欠汽車維修費怎么辦?



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北京市元甲律師事務所
內容:正規的汽車修理廠接受維修車輛,都有一些必要的手續,擬訂維修合同,讓車主認可并簽名就是其中之一。雙方的違約責任1.送修方未按合同規定的時間送修車輛,承修方未按合同規定的時間交付竣工車輛,應按合同規定支付對方違約金。那么怎樣簽汽車維修合同?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:車輛損失險第一條在保險期間內被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險車輛過程中因下列原因造成保險車輛的損失保險人按照本保險合同的規定負責賠償。因為如果您在車輛的發動機進水之后再次強行發動汽車從而導致發動機受損保險公司則會視此舉為故意行為而不進行賠償汽車被水淹后車主應盡快聯系所投的車險客服進行備案讓車子做定損再理賠。根據提供的維修費用清單盡快聯系維修單位進行汽車的維修。可理賠范圍車輛涉水是一個比較特殊的情況需要以下情況才能理賠發動機進水這種情況并不在基本的車輛損失險承保范圍之內需要在投保時選擇“發動機特別損失險”這一附加選項才可以獲得理賠。那么什么情況下汽車淹水可以要求保險公司理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:汽車撞電動車處理流程:一,確合同的權利義務終止后,當事人應當遵循誠實居間合同糾紛信用原則,根據交易習慣履行通知、協助、保密等義務。認損傷;二,報警;三,人員救治;四,填寫事故材料;五,汽車定損;六,汽車維修報銷;七,簽訂通事故責任認定書;八,申請強制險墊付醫藥費;九,醫藥費報銷和賠償。那么汽車撞電動車處理流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:一般是追尾者全責兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件向保險公司索賠。那么騎摩托車與汽車追尾責任主要在誰,責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:當事人對交通事故事實及成因有爭議的,應當迅速報警。《民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的,應當承擔侵權責任。車被追尾對方全責,兩車的維修費用都由對方所承保的保險公司賠償,當事人可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、車的駕照、行駛證、交強險的復印件,向保險公司索賠。那么民法典汽車出了事故全責如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:汽車承租人無正當理由未支付或者遲延支付租金的,出租人可以要求承租人在合理期限內支付。車損險是否有必要買:新手新車投車損險必要性更大。新手對車輛的駕控能力不強,對路況判斷有時不夠準確,容易出現車輛損傷第居間合同糾紛二百一十六條 出租人基本義務的情況。如果不投保車損險就需要自己承擔維修的費用。車輛維修費用技術轉讓合同包括專利權轉讓、專利申請權轉讓、技術秘密轉讓、專利實施許可合同。技術轉讓合同應當采用書面形式。而且這些事故一旦發生,對車輛第三百一十二條 確定貨損額的方法的損傷是巨大的,甚至有全車報廢的風險。投保車損險必要性都非常大。那么汽車車損險有必要買嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:汽車該如何申請理賠律師解答很多車主朋友在辦理理賠手續的時候感覺不夠順暢,覺得流程太復雜,還要提供很多的單據。其實這些必要的流程和手續恰恰是為了使理賠的流程更加正規,這樣才能真正地保障消費者的權益。希望廣大車主朋友要妥善保管好自己的定損單據,以免理賠時出現問題。異地出險的施救和理賠。車主絕不能自行維修汽車或人力推車。由于擅自拖運維修汽車而造成車損擴大,保險公司通常是不負責理賠的。當汽車異地出險時,車主還需要第一時間拍下事故現場的照片作為理賠憑據。雙方協議解決事故要留證據。按照正規流程處理事故。那么汽車申請理賠需要哪些流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:(八)乙方的權利和義務:1、乙方在甲方車輛維修期間、節假日車輛未及時到達口岸期間,乙方有權另尋其它車輛裝運貨物。(九)合同履行期限:自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日,合同到期雙方協商延期。(十)本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份,未盡事宜雙方協商解決。那么單位與個人汽車租賃合同客車。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:車被追尾后,責任由交警出具的書。如果事故認定追尾車輛全責的話,可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠,財產損失的賠償。汽車發生追尾事故會造成人身傷亡、財產損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫療費、、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。追尾損害賠償的標準按照下列規定計算:(一)醫療費:按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算,憑據支付。結案后確需繼續治療的,按照治療必需的費用給付。那么汽車被追尾怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:汽車交通事故理賠有什么流程出示保險單證出示行駛證出示駕駛證出示被保險人身份證出示保險單填寫出險報案表詳細填寫出險經過詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話檢查車輛外觀拍照定損理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查根據車主填寫的報案內容拍照核損理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品交付維修站修理理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間車主簽字認可車主將車輛交于維修站維修。理賠周期被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起3個月內不向保險公司提出理賠申請或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款即視為自動放棄權益。那么汽車交通事故理賠有什么流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:汽車的租賃和其他的租賃合同是一樣的,需要包括租賃汽車的基本信息。比如租賃時間,租賃價格,費用怎么支付,到期是否續約,未按期支付租金的違約責任,出租方應確保出租的汽車具有所有權。汽車因故故障了維修責任由誰承擔,汽車的保險問題也需要明確。那么單位汽車租賃協議租金付款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:當汽車出險后,車主應該注意什么(一)報案應第一時間報案可電話聯系保險公司報案根據保險公司的指引是否報交警并保護好現場。(二)查勘受損車輛或傷者協助保險公司查勘車輛損失并確定損失項目和金額有人員受傷時應協助保險公司查勘傷者并做好相關問詢記錄。建議保險消費者選擇有維修資質的修理場修車不要到不正規修理場所修車要及時跟進車輛維修進度避免車輛長時間放置。被保險人遞交索賠資料時應向保險公司要求出具索賠資料交接回執證實保險公司已經接收索賠資料。保險法規定保險公司收到索賠有關資料后應在規定期限內作出理賠決定。妥善保留索賠資料交接回執有助于維護自身權益。那么當汽車出險后,車主應該注意什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:汽車追尾的賠償:車被追尾后,責任由交警出具的交通事故責任認定書,并根據責任書進行賠償。如果當事人對租賃期限沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規定仍不能確定的,視為不定期租賃。事故認定追尾車輛全責的話,可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠,交強險財產損失的賠償。汽車發生追尾事故會造成人身傷亡、財產損失。贈與人的撤銷權,自知道或者應當知道撤銷原因之日起一年內行使。追尾事故的賠償技術咨詢合同包括就特定技術項目提供可行性論證、技術預測、專題技術調查、分析評價報告等合同。那么汽車追尾怎么確定賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:車輛基本保險包括交強險、第三者責任險(三責險)和車輛損失險(車損險)。定實行的強制保險制度。法律、行政法規規定變更合同應當辦理批準、登記等手續的,依照其規定。第三者責任險第三者責任保險是指被保險人或其允許的第四百條 親自處理及轉委托駕駛人員在使用第三百一十一條 承運人的賠償責任保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。出租人未履行維修義務的,承租人可以自行維修,維修費用由出租人負擔。因維修租賃物影響承租人使用的,應當相應減少租金或者延長租期。那么汽車基本險的類型有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:汽車發生追尾事故如何理賠車被追尾后責任由交警出具的交通事故責任認定書。如果事故認定追尾車輛全責的話可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠交強險財產損失的賠償。汽車發生追尾事故會造成人身傷亡、財產損失。而汽車追尾事故的賠償般是包括有醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。那么汽車發生追尾事故如何理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
劉女士與公交車發生交通事故導致小腿截肢,假肢及硅膠套安裝為95000元。家屬在委托前查詢了大量的案例,最終選擇了成功案例最多的元甲律所代理本案。最終在元甲專業團隊的辦理下,法院判決一次性支持20年的假肢更換維修年限!幫助當事人拿到了高額賠償、減少了訟累,當事人對結果非常滿意
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