電動(dòng)車發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任



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內(nèi)容:交警放到現(xiàn)場(chǎng)后會(huì)對(duì)責(zé)任事故作出劃分出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。一般來(lái)說(shuō)交通事故責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故產(chǎn)生的原因不同承擔(dān)的責(zé)任也不同。那么機(jī)動(dòng)車倒車電動(dòng)車直行時(shí)發(fā)生事故怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:當(dāng)正常行駛的二輪摩托車與逆行的二輪電動(dòng)車發(fā)生交通事故,賠償責(zé)任該如何劃分?
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:斑馬線撞電動(dòng)車全責(zé)嗎電動(dòng)自行車在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,【法律依據(jù)】《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定引發(fā)一定后果時(shí)除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任比如交通肇事罪。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分按照當(dāng)前規(guī)定賠償。那么電動(dòng)車發(fā)生事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:如今,電動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象是越來(lái)越多。染而大家都知道這是一種很危險(xiǎn)的違法行為,也很容易造成交通事故。如果在生活中,騎電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任如何認(rèn)
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:電動(dòng)車車主負(fù)次要責(zé)任。以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。那么發(fā)生電動(dòng)車逆行被撞對(duì)方有責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車倒車電動(dòng)車直行時(shí)發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任機(jī)動(dòng)車倒車撞到直行的電動(dòng)車需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況由交警對(duì)責(zé)任做出劃分。交警放到現(xiàn)場(chǎng)后會(huì)對(duì)責(zé)任事故作出劃分出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。般來(lái)說(shuō)交通事故責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故產(chǎn)生的原因不同承擔(dān)的責(zé)任也不同。般來(lái)說(shuō)如果發(fā)生本次交通事故是因車主違反道路交通安全法律法規(guī)沒(méi)有察明車后情況確認(rèn)安全后倒車造成的那么實(shí)踐中大多數(shù)情況下交警就會(huì)認(rèn)定車主負(fù)事故的全部責(zé)任。如果車主被認(rèn)定為全責(zé)過(guò)主責(zé)按照傷者的情況要承擔(dān)的法律責(zé)任也不同。那么機(jī)動(dòng)車倒車電動(dòng)車直行時(shí)發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:電動(dòng)車撞了行人根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,騎電動(dòng)車撞上橫穿馬路的行人,要根據(jù)事故責(zé)任的情況來(lái)劃分,如電動(dòng)車正常行駛,而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生,則承擔(dān)事故的全部責(zé)任,電動(dòng)車撞行人責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是什么騎電動(dòng)車撞上橫穿馬路的行人,要根據(jù)事故責(zé)任的情況來(lái)劃分,如電動(dòng)車正常行駛,而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生,則承擔(dān)事故的全部責(zé)任,法律主觀:電瓶車撞到人的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分當(dāng)事人的責(zé)任,但是,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任,如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:根據(jù)法律規(guī)定、道路交通規(guī)則以及對(duì)各方因素的綜合考量,我們可以得出結(jié)論,行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),通常情況下會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,而當(dāng)行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),如其未按照規(guī)定行駛,例如闖紅燈或亂穿馬路,那么他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任,并對(duì)事故負(fù)責(zé),因此,行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),一般情況下應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任,那么,當(dāng)行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),是否具有責(zé)任呢,2、行駛情況:責(zé)任的判斷也可能取決于具體的行駛情況,例如電動(dòng)車是否在斑馬線上行駛時(shí)遵守了交通規(guī)則,是否有足夠的視線和時(shí)間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:未成年人騎電動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事,應(yīng)該由交警來(lái)做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),以確定雙方的責(zé)任劃分,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:超標(biāo)電動(dòng)車就是超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車。同駕駛符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車駕駛?cè)讼啾龋T超標(biāo)電動(dòng)車容易發(fā)生交通事故,那么,其責(zé)任認(rèn)定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況:情況一:如果超標(biāo)電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,超標(biāo)電動(dòng)自行駕駛?cè)藶槭芎φ撸灾氯怂劳龅慕煌ㄊ鹿蕿槔绻?jīng)鑒定超標(biāo)電動(dòng)自行車劃為機(jī)動(dòng)車范疇,該事故則屬于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的交通事故。而如果為國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)的電動(dòng)自行車,則屬于非機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故,雙方直接按照責(zé)任認(rèn)定的比例進(jìn)行賠付即可。那么騎超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:()機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人之間發(fā)生交通事故造身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的超過(guò)機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的依照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的減輕8090的損害賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的減輕6070的損害賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的減輕4050的損害賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的減輕2030的損害賠償責(zé)任。通過(guò)對(duì)比可以看出機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的不同交通事故責(zé)任的劃分的是不同的。那么電動(dòng)車(電動(dòng)自行車、電動(dòng)輪車)旦發(fā)生交通事故責(zé)任該如何承擔(dān)?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:騎電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生(一)公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任,騎電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生(一)公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任,(二)無(wú)法查明交通事故原因,按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任:1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,(三)交通事故責(zé)任認(rèn)定完畢后,應(yīng)當(dāng)制作責(zé)任認(rèn)定書(shū),并按規(guī)定宣布和送達(dá)當(dāng)事人,(三)交通事故責(zé)任認(rèn)定完畢后,應(yīng)當(dāng)制作責(zé)任認(rèn)定書(shū),并按規(guī)定宣布和送達(dá)當(dāng)事人,2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:未成年人如果未經(jīng)車輛所有人的許可而駕駛車輛,發(fā)生交通事故的,監(jiān)護(hù)人作為民事賠償主體。如果駕駛?cè)艘褲M14周歲,駕車故意將人撞死引起的交通事故,將會(huì)承擔(dān)故意殺人罪的刑事責(zé)任。那么未成年人騎電動(dòng)車上路發(fā)生交通事故監(jiān)護(hù)人有責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:電動(dòng)車旦發(fā)生交通事故責(zé)任該如何承擔(dān)法律般比較照顧弱者當(dāng)時(shí)非機(jī)動(dòng)車或者行人時(shí)是比較受到照顧的。()機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人之間發(fā)生交通事故造人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的超過(guò)機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。通過(guò)對(duì)比可以看出機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的不同交通事故責(zé)任的劃分的是不同的。那么電動(dòng)車(電動(dòng)自行車、電動(dòng)輪車)旦發(fā)生交通事故責(zé)任該如何承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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騎電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故受傷,承擔(dān)主要責(zé)任,元甲律師分析案情制定和解方案,與保險(xiǎn)公司高效談和解,不到2個(gè)月幫助當(dāng)事人快速拿到賠償款近20萬(wàn)元。
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來(lái)外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來(lái)并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺(tái)骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過(guò)高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元”,不同意對(duì)趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對(duì)于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無(wú)計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無(wú)法安心養(yǎng)傷,子女也無(wú)法安心工作。 經(jīng)過(guò)一家人商量后,一致決定委托律師來(lái)辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過(guò)充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對(duì)趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請(qǐng)了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級(jí)傷殘,一處十級(jí)傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營(yíng)養(yǎng)期為120日。 庭審過(guò)程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問(wèn)題。 針對(duì)責(zé)任問(wèn)題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過(guò)程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒(méi)有放置任何的警示標(biāo)識(shí),任何人經(jīng)過(guò)井蓋都無(wú)法知悉井蓋損害的情況,無(wú)法對(duì)此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見(jiàn),一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬(wàn)元,另外賠償趙女士52萬(wàn)余元。 趙女士以及家人對(duì)賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過(guò)了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評(píng) 只有委托專業(yè)律師,對(duì)案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對(duì)當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭(zhēng)取利益。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
無(wú)證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來(lái)源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
三方發(fā)生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責(zé)任。三方交通事故兩方同等責(zé)任一方次要責(zé)任,其中負(fù)同等責(zé)任一方死亡一人,其他兩方交強(qiáng)險(xiǎn)分別最高可以賠償身故方11萬(wàn)的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)用,還可以分別賠償最高1萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)用。 2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對(duì)于非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對(duì)方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對(duì)方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險(xiǎn)行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動(dòng)車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。