請問我走的是次路走過一多半了,與主路車發(fā)生碰撞誰的責(zé)任



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內(nèi)容:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。(二)省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。(三)發(fā)生死亡事故公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前召集各方當(dāng)事人到場公開調(diào)查取得證據(jù)。那么交通事故未發(fā)生碰撞責(zé)任怎么判定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:侵害他人造成人身損害的造成殘疾的還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金造成死亡的還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。受害人死亡的賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書面方式承諾給予金錢賠償或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。那么汽車碰撞責(zé)任方如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:根據(jù)法律規(guī)定、道路交通規(guī)則以及對各方因素的綜合考量,我們可以得出結(jié)論,行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),通常情況下會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,而當(dāng)行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),如其未按照規(guī)定行駛,例如闖紅燈或亂穿馬路,那么他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任,并對事故負(fù)責(zé),因此,行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),一般情況下應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任,那么,當(dāng)行人騎行電動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),是否具有責(zé)任呢,2、行駛情況:責(zé)任的判斷也可能取決于具體的行駛情況,例如電動(dòng)車是否在斑馬線上行駛時(shí)遵守了交通規(guī)則,是否有足夠的視線和時(shí)間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,道路交通安全法明確規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,盡管被告否認(rèn)與原告發(fā)生了碰撞,但原告駕駛電動(dòng)車倒地受傷,原、被告均應(yīng)當(dāng)首先保護(hù)好現(xiàn)場,因搶救原告變動(dòng)現(xiàn)場的,則應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,即使被告認(rèn)為并未撞到原告,也應(yīng)當(dāng)立即采取上述措施,事故發(fā)生后,因事故各方陳述不一致,事發(fā)現(xiàn)場沒有監(jiān)控視頻,事故現(xiàn)場又被破壞等等,交警部門對道路交通事故基本事實(shí)、形成原因及責(zé)任無法認(rèn)定。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責(zé)任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償,事故中電動(dòng)車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動(dòng)車承擔(dān),在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責(zé)任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償,事故中電動(dòng)車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動(dòng)車承擔(dān),在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責(zé)任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償,事故中電動(dòng)車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動(dòng)車承擔(dān)。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:電瓶車與電瓶車碰撞責(zé)任怎么劃分電瓶車與電瓶車碰撞責(zé)任需要由交警根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行事故責(zé)任劃分。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。為逃避法律責(zé)任追究當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)可以適當(dāng)減輕責(zé)任但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的不予減輕。那么電瓶車與電瓶車碰撞責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:未發(fā)生碰撞的交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)交通法相關(guān)規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。事發(fā)后彭某經(jīng)搶救無效死亡。案情分析本案中因事故責(zé)任無法查證司機(jī)黃先生無須承擔(dān)刑事責(zé)任。但民事賠償責(zé)任中機(jī)動(dòng)車一方的證明義務(wù)重于非機(jī)動(dòng)車一方黃先生沒有證據(jù)證明死者彭某存在過錯(cuò)黃先生應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。電動(dòng)車、轎車雖無碰撞痕跡但交通事故的發(fā)生并不以直接碰撞作為必要和唯一的條件以當(dāng)事人的行為與損害結(jié)果發(fā)生是否存在因果關(guān)系來認(rèn)定。案情結(jié)果法院認(rèn)定彭某的摔倒死亡與黃先生的駕駛行為有因果關(guān)系。那么交通事故責(zé)任認(rèn)定未發(fā)生碰撞。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:車禍死亡次要責(zé)任賠償多少交通事故致一人死亡同責(zé)的,如果雙方都是機(jī)動(dòng)車的,那么各自承擔(dān)一半賠償,交通事故致人死亡次要責(zé)任怎么處理交通事故致一人死亡同責(zé)的,如果雙方都是機(jī)動(dòng)車的,那么各自承擔(dān)一半賠償,交通事故次要責(zé)任賠償比例是:非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,交通事故致人死亡負(fù)次要責(zé)任,當(dāng)事人按責(zé)任的比例對受害人進(jìn)行賠償。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:對于第一百六十七條 分期付款買賣中的合同解除有輔路的車第三百一十三條 相繼運(yùn)輸?shù)呢?zé)任承擔(dān)道,主路車輛享有優(yōu)先通過權(quán)。因此當(dāng)主路車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入輔路時(shí),即使輔路車輛是直行狀態(tài),也萬萬不可搶行行紀(jì)人占有委托物的,應(yīng)當(dāng)妥善保管委托物。,一旦發(fā)生事故,輔路車輛將會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任。那么主路和輔路碰撞誰責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:具體賠償項(xiàng)目和金額如下:醫(yī)療費(fèi):李四因受傷就醫(yī)所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi),張三承擔(dān) 80%,李四承擔(dān) 20%,以下是一個(gè)交通事故次要責(zé)任賠償比例的案例分析:案例:張三駕駛車輛在道路上行駛,與李四駕駛的車輛發(fā)生碰撞,造成李四車輛受損、人員受傷的交通事故,需要注意的是,在案例中,李四提出的賠償金額過高,法院根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)整,以確保賠償比例的合理性,需要注意的是,在確定交通事故次要責(zé)任賠償比例時(shí),需要綜合考慮多種因素,并根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷,交通事故次要責(zé)任賠償比例的確定需要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷,需要綜合考慮多種因素,在該案例中,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,張三承擔(dān) 80%的賠償責(zé)任,李四承擔(dān) 20%的賠償責(zé)任。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:碰撞船舶持有有效的船舶檢驗(yàn)、適航及安全管理證書,登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態(tài),或未參與船舶的駕駛與營運(yùn)的情況下,應(yīng)認(rèn)定其對于案涉事故中侵權(quán)行為的發(fā)生不存在過錯(cuò),不承擔(dān)賠償責(zé)任,當(dāng)兩艘或多艘船舶發(fā)生碰撞,雙方都有責(zé)任時(shí),賠償責(zé)任的確定便成為當(dāng)事人最為關(guān)心的問題,船舶碰撞產(chǎn)生的賠償責(zé)任由船舶所有人承擔(dān),碰撞船舶在光船租賃期間并經(jīng)依法登記的,由光船承租人承擔(dān),根據(jù)海商法第一百六十九條規(guī)定,互有過失責(zé)任的船舶碰撞,各船過失程度的認(rèn)定,決定了船舶所有人等責(zé)任主體的責(zé)任承擔(dān)份額。
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內(nèi)容:但事實(shí)上,交警在處理此類事故時(shí)也會(huì)遇到法律上的尷尬。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,適用過錯(cuò)原則;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,適用嚴(yán)格責(zé)任原則。為此,也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責(zé)任認(rèn)定。由事故雙方當(dāng)事人直接起訴到法院進(jìn)行處理。如果交警未在交通事故認(rèn)定書中明確責(zé)任,如果法院在受理此類案件后,我認(rèn)為可以根據(jù)民法的公平原則,根據(jù)雙方是否存在過錯(cuò),劃分責(zé)任分配比例。另外,對于寵物的死亡的損失,一般應(yīng)以市場評估價(jià)為準(zhǔn),而不能以該寵物在購買是的價(jià)格為準(zhǔn)。那么車輛與動(dòng)物發(fā)生碰撞怎樣算責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:通過以上原則,我們可以對十字路口撞車事故進(jìn)行責(zé)任判定,在十字路口撞車事故中,如果現(xiàn)場勘查結(jié)果表明當(dāng)事人存在違法行為或重大過錯(cuò),那么將承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任,例如,當(dāng)十字路口的交通信號(hào)燈為紅燈時(shí),如果一方車輛沒有按照規(guī)定停車,導(dǎo)致與另一方車輛發(fā)生碰撞,那么未按照規(guī)定停車的車主需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,在十字路口撞車事故中,如果車輛存在安全隱患,如制動(dòng)失靈、燈光不全等,那么將承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任,如何判定責(zé)任在十字路口撞車事故中,判定責(zé)任主要遵循以下原則:1、遵循路權(quán)原則路權(quán)原則是指在交通事故責(zé)任認(rèn)定中,需要遵循&ldquo。
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內(nèi)容:交通事故五五分責(zé)任,死者一名,十級傷者一名怎么賠償1、同等責(zé)任也分情況:如果雙方都是機(jī)動(dòng)車,賠償方式是,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠郑瑢Ψ劫r償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)公司賠償,如果一方是機(jī)動(dòng)車,另一方是非機(jī)動(dòng)車或者是行人,則機(jī)動(dòng)車一方,在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)先賠償對方的財(cái)產(chǎn)損失和人傷費(fèi)用,由雙方各承擔(dān)50%,4、法律主觀:交通事故劃分責(zé)任為五五的,屬于由雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任,對于造成的人身損害,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故五五責(zé)任怎么賠償機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉€坐監(jiān)嗎。
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內(nèi)容:事件經(jīng)過4月28日早河南省周口市淮陽縣發(fā)生一路交通事故梁某駕駛的接送先生車輛與許某駕駛的重型半掛車輛發(fā)生碰撞。隨后經(jīng)外地交警大隊(duì)查詢拜訪該事故形成15人重傷。個(gè)中1人經(jīng)急救無效滅亡3人傷勢較重11人傷勢較輕今朝受傷人員正在醫(yī)院全力救治司機(jī)和校方擔(dān)任人均已被掌握事故查詢拜訪正在停止中。經(jīng)查該事故形成15人重傷。應(yīng)負(fù)同等責(zé)任以上責(zé)任2、直行車超速行駛不注意觀察前方道路情況沒有做到安全行駛應(yīng)負(fù)同等責(zé)任以下責(zé)任。而直行車負(fù)同等責(zé)任“以下”主要是直行車存在超速駕駛和不注意安全行駛2個(gè)過錯(cuò)這2個(gè)過錯(cuò)都是直接原因但也是次要原因。那么校車與半掛車碰撞責(zé)任如何承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車一方存在過錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
交通事故對方逃避賠償責(zé)任?律師教您如何行動(dòng),拿到高額賠償款!如何找司機(jī)要賠償款?
【成功案例】合作方拖欠運(yùn)輸費(fèi),中間人有連帶支付責(zé)任嗎?邢先生對如何要回運(yùn)輸費(fèi)心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運(yùn)輸費(fèi)!直到遇到了北京天用律師事務(wù)所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細(xì)分析,認(rèn)為訴訟、申請財(cái)產(chǎn)保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據(jù)資料啟動(dòng)立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉(zhuǎn)賬記錄、錄音等全面的證據(jù),得到了法院的認(rèn)可,法院判決王某全額支付邢先生的運(yùn)費(fèi),并且支付逾期利息!
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺(tái)骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬元”,不同意對趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識(shí),任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評 只有委托專業(yè)律師,對案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實(shí)爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬余元,但雙方當(dāng)事人對于案件事實(shí)爭議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實(shí)交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無法證實(shí)其曾與對方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對其不利的法律后果