停工損失是由于停工超過規(guī)定期限所發(fā)生的各種費(fèi)用。包括停工期內(nèi)支付的生產(chǎn)工人工資和提取的職工福利基金、耗用的燃料和動(dòng)力費(fèi)，以及應(yīng)負(fù)擔(dān)的車間經(jīng)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)等。臨時(shí)停工多因地質(zhì)條件變化、臨時(shí)停水、停電、工程中的人為障礙等原因造成。此類停工一般都要辦理經(jīng)濟(jì)簽證,簽證上要有具體的停工、復(fù)工時(shí)間及人員、機(jī)械數(shù)量,因而停工損失的計(jì)算比較簡單。人工停工費(fèi)的計(jì)算,發(fā)包方的原因而造成的停工、窩工,按停工期間的現(xiàn)場停工工人計(jì)算。機(jī)械停工的計(jì)算,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,其機(jī)械停置費(fèi)按第一類費(fèi)用中的(1)折舊費(fèi),(2)大修理費(fèi),(3)經(jīng)常修理費(fèi),(4)機(jī)上人工四項(xiàng)費(fèi)用之和,乘以實(shí)際停置臺班數(shù)(每天只計(jì)一個(gè)臺班)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國合同法》第二百八十四條

因發(fā)包人的原因致使工程中途停建、緩建的，發(fā)包人應(yīng)當(dāng)采取措施彌補(bǔ)或者減少損失，賠償承包人因此造成的停工、窩工、倒運(yùn)、機(jī)械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)件積壓等損失和實(shí)際費(fèi)用。