道路交通事故損害賠償原則


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內容:對精神損害賠償適用金錢賠償的,應對賠償范圍和賠償數額作出適當的限制,靈活處理,防止“只撫不賠”和“只賠不撫”兩個極端。其涵義是指適用金錢賠償的精神損害時,應從案件的具體情況出發,綜合各方面的因素,公平、合理確定一個適當精神損害賠償金額。所以應賦予法官或合議庭擁有自由裁量權,適用自由心證原則進行處理。那么道路交通事故精神賠償應掌握哪些原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:認定道路交通事故責任的原則1、當事人有違章行為。方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的方負主要責任另方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。那么認定道路交通事故責任的原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:道路交通事故損害賠償,屬于民事侵權損害賠償。交通事故當事除按照責任大小和事故后果輕重相結合裁量其應該承擔的刑事責任和行政責任外,還應當按照責任情況承擔損害賠償,以保護當事人的合法權益。間接受害人指交通事故致人傷亡依靠受害人撫養的近親屬,其生活來源喪失的,要依法對被撫養人承擔全部賠償。在交通事故中對死亡者的死亡補償費,實際上就是對死亡者家屬的精神損害賠償。確認財產賠償原則,就是明確交通事故造成的一切損失,都以財產方式予以賠償。那么道路交通事故損害賠償原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:認定道路交通事故責任有什么原則1當事人有違章行為。2違章行為與損害結果之間存在因果關系。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任另一方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。交通違章行為在事故發生中所起作用的大小主要是根據路權原則和安全原則來判定的而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。其先后程序如下違反各行其道規定的違反讓行規定的違反交通規則其他規定的違反交通安全原則的。那么認定道路交通事故責任有什么原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:第二十三條造成交通事故構成交通肇事罪的,依法追究刑事責任;需要對機動車駕駛員追究刑事責任的,應當吊銷機動車駕駛證。第二十五條發生交通事故后,機動車駕駛員有下列行為之一的,并處吊銷機動車駕駛證:(一)逃逸;(二)破壞、偽造現場,毀滅證據;(三)隱瞞交通事故真相;(四)嫁禍于人;(五)其他惡劣行為。第二十六條吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。第二十九條對軍人、武裝警察給予吊扣、吊銷機動車駕駛證處罰的,交由軍隊、武裝警察部隊執行。那么道路交通事故處罰原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:交通事故傷殘評定是有一定原則的,其中包括三大點原則,即傷殘評定應以人體傷后治療效果為依據,認真分析殘疾與事故、損傷之間的關系,實事求是地評定。對于以原發性損傷及其并發癥作為評定依據的,評定時應以損傷當時傷情為主,結合損傷的后果或者結局為輔,綜合評定。遵循實事求是的原則,堅持以致傷因素對人體直接造成的原發性損傷及由損傷引起的并發癥或者后遺癥為依據,全面分析,綜合評定。那么道路交通事故傷殘評定原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:道路交通事故損害賠償的歸責原則 《道路交通安全法》第76條規定了機動車發生交通事故造成人身傷亡和財產損失的民事責任承擔問題。本條規定了兩個方面的內容,一方面是關于機動車發生交通事故造成人身損害及財產損失的,由保險公司在機動車第三者強制責任險限額范圍內予以賠償;另一方面規定了道路交通事故損害賠償民事責任的歸責原則及過失相抵問題。而2004年5月1日的《道路交通安全法》正式確定了無過錯責任原則。但是這一規定是以機動車第三人強制責任險為前提的,從而確立了不同主體之間的責任承擔適用不同的歸責原則。那么道路交通事故損害賠償的歸責原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:道路交通事故損害賠償問題在整個侵權損害賠償中占有相當大的比例。對于兩機動車之間所發生的交通事故而產生的損害應當適用過錯責任原則來確定是否承擔責任已無異議。作為中國鄰國的日本也于1955年通過機動車損害賠償保障法的通過與施行確立了無過失責任。道路交通事故人身損害賠償責任的免除也就是免責事由由于交通安全法所采用的是無過失責任的歸責方式也與民法通則第123條的規定是完全一樣民法通則第123條規定為“能夠證明損害是由受害人故意造成的不承擔民事責任”。交通安全法第76條第2款也規定“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的機動車一方不承擔責任”。那么道路交通事故損害賠償的歸責原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員,因違反交通管理法規、規章過失造成人身傷亡或者財產損失的事故.交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任。認定道路交通事故責任的原則有以下三點1當事人有違章行為。2違章行為與損害結果之間存在因果關系。交通違章行為在事故發生中所起作用的大小主要是根據路權原則和安全原則來判定的而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。其先后程序如下違反各行其道規定的違反讓行規定的違反交通規則其他規定的違反交通安全原則的。那么道路交通事故責任的原則具體有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:中華人民共和國道路交通安全法實施條例規定“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任”。交通事故責任認定是過錯認定原則。要確定交通事故當事人的責任其行為必須與事故有因果關系。在強調交通參與者各行其道的同時也要規范交通參與者使用非其法定優先使用道路的行為即“借道通行”的行為。交通參與者實施借道通行時有可能與被借道路本車道的參與者產生沖突點為保證安全必須明確誰有義務主動防止沖突的發生。那么道路交通事故責任書遵循的原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:認定道路交通事故責任的原則有以下點1當事人有違章行為。2違章行為與損害結果之間存在因果關系。方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的方負主要責任另方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。違反各行其道規定的違反讓行規定的違反交通規則其他規定的違反交通安全原則的。那么認定道路交通事故責任的原則有以下點。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:認定道路交通事故責任的原則有以下三點1當事人有違章行為。2違章行為與損害結果之間存在因果關系。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任另一方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。交通違章行為在事故發生中所起作用的大小主要是根據路權原則和安全原則來判定的而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。其先后程序如下違反各行其道規定的違反讓行規定的違反交通規則其他規定的違反交通安全原則的。那么認定道路交通事故責任的原則有哪些呢。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:相關法律知識道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員,因違反交通管理法規、規章過失造成人身傷亡或者財產損失的事故.交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任。認定道路交通事故責任的原則有以下三點1當事人有違章行為。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任另一方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。交通違章行為在事故發生中所起作用的大小主要是根據路權原則和安全原則來判定的而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。那么認定道路交通事故責任有哪些原則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通違章行為與交通事故之間有因果關系的要負相應交通事故責任。交通違章行為在事故發生中所起作用的大小主要是根據路權原則和安全原則來判定的而路權原則是認定交通事故責任大小的根本原則。接到道路交通事故責任重新決定書后應當在5日內向各方當事人或代理人公布。交通事故責任的重新認定為最終決定。那么道路交通事故責任的原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:道路交通事故責任認定原則有哪些道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員,因違反交通管理法規、規章過失造成人身傷亡或者財產損失的事故.交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任。認定道路交通事故責任的原則有以下點1當事人有違章行為。2違章行為與損害結果之間存在因果關系。方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的方負主要責任另方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。那么道路交通事故責任認定原則有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。