開(kāi)車(chē)出交通事故司機(jī)扣錢(qián)嗎?


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內(nèi)容:雇員在從事雇傭活動(dòng)中開(kāi)第一百五十三條 標(biāo)的物的瑕疵擔(dān)保車(chē)撞死人的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶第六十八條 不安抗辯權(quán)賠償責(zé)任第一百八十五條 定義。那么雇傭司機(jī)開(kāi)車(chē)撞死人應(yīng)該誰(shuí)負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:司機(jī)開(kāi)車(chē)撞人逃逸怎么處罰《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng),不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。因逃逸致使受害人死亡的,依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。那么司機(jī)開(kāi)車(chē)撞人逃逸怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:司機(jī)幫老板開(kāi)車(chē)撞死人怎么辦如果構(gòu)成交通肇事罪司機(jī)承擔(dān)刑事責(zé)任。車(chē)輛撞死人相關(guān)法規(guī)主要內(nèi)容如下(一)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”根據(jù)解釋第2條第1款規(guī)定是指具有以下情形之一的死亡一人或者重傷三人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的死亡三人以上負(fù)事故同等責(zé)任的造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。那么司機(jī)幫老板開(kāi)車(chē)撞死人怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:司機(jī)為老板開(kāi)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故,其交通事故責(zé)任由司機(jī)來(lái)承擔(dān),但有證據(jù)證明是老板強(qiáng)令司機(jī)駕駛導(dǎo)致事故的,需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:飯后,張某明提議開(kāi)車(chē)送李某強(qiáng)回家,李某強(qiáng)并未拒絕。現(xiàn)李某強(qiáng)向法院起訴,要求張某明賠償全部損失共計(jì)10.3萬(wàn)元。第一種意見(jiàn)認(rèn)為:張某明對(duì)此次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任,李某強(qiáng)的賠償請(qǐng)求合法合理,張某明應(yīng)該賠償李某強(qiáng)全部損失共計(jì)10.3萬(wàn)元。張某明酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),導(dǎo)致交通事故發(fā)生,根據(jù)法律規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。盡管張某明經(jīng)公安交警部門(mén)認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任,但由于李某強(qiáng)存在重大過(guò)失,故應(yīng)適當(dāng)減輕張某明的民事責(zé)任。根據(jù)本案情況,由張某明承擔(dān)事故80%的民事責(zé)任,李某強(qiáng)承擔(dān)事故20%的民事責(zé)任為宜。那么順風(fēng)車(chē)司機(jī)酒后開(kāi)車(chē),發(fā)生事故乘車(chē)人要擔(dān)責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:醉駕司機(jī)開(kāi)車(chē)乘客受傷如何處理依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定醉酒司駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成乘客受傷的一般由保險(xiǎn)公司對(duì)乘客進(jìn)行賠付超出保險(xiǎn)限額的由醉酒駕駛司機(jī)承擔(dān)責(zé)任如果乘客有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)連帶責(zé)任。被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的人民法院應(yīng)予支持。第十八條有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身?yè)p害當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償人民法院應(yīng)予支持(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的(二)醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹D敲醋眈{司機(jī)開(kāi)車(chē)乘客受傷如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:肇事司機(jī)撞倒人后,直接開(kāi)車(chē)走了,而受害者遭受人身?yè)p害的,那么肇事司機(jī)撞人逃逸要賠償哪些?肇事司機(jī)開(kāi)車(chē)撞人逃逸后需要賠償哪些?受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書(shū)面方式承諾給予金錢(qián)賠償,或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。那么司機(jī)開(kāi)車(chē)撞人逃逸要賠哪些?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)事后的調(diào)查及對(duì)周某的尸體檢驗(yàn)表明周某是醉酒后喪失感知能力持續(xù)滯留在機(jī)動(dòng)車(chē)前下方導(dǎo)致喬某車(chē)輛起步后將其擠壓致死周某系胸部及頸部受較大外力擠壓導(dǎo)致機(jī)械系死亡。后周某親屬訴至法院要求喬某及保險(xiǎn)公司賠償。判決結(jié)果和理?yè)?jù)周某本人對(duì)于本案交通事故發(fā)生有明顯過(guò)錯(cuò)。本案中喬某未能做到這一點(diǎn)以致未能避免事故的發(fā)生故對(duì)其事故的發(fā)生亦存在過(guò)錯(cuò)最終法院酌定喬某在此次事故中承擔(dān)50的責(zé)任。那么司機(jī)開(kāi)車(chē)前未對(duì)車(chē)輛四周巡視。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:29歲的王某是北京市恒基客運(yùn)有限公司司機(jī)。雖然王某立即將其送到醫(yī)院搶救,但5天后臧先生還是因顱腦損傷搶救無(wú)效死亡。事發(fā)后王某馬上報(bào)警,后被警方控制。經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,王某對(duì)該事故負(fù)全部責(zé)任。臧先生死后,王某向其家屬先行支付了10.6萬(wàn)元賠償金。法院審理后認(rèn)為,王某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),造成一人死亡的重大交通事故,并在事故中負(fù)全部責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。那么性急公交司機(jī)行駛中開(kāi)車(chē)門(mén)摔死乘客被判緩刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:3、致人死亡的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失及對(duì)死亡受害人家屬的精神損害賠償。那么司機(jī)開(kāi)車(chē)撞人逃逸要賠哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:雇員在從事雇傭活動(dòng)中開(kāi)車(chē)撞死人的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重第十七章運(yùn)輸合同大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)第二百四十條 索賠權(quán)任的,可以向雇員追償。那么雇傭司機(jī)開(kāi)車(chē)撞死人誰(shuí)負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:肇事司機(jī)撞倒他人后,為了逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。肇事司機(jī)撞人逃逸,二名受害人負(fù)重傷,肇事司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任,以交通肇事罪定罪處罰。那么肇事司機(jī)開(kāi)車(chē)撞人逃逸的刑事責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:對(duì)于死亡傷殘賠償責(zé)任限額部分機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例只規(guī)定了“受害人故意造成交通事故”保險(xiǎn)公司對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)免賠拒賠的規(guī)定。這是否意味著除了該免責(zé)條文之外的其他交通事故即便存在醉酒駕駛的情況交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于死亡傷殘賠償責(zé)任限額部分仍需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗砭岂{駛或無(wú)證駕駛造成第三人死亡并且駕駛?cè)素?fù)交通事故的主責(zé)或全責(zé)這時(shí)在可以以交通肇事罪追究該駕駛?cè)诵淌仑?zé)任的情況下駕駛?cè)酥鲃?dòng)向受害人的家屬賠償爭(zhēng)取到受害人家屬的諒解后不追究駕駛?cè)说男淌仑?zé)任。那么給公司開(kāi)車(chē)司機(jī)酒駕造成副駕死亡公司怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:懼怕交警檢查開(kāi)車(chē)逃跑,肇事撞人司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪被告人胡某駕駛嚴(yán)重超載的變型拖拉機(jī),被告人胡某發(fā)現(xiàn)有“交警”查車(chē),為了逃避處罰,其隨即掉頭轉(zhuǎn)彎向南行駛,正在夜查的建湖縣公安局近湖派出所輔警人員蔡某某、王某某發(fā)現(xiàn)該車(chē)形跡可疑,二人隨即駕駛摩托車(chē)向南追趕,并示意胡某停車(chē)接受檢查。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全,客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生事故造成嚴(yán)重后果的行為。從犯罪構(gòu)成來(lái)看,被告人胡某的行為應(yīng)當(dāng)構(gòu)成過(guò)失致人死亡罪。行為人因交通肇事造成一定的后果,且對(duì)該后果負(fù)責(zé)的條件下,構(gòu)成交通肇事犯罪。那么懼怕交警檢查開(kāi)車(chē)逃跑,肇事撞人司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:司機(jī)違規(guī)停車(chē)致乘客開(kāi)車(chē)門(mén)撞人誰(shuí)賠償司機(jī)違規(guī)停車(chē)時(shí),乘客開(kāi)門(mén)撞傷他人的,由哪一方賠償要依據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)才能確定,一般情況下是乘客承擔(dān)次要的責(zé)任,司機(jī)承擔(dān)主要的責(zé)任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。那么司機(jī)違規(guī)停車(chē)致乘客開(kāi)車(chē)門(mén)撞人誰(shuí)賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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從事貨車(chē)工作的司機(jī)J先生,在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險(xiǎn)公司等談判和解,最終達(dá)成和解協(xié)議,幫助家屬獲得賠償款合計(jì)160萬(wàn)元。
元甲律師再出經(jīng)典判決! 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎? 不!經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取,司機(jī)及對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任!
車(chē)禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車(chē)為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車(chē)相撞! 由于是高速路,車(chē)輛行駛速度較快,兩車(chē)猛烈相撞使老王所駕駛的貨車(chē)嚴(yán)重毀損! 七零八落的車(chē)輛零件散落一地,都看不出貨車(chē)原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車(chē)禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車(chē)輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車(chē)輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車(chē)型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車(chē)輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車(chē)......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車(chē)輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車(chē)都統(tǒng)一裝配了北斗車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車(chē)輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車(chē)輛行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車(chē)統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車(chē)速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車(chē)撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車(chē)來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒,造成車(chē)輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。