拋錨車(chē)輛停在小型車(chē)道內(nèi)被撞責(zé)任怎么認(rèn)定



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內(nèi)容:車(chē)輛發(fā)生事故方超載責(zé)任如何劃分依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定發(fā)生交通事故時(shí)方有超載行為的如果另方?jīng)]有交通違法行為的般由超載方承擔(dān)責(zé)任如果雙方都有交通違法行為的依據(jù)過(guò)錯(cuò)程度劃分責(zé)任。道路交通事故處理程序規(guī)定第條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無(wú)責(zé)任。那么車(chē)輛發(fā)生事故方超載責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:車(chē)輛超載會(huì)影響事故責(zé)任認(rèn)定嗎當(dāng)事人的責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在履行行政管理職責(zé)時(shí)所認(rèn)定的責(zé)任實(shí)際上是指當(dāng)事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過(guò)錯(cuò)以及當(dāng)事人行為對(duì)交通事故形成的影響力的大小。因此車(chē)輛超載是會(huì)影響事故責(zé)任認(rèn)定。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任并送達(dá)當(dāng)事人。那么車(chē)輛超載會(huì)影響事故責(zé)任認(rèn)定嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:如果車(chē)主能夠證明車(chē)輛是在小區(qū)內(nèi)丟失的,物業(yè)公司就應(yīng)當(dāng)按服務(wù)合同負(fù)相應(yīng)的違約賠償責(zé)任,而不論物業(yè)公司是不是有過(guò)錯(cuò)。物業(yè)公司對(duì)自己免責(zé)事由負(fù)有舉證義務(wù),如果物業(yè)公司已經(jīng)盡充分注意義務(wù)的,則不予賠償。那么車(chē)輛在小區(qū)丟失物業(yè)是否有責(zé)任理賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:實(shí)踐中每月繳納固定停車(chē)費(fèi)的業(yè)主本人拿車(chē)鑰匙隨時(shí)可以將車(chē)開(kāi)走,實(shí)際控制權(quán)還是在業(yè)主本人手中,并不由物業(yè)公司控制,故物業(yè)對(duì)車(chē)輛的毀損不承擔(dān)責(zé)任。車(chē)臨時(shí)停在小區(qū)被刮,若按時(shí)長(zhǎng)繳納停車(chē)費(fèi),物業(yè)是否需要承擔(dān)責(zé)任。筆者認(rèn)為從權(quán)利義務(wù)對(duì)等性來(lái)看,一小時(shí)幾塊錢(qián)顯然不足以承擔(dān)保障每輛車(chē)不受任何損害的義務(wù)。另,在不繳納停車(chē)費(fèi)的情況下,車(chē)輛出現(xiàn)損害物業(yè)公司也不承擔(dān)責(zé)任。那么小區(qū)車(chē)輛被刮被蹭物業(yè)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:拋錨車(chē)輛停在小型車(chē)道內(nèi)被撞責(zé)任如何認(rèn)定 一、拋錨車(chē)輛停在小型車(chē)道內(nèi)被撞 胡某駕車(chē)外出辦事。途中汽車(chē)輪胎爆胎,胡某便將汽車(chē)停在小型車(chē)道內(nèi)換輪胎。在齊某車(chē)后方隨行的車(chē)輛趕到,駕駛員羅某見(jiàn)狀緊急制動(dòng),因距前車(chē)過(guò)近,結(jié)果撞在齊某車(chē)尾部,致使齊某車(chē)又將胡某之妻撞倒。因此,胡某在此次交通事故中負(fù)有重大過(guò)錯(cuò),是導(dǎo)致交通事故的決定性因素,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任。羅某在行車(chē)過(guò)程中與前車(chē)距離過(guò)近,同樣違反了法律規(guī)定。因此,齊某與羅某在此次交通事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。那么拋錨車(chē)輛停在小型車(chē)道內(nèi)被撞責(zé)任怎么認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:一種觀點(diǎn)認(rèn)為業(yè)主與物業(yè)公司之間成立車(chē)輛保管合同關(guān)系,物業(yè)公司對(duì)發(fā)生在小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛被盜應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保管不善的責(zé)任;另一種觀點(diǎn)認(rèn)為業(yè)主與物業(yè)公司之間僅成立服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,物業(yè)公司僅在未盡到合理的管理義務(wù)時(shí)承擔(dān)責(zé)任。除此之外,除非物業(yè)合同中有特別規(guī)定或者是物業(yè)公司存在重大過(guò)失和故意,否則,物業(yè)公司在已盡到基本安保義務(wù)的情況下不再承擔(dān)責(zé)任。那么車(chē)輛在小區(qū)丟失物業(yè)公司有責(zé)任嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:違章停車(chē)的車(chē)輛駕駛員負(fù)次要責(zé)任,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,車(chē)輛違停發(fā)生交通事故誰(shuí)責(zé)任違規(guī)停車(chē)導(dǎo)致車(chē)禍承擔(dān)次要責(zé)任,將車(chē)輛停在上述區(qū)域內(nèi),屬于違章停車(chē),如果發(fā)生交通事故可能要承擔(dān)責(zé)任,具體責(zé)任劃分,由交通部門(mén)確定,3、違章停車(chē)導(dǎo)致事故的,按照事故比例劃分責(zé)任,承擔(dān)事故的次要責(zé)任,主動(dòng)撞上的車(chē)輛承擔(dān)主要責(zé)任,如果實(shí)際情況復(fù)雜,還得以交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:車(chē)輛沒(méi)審出了車(chē)禍責(zé)任怎么劃分車(chē)輛沒(méi)年審出了交通事故可能影響責(zé)任劃分但不定影響責(zé)任劃分。就算是逃逸如果有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的也可以減輕責(zé)任。那么車(chē)輛沒(méi)審出了車(chē)禍責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,讓人們對(duì)未來(lái)充滿了期待。不過(guò),自動(dòng)駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的事故問(wèn)題也引起了人們的擔(dān)憂。那么,如果車(chē)輛自動(dòng)駕駛過(guò)程中出現(xiàn)事故,我們是否會(huì)承擔(dān)責(zé)任呢?
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:車(chē)輛交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)()、當(dāng)事人具有以下情形之的承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任1、因方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任因方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無(wú)責(zé)任。那么車(chē)輛交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:直行車(chē)與左轉(zhuǎn)車(chē)輛相撞責(zé)任如何劃分1、按照交通法規(guī)定,十字路口,左拐彎是得讓直行的,所以第一步要先打交警電話,讓警察叔叔來(lái)判定一下責(zé)任,是一方全責(zé)還是雙方都有責(zé)任,車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎與直行車(chē)輛相撞左轉(zhuǎn)車(chē)輛負(fù)全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門(mén)作出,直行車(chē)輛與左轉(zhuǎn)車(chē)輛相撞誰(shuí)的責(zé)任直行車(chē)與左轉(zhuǎn)車(chē)輛相撞責(zé)任一般是左轉(zhuǎn)車(chē)輛負(fù)全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門(mén)作出,左轉(zhuǎn)讓直行先看有無(wú)車(chē)輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無(wú)照駕駛等),如一方違章則違章車(chē)負(fù)全責(zé),如果雙方均無(wú)違章,車(chē)已經(jīng)完成拐彎進(jìn)入車(chē)道,對(duì)方車(chē)撞了車(chē)的后保險(xiǎn)杠,則后車(chē)應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:所謂的被掛靠單位它是建立在掛靠與被掛靠這層關(guān)系上它對(duì)掛靠車(chē)輛僅有形式上的所有權(quán)而車(chē)輛控制和支配權(quán)仍掌握在掛靠個(gè)人手里掛靠個(gè)人享有車(chē)輛占有、使用、收益和處分權(quán)利。者相比較被掛靠單位這種名義上的所有權(quán)是具有不完整性。掛靠個(gè)人是由于違反交通規(guī)則承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而被掛靠單位它沒(méi)有違反交通規(guī)則但其對(duì)掛靠車(chē)輛未盡到管理、監(jiān)督義務(wù)對(duì)發(fā)生了交通事故應(yīng)依據(jù)相應(yīng)過(guò)錯(cuò)范圍責(zé)成被掛靠單位承擔(dān)有限連帶責(zé)任。近年來(lái)由于個(gè)體運(yùn)輸市場(chǎng)長(zhǎng)期混亂各級(jí)部門(mén)為了加強(qiáng)交通安全管理督促有關(guān)規(guī)費(fèi)的及時(shí)交納采用行政干預(yù)手段將分散經(jīng)營(yíng)各自為戰(zhàn)的個(gè)體車(chē)輛組織起來(lái)走聯(lián)營(yíng)聯(lián)運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)道路。那么車(chē)輛掛靠怎么承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:而如果在這種情況下,發(fā)生業(yè)主車(chē)輛受毀損的情形,就來(lái)追究保安責(zé)任或者物業(yè)公司責(zé)任的話,是明顯不合理的。保管合同已經(jīng)發(fā)生法律效力,一旦車(chē)輛在小區(qū)被劃傷、刮蹭等事情發(fā)生,物業(yè)公司必須承擔(dān)責(zé)任。也就是說(shuō),一旦收取停車(chē)費(fèi),物業(yè)公司聘請(qǐng)的保安員必須要負(fù)起責(zé)任,保證業(yè)主的車(chē)輛安全。因?yàn)楣驳缆繁旧聿⒎峭\?chē)之用,停車(chē)人自愿在共有場(chǎng)地停放車(chē)輛,物業(yè)公司當(dāng)然也不負(fù)有保管的義務(wù),對(duì)于車(chē)輛的損失不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。那么小區(qū)車(chē)輛亂占車(chē)道物業(yè)有責(zé)任嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:對(duì)方車(chē)輛變道被撞責(zé)任劃分依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定對(duì)方車(chē)輛變道被撞責(zé)任如何劃分要依據(jù)具體情況而定如果前車(chē)違規(guī)變道的例如在實(shí)線路段、禁止變道路段變道的般是前車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。那么對(duì)方車(chē)輛變道被撞責(zé)任劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:依據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第51條第七項(xiàng)的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎要讓直行。直行的車(chē)輛因?yàn)槌傩旭偝袚?dān)次要責(zé)任事故已經(jīng)發(fā)生就說(shuō)明左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛沒(méi)有讓直行的車(chē)輛先行。盡管直行的車(chē)輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應(yīng)該另行處罰。左拐和直行車(chē)發(fā)生碰撞的責(zé)任看情況來(lái)劃分。若兩車(chē)同時(shí)放行,轉(zhuǎn)彎車(chē)全責(zé),直行車(chē)無(wú)責(zé)。若執(zhí)行車(chē)輛闖紅燈違法交通規(guī)則,則左拐車(chē)輛無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來(lái)外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來(lái)并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺(tái)骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過(guò)高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元”,不同意對(duì)趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對(duì)于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無(wú)計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無(wú)法安心養(yǎng)傷,子女也無(wú)法安心工作。 經(jīng)過(guò)一家人商量后,一致決定委托律師來(lái)辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過(guò)充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類(lèi)證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對(duì)趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請(qǐng)了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級(jí)傷殘,一處十級(jí)傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營(yíng)養(yǎng)期為120日。 庭審過(guò)程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題。 針對(duì)責(zé)任問(wèn)題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過(guò)程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒(méi)有放置任何的警示標(biāo)識(shí),任何人經(jīng)過(guò)井蓋都無(wú)法知悉井蓋損害的情況,無(wú)法對(duì)此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車(chē)碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見(jiàn),一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元,另外賠償趙女士52萬(wàn)余元。 趙女士以及家人對(duì)賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過(guò)了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評(píng) 只有委托專業(yè)律師,對(duì)案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對(duì)當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭(zhēng)取利益。
車(chē)禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車(chē)為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車(chē)相撞! 由于是高速路,車(chē)輛行駛速度較快,兩車(chē)猛烈相撞使老王所駕駛的貨車(chē)嚴(yán)重毀損! 七零八落的車(chē)輛零件散落一地,都看不出貨車(chē)原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車(chē)禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車(chē)輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車(chē)輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車(chē)型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車(chē)輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車(chē)......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車(chē)輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車(chē)都統(tǒng)一裝配了北斗車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車(chē)輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車(chē)輛行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車(chē)統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車(chē)速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車(chē)輛與被告張甲駕駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車(chē)輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過(guò)銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車(chē)輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬(wàn)元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車(chē)輛與被告張甲駕駛的長(zhǎng)城車(chē)輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請(qǐng)求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過(guò)程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書(shū)送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說(shuō)法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬(wàn)余元,但雙方當(dāng)事人對(duì)于案件事實(shí)爭(zhēng)議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬(wàn)元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬(wàn)元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車(chē)輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書(shū)面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場(chǎng)目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來(lái)較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒(méi)有證據(jù)證實(shí)交付的5萬(wàn)元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請(qǐng)求。 此后,主審法官經(jīng)過(guò)慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對(duì)案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒(méi)有對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭(zhēng)取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車(chē)輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車(chē)輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國(guó)民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒(méi)有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請(qǐng)求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒(méi)有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請(qǐng)求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無(wú)給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國(guó)《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰(shuí)主張,誰(shuí)舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過(guò)張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無(wú)法證實(shí)其曾與對(duì)方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車(chē)輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁(yè)也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛花費(fèi)70 000元、維修車(chē)輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無(wú)法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車(chē)輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對(duì)其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對(duì)其不利的法律后果
代駕司機(jī)駕車(chē)撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車(chē)來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒,造成車(chē)輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通事故車(chē)上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車(chē)輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車(chē)輛駕駛員的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車(chē)輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車(chē)輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
無(wú)證駕駛?cè)嗆?chē)被撞責(zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車(chē)不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車(chē)載2人(含電動(dòng)車(chē)駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車(chē)輛來(lái)源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車(chē)輛; 2、對(duì)扣留的車(chē)輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車(chē)輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車(chē)和出租車(chē)的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車(chē)和出租車(chē)以外的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸