強制報廢的車輛還能繼續(xù)行駛嗎?



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內(nèi)容:6、汽車報廢的話國家會有補貼,并且不同的車輛補貼標準是不一樣的,汽車報廢的話國家會有補貼,并且不同的車輛補貼標準是不一樣的,2、車輛強制報廢沒有補貼,一般只有提前報廢車輛才能依據(jù)《老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準》,由國家財政部等相關(guān)部門,對提前報廢車輛的車主進行相應補貼,以常州市為例,根據(jù)常州市老舊汽車提前淘汰報廢補貼標準,按車輛類型、登記年限不同,補貼標準也不同,最低補貼3000元,最高16000元。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:最后,民警依法對董某駕駛報廢車上路行駛的違法行為作出罰款1500元,吊銷機動車駕駛證,且兩年內(nèi)不得重新考取駕駛證的處罰,并將對該車輛予以強制報廢,經(jīng)查,該車已達到報廢標準,駕駛?cè)硕硨ψ约厚{駛報廢車輛上路行駛的違法行為供認不諱,3、侵權(quán)行為多上路行駛的報廢車輛大多套牌、假牌甚至無牌,經(jīng)常肆無忌憚地違反道路交通安全法規(guī),非法改裝、酒后行駛、超速行駛、違法停車等嚴重交通違法行為屢見不鮮,近日,桂林市公安局交警支隊疊彩大隊分控中心工作人員在日常視頻巡邏中,發(fā)現(xiàn)一輛已達到報廢標準的桂C號牌銀色小車有上路行駛軌跡,報廢車危害1、安全隱患大報廢車輛因為使用年限長,機件嚴重老化損壞,車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低,極易釀成道路交通事故,問題車&rdquo。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監(jiān)督下解體。車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)審查提交的證明、憑證收回機動車登記證書、號牌、行駛證出具注銷證明。第二十八條除本規(guī)定第二十七條規(guī)定的情形外機動車有下列情形之一的機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請注銷登記(一)機動車滅失的(二)機動車因故不在我國境內(nèi)使用的(三)因質(zhì)量問題退車的。已注冊登記的機動車有下列情形之一的登記地車輛管理所應當辦理注銷登記(一)機動車登記被依法撤銷的(二)達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的。那么車輛已經(jīng)報廢但是手續(xù)沒有銷戶怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:“租賃客車”使用年限10年延長年限5年強制報廢年限15年。根據(jù)你原來車輛行駛證上的“車輛類型”可以對號入座。運營車輛和非運營車輛的強制報廢年限雖然不盡相同但是這兩種車輛類型相互轉(zhuǎn)換時最長的報廢年限都為八年。那么車輛營轉(zhuǎn)非是否能延期報廢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:車強制報廢后車牌是否保留車強制報廢后想保留車牌需要當事人申請并且滿足定的條件。辦理機動車轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后原機動車所有人申請辦理新購機動車注冊登記時可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件()在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后個月內(nèi)提出申請()機動車所有人擁有原機動車年以上()涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。那么車強制報廢后車牌是否保留。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設工程
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內(nèi)容:第三步,需要準備機動車報廢的資料如果是屬于個人的機動車,要準備車主身份證復印件、機動車行駛證原件、機動車登記證書原件,車輛需要依法報廢,必須滿足國家機動車回收管理辦法規(guī)定的報廢條件,即:1.車輛五大總成完整,其實營運車輛及大型車輛,都是有強制報廢年限的,例如小、微型出租企業(yè)是8年,危險品運輸汽車是10年,但私家車是例外的,私家車沒有強制報廢年限,只有60萬公里的引導報廢,即開夠了60萬公里,車管所會建議報廢,但是只要該機動車還能正常年檢,你也愿意開,那其實也是可以繼續(xù)上路的。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務
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內(nèi)容:擅自出賣報廢車輛出事故原車主是否需擔責被告違反國家報廢車輛回收強制性規(guī)定,擅自出賣報廢車輛,導致報廢車輛上路行駛,客觀上給他人的生命財產(chǎn)安全造成危險隱患,被告的出售行為與羅、王的共同危險行為間接結(jié)合,實際導致了車毀人亡重大交通事故的發(fā)生,被告因此應承擔相應的民事責任。間接結(jié)合侵權(quán)形式是共同侵權(quán)的一種,是指由動態(tài)行為和靜態(tài)行為相結(jié)合組成的,當然這里的動態(tài)與靜態(tài)只是相對概念,其參照是損害結(jié)果發(fā)生的過程。具體一點說,侵權(quán)行為原因力一部分是主動實施了某行為,該行為是損害結(jié)果發(fā)生成為可能,是損害發(fā)生的直接原因。那么擅自出賣報廢車輛出事故原車主是否需擔責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:一、車輛違章太多不報廢直接不要了可以嗎車輛違法過多不報廢直接不要是不行的交通違法行為如果不及時處理的會加處滯納金并會被強制執(zhí)行情節(jié)嚴重會納入失信名單。那么車輛違章太多不報廢直接不要了可以嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權(quán)債務
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內(nèi)容:報廢車輛肇事誰賠償所謂報廢機動車是指達到國家報廢標準,或者雖未達到國家報廢標準,但經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或者國家機動車污染排放標準的機動車?!肚謾?quán)責任法》也明確規(guī)定,轉(zhuǎn)讓已經(jīng)達到報廢標準的機動車,發(fā)生交通事故,轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶賠償責任。《道路交通安全法》第十四條國家實行機動車強制報廢制度,根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。好意同乘者因交通事故導致人身損害的,車輛所有人或控制人作為運行支配者和運行利益的歸屬者,應當承擔損害賠償責任。那么報廢車輛肇事誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、建設工程、合同糾紛
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內(nèi)容:強制報廢的情形一是達到規(guī)定使用年限的二是經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的三是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的四是在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。那么車輛交通事故未處理被強制報廢怎么申訴。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內(nèi)容:駕駛強制報廢期的車輛該如何處罰國家對報廢機動車的回收、拆解和機動車的修理實行嚴格的監(jiān)督管理。其中,回收的報廢營運客車應當在公安機關(guān)的監(jiān)督下解體。根據(jù)道路交通安全法第一百條的規(guī)定,駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關(guān)交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。對駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款,并吊銷機動車駕駛證。那么駕駛強制報廢期的車輛該如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:第十六條同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任商業(yè)保險的機動車發(fā)生交通事故造成損害當事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的人民法院應當按照下列規(guī)則確定賠償責任(一)先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內(nèi)予以賠償(二)不足部分由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償(三)仍有不足的依照道路交通安全法和侵權(quán)責任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么車輛出亊故報廢保險如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權(quán)債務、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:機動車報廢委托書該怎么寫,代辦車輛報廢協(xié)議范本怎么寫個人機動車報廢委托書:委托人(姓名):身份證號:電話:住址:受委托人(姓名):身份證號:電話:住址:茲授權(quán)依照《北京市辦公廳關(guān)于印發(fā)進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案的通知》之規(guī)定,代為辦理車號為:(車號)的老舊機動車淘汰更新政府補助和企業(yè)獎勵資金申領(lǐng)之相關(guān)事宜。2013年1月14日,商務部網(wǎng)站公布了該規(guī)定?!兑?guī)定》共11條,明確根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢的,自2013年5月1日起施行新規(guī)定。那么機動車報廢委托書該怎么寫,代辦車輛報廢協(xié)議范本怎么寫。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、建設工程、民間借貸
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內(nèi)容:出售報廢車輛的會受到什么處罰出售報廢車輛要被收繳車輛并處以罰款。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)颂?00元以上2000元以下罰款并吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的沒收違法所得處銷售金額等額的罰款對該機動車依照本條第一款的規(guī)定處理。道路交通安全法第十四條規(guī)定國家實行機動車強制報廢制度根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途規(guī)定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。那么出售報廢車輛的會受到什么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、合同糾紛、建設工程
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內(nèi)容:因為強制報廢指的是車而違章算在人頭上。并且如果違章沒有處理完也無法完成車輛牌照注銷手續(xù)。對小、微型出租客運汽車和摩托車省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況制定嚴于上述使用年限的規(guī)定但小、微型出租客運汽車不得低于6年正三輪摩托車不得低于10年其他摩托車不得低于11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。那么車輛強制報廢后違章多久消除。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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?? 第153期如何快速要回工程款講座圓滿收官! 感謝張嘉娛律師與李剛老師的傾囊相授! 現(xiàn)場深度解析: 6月新施行的《保障中小企業(yè)款項支付條例》: ? 支付期限強制限定,禁設第三方支付條件! ? 爭議部分“應支即付”,大型企業(yè)拖欠將被嚴管! ? 政府部門清欠加碼,違法責任一追到底! 張律師現(xiàn)場支招:如何借政策東風,高效追回工程款,客戶直呼“太及時”! ?? 合同漏洞補救術(shù)、超兩年欠款破局法、調(diào)解or訴訟最優(yōu)解…20位建筑精英齊聚國貿(mào),破解行業(yè)痛點,干貨多到記不完! ?? 讓優(yōu)質(zhì)法律服務觸手可及! 無論工程款難題還是法律咨詢,我們隨時在您身邊~
法院已經(jīng)作出了離婚判決,規(guī)定孩子歸某人所有,同時房屋和車輛變賣后雙方應各得一半。然而,對方現(xiàn)在拒絕履行法院的判決,不僅不給出判決書中規(guī)定的份額,還躲藏起來不露面。盡管現(xiàn)在已經(jīng)將房屋和車輛變賣,并且錢款已經(jīng)被對方取走,但對方仍然拒絕給出應有的錢款份額。這個案件目前已經(jīng)進入執(zhí)行階段。律師建議首先向法院申請強制執(zhí)行,然后由法官查詢對方名下的所有資產(chǎn)。即使對方將房產(chǎn)出售,也一定會有現(xiàn)金流水,可以通過這些信息追回應有的份額。
達成和解協(xié)議但交付的匯票無法承兌,能否申請強制執(zhí)行原生效法律文書? 魯法案例【2023】643 原執(zhí)行程序開始前,雙方當事人自行達成和解協(xié)議并履行,但交付的商業(yè)承兌匯票無法承兌,一方當事人申請強制執(zhí)行原生效法律文書,另一方以已履行和解協(xié)議提出執(zhí)行異議,法院該如何處理? 案情簡介 在史某與曾某的建設工程施工合同糾紛一案中,法院作出民事調(diào)解書:被告曾某于2022年10月30日前一次性向原告史某支付工程款85萬元。2021年4月19日,雙方達成《協(xié)議書》,約定:85萬元債務由曾某以第三方公司的票額85萬元的商業(yè)承兌匯票抵付,曾某保證該商業(yè)承兌匯票在2022年10月30日前到期,保證該商業(yè)承兌匯票最終能被兌付。 后來史某承兌匯票時發(fā)現(xiàn),因第三方公司財務問題,該匯票無法被承兌。該匯票現(xiàn)處于拒付追索待清償?shù)臓顟B(tài),故史某向法院申請執(zhí)行,要求曾某按照民事調(diào)解書履行給付義務。被執(zhí)行人曾某提出異議,認為其在形式上已履行完畢85萬元給付義務,史某債權(quán)轉(zhuǎn)移和變現(xiàn)的風險應當由史某依法承擔和依法解決。 申請執(zhí)行人史某稱,不同意曾某所提異議,協(xié)議書中雖然約定交付票據(jù)履行本案義務,但曾某需保證該票據(jù)最終被承兌?,F(xiàn)在該票據(jù)不能被承兌,不是史某的原因,所以曾某未履行本案義務,史某申請執(zhí)行符合法律規(guī)定。 法院審理 本案的爭議焦點是:曾某是否應繼續(xù)履行還款義務? 法院經(jīng)審理認為,執(zhí)行程序開始前,雙方當事人自行達成和解協(xié)議并履行,一方當事人申請強制執(zhí)行原生效法律文書的,人民法院應予受理。被執(zhí)行人以已履行和解協(xié)議為由提出執(zhí)行異議的,可以參照《最高人民法院關(guān)于執(zhí)行和解若干問題的規(guī)定》第十九條的規(guī)定審查處理。 本案中,史某與曾某在本院作出生效民事調(diào)解書后,雙方在執(zhí)行前達成和解協(xié)議并履行。后申請執(zhí)行人史某以曾某未履行義務為由向本院申請執(zhí)行,本院依法立案受理。異議人曾某以已履行和解協(xié)議為由向法院提出異議,符合上述規(guī)定的情形,故本院參照《最高人民法院關(guān)于執(zhí)行和解若干問題的規(guī)定》第十九條的規(guī)定審查處理。 《最高人民法院關(guān)于執(zhí)行和解若干問題的規(guī)定》第十九條規(guī)定:“執(zhí)行過程中,被執(zhí)行人根據(jù)當事人自行達成但未提交人民法院的和解協(xié)議,或者一方當事人提交人民法院但其他當事人不予認可的和解協(xié)議,依照民事訴訟法第二百二十五條規(guī)定提出異議的,人民法院按照下列情形,分別處理: (一)和解協(xié)議履行完畢的,裁定終結(jié)原生效法律文書的執(zhí)行; (二)和解協(xié)議約定的履行期限尚未屆至或者履行條件尚未成就的,裁定中止執(zhí)行,但符合民法典第五百七十八條規(guī)定情形的除外; (三)被執(zhí)行人一方正在按照和解協(xié)議約定履行義務的,裁定中止執(zhí)行; (四)被執(zhí)行人不履行和解協(xié)議的,裁定駁回異議; (五)和解協(xié)議不成立、未生效或者無效的,裁定駁回異議?!? 史某與曾某在本院作出民事調(diào)解書之后,就本案債務達成協(xié)議書,約定曾某向史某交付85萬元的商業(yè)承兌匯票,即表示該民事調(diào)解書項下曾某義務已經(jīng)履行完畢。但在該協(xié)議書中雙方約定曾某保證該商業(yè)承兌匯票最終能被兌付。在曾某將涉案票據(jù)交付給史某后,由于第三方公司原因涉案的商業(yè)承兌匯票未能成功兌付。即使曾某將涉案票據(jù)交付給史某,但因為票據(jù)未能成功兌付,曾某并未履行完畢本案義務。 申請執(zhí)行人史某向本院申請執(zhí)行,本院依據(jù)申請執(zhí)行人的申請立案執(zhí)行,并依照法律規(guī)定向被執(zhí)行人曾某送達執(zhí)行通知書、執(zhí)行裁定書、報告財產(chǎn)令符合法律規(guī)定。最終法院裁定駁回曾某提出的執(zhí)行異議,經(jīng)濟南中院復議并予以維持。 法官說法 執(zhí)行當事人雙方在法院作出生效法律文書后、執(zhí)行立案之前達成和解協(xié)議,系當事人雙方在本案訴訟程序和執(zhí)行程序之外達成的和解協(xié)議,具有民事合同的法律性質(zhì),不屬于執(zhí)行和解協(xié)議,不產(chǎn)生阻卻原生效法律文書恢復執(zhí)行的法律后果。 本案中,法院作出生效調(diào)解書后,史某與曾某在執(zhí)行前自行達成《協(xié)議書》,此后,曾某雖然按約定向史某交付商業(yè)匯票,但并未成功兌付,史某民事調(diào)解書項下債權(quán)并未獲得清償。曾某在和解協(xié)議中承諾“保證該商業(yè)承兌匯票最終能被兌付”,故曾某并未完全履行《協(xié)議書》,史某有權(quán)向法院申請恢復原生效法律文書的執(zhí)行。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關(guān)于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務,具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
私下簽的和解協(xié)議可以強制執(zhí)行嗎?#債權(quán)債務律師
欠錢不還起訴后多久可以強制執(zhí)行: 欠款起訴后六個月內(nèi)可強制執(zhí)行。在法院執(zhí)行立案之后,法院應該在六個月之內(nèi)采取執(zhí)行措施。如果法院在六個月內(nèi)不采取強制執(zhí)行措施可以向上一級的法院申請?zhí)峒増?zhí)行。 起訴欠錢不還的情況,在判決書生效后的兩年內(nèi)可以申請強制執(zhí)行。起訴欠款,需要在判決書生效后,并且對方拒絕履行時,才能強制執(zhí)行。 申請執(zhí)行的期間為二年。如果判決生效后,欠款人拒絕履行的,則對方當事人可以在二年內(nèi)向人民法院申請執(zhí)行,也可以由審判員移送執(zhí)行員執(zhí)行。