違規(guī)而撞人有責(zé)任嗎1、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。那么正常行駛無違規(guī)撞人是否有責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,未按規(guī)定車道行駛屬于交通違法行為,應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的處罰,在訴訟中,法院認(rèn)為,李某未按規(guī)定車道行駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,屬于交通違法行為,案例分析:在該案例中,李某未按規(guī)定車道行駛的行為被認(rèn)定為交通違法行為,并受到相應(yīng)的處罰,3. 未按規(guī)定車道行駛的法律責(zé)任未按規(guī)定車道行駛不僅會(huì)給自己帶來交通違法的處罰,還可能會(huì)給其他車輛和行人帶來安全隱患,因此,未按規(guī)定車道行駛的法律責(zé)任主要包括以下幾個(gè)方面:- 行政責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,未按規(guī)定車道行駛屬于交通違法行為,應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的處罰。
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內(nèi)容:違規(guī)停車需要車主本人親自審理嗎交通違法處罰要求是本人攜帶行駛證和本人駕照到交警隊(duì)接受處罰涉及扣分的違章必須本人去。違章停車處罰標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者五元以上五十元以下罰款非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。第九十三條對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的可以指出違法行為并予以口頭警告令其立即駛離。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。那么違規(guī)停車需要車主本人親自審理嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:不按導(dǎo)向車道行駛?cè)绾翁幜P是什么中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行在劃有導(dǎo)向車道的路口按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道一般是扣2分罰款200元。這種情況如果有闖紅燈行為將會(huì)發(fā)生兩種違法行為即闖紅燈和不按導(dǎo)向車道行駛共計(jì)6分罰款400元。車輛若違規(guī)進(jìn)入專用車道則屬于“違反禁止標(biāo)線指示”。那么不按導(dǎo)向車道行駛?cè)绾翁幜P是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:代駕違規(guī)發(fā)生交通事故2015年6月4日晚在北京市海淀區(qū)某飯店聚餐的趙龍通過某代駕公司的官網(wǎng)電話聯(lián)系代駕服務(wù)該公司在受理后將代駕服務(wù)信息發(fā)送給代駕司機(jī)李民。李民在收到信息后隨即趕至該飯店在與趙龍簽署代駕服務(wù)確認(rèn)單后駕駛趙龍名下的寶馬9999離開飯店。當(dāng)晚李民駕駛該車行駛至政通路字路口處因未讓右側(cè)車輛先行不慎將駕駛電瓶車行駛至此的潘某撞傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定李民負(fù)事故全部責(zé)任潘某無責(zé)任。那么代駕違規(guī)發(fā)生交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:專用車道是指在道路上以專用車道標(biāo)志、標(biāo)線表明專供某類型車輛行駛其他類型車輛和行人不得進(jìn)入的車道。違反規(guī)定使用專用車道的違法行為是指在行車時(shí)社會(huì)車輛占用了公交車道、出租車專用車道、自行車專用車道在通過路口時(shí)會(huì)被設(shè)在燈崗處的固定攝像頭拍攝下來的或者被交警現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的。根據(jù)道路交通安全法第37條中的規(guī)定“道路劃設(shè)專用車道的在專用車道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。那么上海機(jī)動(dòng)車違規(guī)使用專用車道如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:首先我們來看看車輛違規(guī)變道的表現(xiàn)1、車輛違規(guī)實(shí)線變道。司機(jī)遇到擁擠路段時(shí)候?qū)嵕€主動(dòng)變道在較短時(shí)間內(nèi)較為通暢行駛。或者司機(jī)對(duì)陌生的道路不熟悉輕信車上導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路而突然變道走回正確車道。在高速公路上違規(guī)變道的司機(jī)被抓到后要扣12分并扣留駕照。違規(guī)變道的司機(jī)要到車管所接受道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受完教育后違規(guī)變道司機(jī)要重新進(jìn)行科目考試考試合格后積分才清除發(fā)還駕照。那么違規(guī)變道扣幾分?要怎么扣分?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,闖紅燈是違法行為,如果車輛不按照交通信號(hào)燈行駛,出現(xiàn)闖紅燈行為則會(huì)面臨200元罰款并且扣6分,一個(gè)記分周期內(nèi)連續(xù)兩次出現(xiàn)闖紅燈行為會(huì)被暫扣駕駛證,《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈指示通行的,記六分,《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈指示通行的,記六分,《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈指示通行的,記六分,所以闖紅燈,屬于駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行,所以要扣6分,違反道路交通信號(hào)燈通行等等的違法行為,就要記分6分。
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內(nèi)容:超速行駛引發(fā)交通事故是全責(zé)嗎超速行駛引發(fā)交通事故若對(duì)方?jīng)]有違規(guī)行為則應(yīng)負(fù)全責(zé)針對(duì)這種車輛超速事故責(zé)任分配要依據(jù)不同情況劃分一般認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)1當(dāng)事人有違章行為。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。那么超速行駛引發(fā)交通事故是全責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:交通違規(guī)被拍照怎么處理只要持機(jī)動(dòng)車行駛證,本人的駕駛證,到車輛所在地的車管所辦理。那里有一個(gè)專門處理此事的窗口。車輛違章是怎樣拍照的電子眼拍的違章照片是存儲(chǔ)在電子眼底下的存儲(chǔ)卡里頭,3天取一次。外包給某公司,照片先送到某公司,檢查違章證據(jù)是否充足,然后再提交交管局。要三張才有效,照相的取證規(guī)則是這樣的。電子眼共拍攝3張照片,一張是瞬間違章圖片,一張是號(hào)牌識(shí)別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時(shí)開機(jī)拍攝,圖片保留時(shí)間一般是一周。警察叔叔就是憑借這3張照片,來給你開出闖紅燈的罰單。那么交通違規(guī)被拍照怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:比如說闖紅燈,搶道、超速、逆向行使等情況。這是車輛行駛違章,需要接受車輛行駛違章處理,如扣分罰款,一般非機(jī)動(dòng)車違章是不會(huì)計(jì)入到自己的個(gè)人檔案當(dāng)中的。《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了“ 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行”。對(duì)逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故的要承擔(dān)全部責(zé)任。違規(guī)在單行道上逆行的車輛,處以罰款200元扣3分處罰;對(duì)違規(guī)停放的 車輛,給予罰款50元扣2分的處罰。那么逆向行駛罰款會(huì)被記錄在案嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:1月14日上午安徽阜陽出現(xiàn)了“怪事”從6點(diǎn)到8點(diǎn)半城區(qū)報(bào)告發(fā)生42起交通事故。原來當(dāng)天氣溫較低最低達(dá)5℃而灑水車凌晨4點(diǎn)多仍灑水清潔路面導(dǎo)致多條道路結(jié)冰。對(duì)此當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門已向廣大市民致歉。乍看此事似乎是當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門“好心辦壞事”雖然“人工增冰”害苦了42位車主環(huán)衛(wèi)部門出發(fā)點(diǎn)卻是“好”的。這說明室外溫度在零度以下灑水除塵可能導(dǎo)致路面結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)部門是十分清楚的否則不會(huì)專門出臺(tái)規(guī)定。如此阜陽市環(huán)衛(wèi)局不僅是“好心辦壞事”更是違操作對(duì)42起事故負(fù)有直接責(zé)任。所有車輛都得減速行駛加劇了交通堵塞和事故。那么環(huán)衛(wèi)灑水導(dǎo)致車禍,違規(guī)操作誰負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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?? 正義到賬! 法院一錘定音: ? 366萬+工程款追回 ? 91萬違規(guī)扣費(fèi)返還 ?? 利息全額支持 + 發(fā)包方連帶清償 天用律師團(tuán)隊(duì)抽絲剝繭,用鐵證擊穿層層抗辯,讓轉(zhuǎn)包套路無處遁形! 建設(shè)工程領(lǐng)域深耕多年,我們讓紙上權(quán)益變成真金白銀!
外交豁免權(quán)是什么?是不是在看逾期那個(gè)事兒啊,咱們不去討論什么叫外交豁免權(quán)啊,你可以簡(jiǎn)單理解為它就是有一定的特權(quán),所謂特權(quán),他如果出現(xiàn)了一些違規(guī)的一些情況,或者違法的一些情況,你不能對(duì)他直接的進(jìn)行逮捕拘留,但是就是說你有特權(quán)并不代表著你不要遵守法律規(guī)定,所以那個(gè)視頻我也看了,這個(gè)人不管是從行為還是言語上面都是很狂妄的,他并沒有利用好他的本職的一個(gè)崗位傳遞一個(gè)正面的信息,而是給社會(huì)大眾傳遞了一個(gè)反向的一個(gè)信息,所以很快的話,他也在網(wǎng)上直接給大眾來進(jìn)行道歉了,他如果不道歉的話,損害的其實(shí)是整個(gè)行業(yè)的一個(gè)形象,你享有特權(quán)并不代表著你有免死金牌,還是要遵守屬地的法律規(guī)定的。
什么樣的律師不能找,如果你要找律師的話,這幾類律師你是一定要避開的,第一個(gè)就是說一進(jìn)來你剛說完這事兒,他就給你大包大攬,說你包在我身上絕對(duì)沒問題,包你贏,那這類型的律師你千萬不要找,凡是這種大包大攬的律師呢,首先呢,這個(gè)律師是禁止這種說法的,他能敢這么去夸大其詞的來去講,本身已經(jīng)走在了這個(gè)違規(guī)的這種邊緣上了。第二個(gè)的話就是說我有關(guān)系,那如果說他真有關(guān)系的話,就這么說,現(xiàn)在一出事兒就能把牽連進(jìn)去,那你的這個(gè)案子打了也有可能白打,那如果說他沒有關(guān)系,他跟你這么承諾,那你覺得他是不是詐騙,或者是不是欺詐,還有一類呢,千萬不要找我們俗稱三個(gè)一的律師,那什么是3個(gè)億的律師呢?就是你說這個(gè)事情你委托他了,他就給你寫一次訴狀,立一次案,開一次庭,那其實(shí)我們的糾紛的處理,他是一個(gè)整體的一個(gè)考量呢,那你如果說只是這種切割成一小段一小段的話,他沒有辦法整體上幫助你,所以以上三類的女士千萬不要找。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對(duì)于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。