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2021-09-17 16:36:15
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律師介紹
北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪,致一人死亡,負主要責任,會判刑嗎1、交通事故死亡一人，司機負全責的，涉嫌交通肇事罪，犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,3、法律分析：交通事故致一人死亡，負事故主要責任，已經構成交通肇事罪，判處三年以下有期徒刑,交通事故主要責任致人死亡，犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,2、法律分析：通肇事致一人死亡負主要責任的涉嫌交通肇事罪，應當判處三年以下有期徒刑,在交通事故中，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，此情節屬于致人死亡，判處三年以下有期徒刑或者拘役,6、交通事故致人死亡負主要責任的會處3年以下有期徒刑或者拘役。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪犯罪主體本罪的主體為般主體。即凡年滿16周歲具有刑事責任能力的自然人均可構成。其中本罪的主體可分為兩大類1、交通運輸人員交通運輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛人員而且還應當包括切直接從事交通運輸業務和保證交通運輸的人員。此外單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的上述單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人也可以成為本罪的主體。那么交通肇事罪犯罪主體。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析：交通肇事逃逸構成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規法律分析：交通肇事逃逸構成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析：交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國《刑法》的規定 交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,2、交通肇事罪的客觀方面，表現為行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為,交通肇事罪所強調的過失是指行為人對于發生事故的嚴重后果的心理態度而言，至于對違反交通運輸管理法規規定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。
姚平律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：肇事者應按責任劃分擔負受害人的賠償責任，不代表家屬可以濫用私刑，事故發生后家屬打肇事者的性質和走在路上看人不爽直接上去動手開打是一樣的，肇事者也可向110報警，維護自已的人身合法權益，視受傷程度判定是擾亂社會治安、尋性滋事還是需要負刑事責任,人被車撞死了受害人家屬要注意什么法律主觀：1、不要隨便簽署 交通事故 賠償協議 發生交通事故后，有的當事人不了解案件審理程序，擔心 打官司 麻煩，時間長，為了息事寧人，與肇事方了簽訂賠償協議。
許瑞林律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：2、肇事逃逸致人死亡，負事故主要責任的，按照交通肇事罪定罪處罰，處七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役，交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,1、法律分析：開車撞死人逃逸的如果負事故主要或者全部責任，或者負事故同等責任，但造成三人以上死亡的，構成犯罪，處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
趙金保律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,超過的按三人計算,超過的按三人計算,超過的按三人計算,《刑事訴訟法》 第二百五十四條 對被判處有期徒刑或者拘役的罪犯，有下列情形之一的，可以暫予監外執行： (一)有嚴重疾病需要保外就醫的。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事逃逸共犯的認定是什么法律分析：交通肇事罪的共同犯罪，是指在交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的,2、法律分析：交通肇事罪的共同犯罪，是指在交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的,交通肇事罪的共同犯罪問題法律分析：交通肇事罪的共同犯罪，是指在交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：破壞鐵路案肇事者怎么處罰破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。第一百一十九條破壞交通工具、交通設施、電力設備、燃氣設備、易燃易爆設備，造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。那么破壞鐵路案肇事者怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：4、如果沒有不計免賠，全責的交通事故，車主需要承擔20%的賠償責任,但如果買了不計免賠險，那么本應該由車主承擔的賠償責任便會轉給保險公司,2、發生重大交通事故致人死亡或者財產損失無能力賠償金額達30萬元以上，負事故主要以上責任的，構成交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或拘役,1、所以汽車保險只賠40萬，則證明這個金額是國家標準算下來的結果，而保險公司就只會承擔這一部分，剩下得到對方親屬諒解的事宜就得由車主自己完成。
王學瑞律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：破壞交通工具罪與交通肇事罪的區別一、客觀方面的表現不同。破壞交通工具罪破壞交通工具罪是指故意破壞火車、汽車、電車、船只、航空器足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險危害公共安全的行為。但破壞耕種用的拖拉機不危及交通運輸安全不構成本罪。交通肇事罪交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸的安全。交通肇事罪與過失破壞交通工具罪、過失損壞交通設施罪在主觀方面都出于過失在客觀方面都造成了致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果危害了公共安全但它們是不同性質的犯罪。那么破壞交通工具罪與交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：車禍造成人死亡保險公司全賠償嗎交通事故致人死亡同等責任如果沒有超過保險責任限額的，交強險會全賠，超過責任限額的，則交強險只賠償限額內的部分，剩余部分由肇事者自己承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,車禍對方全責怎么賠償 交通事故 對方全責則承擔全部賠償責任，保險公司在限額先行賠償，不夠部分由肇事者承擔。
段建國律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：一個未成年騎電動車不小心撞到路邊停的汽車,撞掉一點漆,但是又走了,要...歲孩子騎電動車撞到停在路邊的車，責任怎么劃分需要具體情況具體分析，以下是對其進行的分析：屬于未成年人，騎電動車發生事故，造成他人傷害并負有民事賠償，由由其監護人承擔賠償責任,年滿16周歲未滿十八周歲未成年人交通肇事逃逸，如果致人重傷以上就涉嫌交通肇事罪，應當判處三年以上七年以下有期徒刑，未成年人犯罪應當從輕處罰,年滿16周歲未滿十八周歲未成年人交通肇事逃逸，如果致人重傷以上就涉嫌交通肇事罪，應當判處三年以上七年以下有期徒刑，未成年人犯罪應當從輕處罰。
邢穎律師
擅長：交通事故
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內容：法律分析：當遭遇交通事故而交通肇事車輛逃逸未查獲的，受害一方當事人可以要求公安機關交通管理部門出具道路交通事故認定書，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后 10 日內確定各方當事人責任并制作道路交通事故認定書，送達受害一方當事人,法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十六條 交通肇事逃逸案件尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內，根據本規定第六十一條確定各方當事人責任，制作道路交通事故認定書，并送達受害方當事人。
龍珊律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故中肇事者負全責有哪些狀況(一)追尾前車的(二)倒車尾撞后車的(三)溜車的(四)不按規定開關車門的(五)逆向行駛的(六)闖單行道或禁行道路行駛的(七)變更車道未讓本車道車的(八)支路車未讓干路車的(九)轉彎車未讓直行車的(十)不按規定超車的(十一)不按規定掉頭的(十二)不按規定會車的(十三)違反交通信號指示的(十四)遇放行信號未讓先被放行車的(十五)遇停止信號右轉彎車未讓被放行車的(十六)遇停止信號T型路口直行車未讓被放行車的(十七)支干路不分的路口非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的(十八)支干路不分的同類車未讓右邊無來車的車輛(十九)那么交通事故中肇事者負全責有哪些狀況。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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尺橈骨遠端骨折且保守治療，肇事者是單位員工，最終通過細節掌握成功讓其環衛公司承擔全部賠償，從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決，得到了客戶的高度認可，并贈送了錦旗。
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
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