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2022.02.10 12:19:40
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一般來說后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任。但責任的劃分還是得看具體情況。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權(quán)債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
北京天用律師事務所
內(nèi)容：而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。自定殘之月起，賠償二十年。(九)被扶養(yǎng)人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補助標準計算。(十一)住宿費：按照交通事故發(fā)生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算，憑據(jù)支付。那么汽車追尾事故賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：前款規(guī)定的賠償項目應當按照實際情況確定，并一次性結(jié)算費用。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費用給付。自定殘之月起，賠償二十年。(九)被扶養(yǎng)人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。那么汽車被追尾有哪些賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權(quán)債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：電動車追尾汽車誰負責電動車追尾汽車，應依據(jù)依據(jù)汽車追尾事故當事人的過錯以及事故車輛損失情況來劃分責任。那么電動車追尾汽車誰負責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：發(fā)生追尾事故后如何分清雙方責任所謂汽車追尾事故責任劃分是根據(jù)當事人雙方的應付責任來劃分規(guī)定的而當事人的責任是有一定的判定依據(jù)是在一定的法律法規(guī)下來判斷的。主要涉及三方面追尾后在賠付前車損失時根據(jù)目前的交通處理規(guī)則是百分百的全責由保險公司依據(jù)“第三者責任險”賠付。那么汽車追尾如何分清雙方責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：汽車連環(huán)追尾的責任認定是怎樣的1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故后車承擔全部責任2、夜間前車沒有尾燈形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故的次要責任后車承擔事故主要責任4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志形成的追尾交通事故后車承擔事故的全部責任5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故前車承擔事故全部責任。那么汽車連環(huán)追尾的責任認定是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：債權(quán)債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：汽車追尾導致車禍怎么劃分責任 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任。追尾導致車禍主要包括以下賠償項目： 1、人身損害賠償賠償項目 醫(yī)療費 醫(yī)療費的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。那么汽車追尾導致車禍如何劃分責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：汽車追尾哪些情況下可以不用負責前車壓線行駛前車無論是壓線行車還是緊急并線，哪怕是虛線，若此時被后車追尾，也是前車負全責的。前車倒車、溜車開車時，要是發(fā)現(xiàn)前車突然出現(xiàn)倒車、溜車現(xiàn)象，也不要慌張，要是慌張轉(zhuǎn)向撞到其他車輛就是你的責任。前車強行變道前車掉頭開車時要是突然看到前車打轉(zhuǎn)向燈掉頭，此時要是急剎就會被后車追尾，要是急換車道而撞上其他車輛，都需要負全責或主要責任。前車開斗氣車路上“路怒癥”司機非常多，開斗氣車的人不在少數(shù)。但需要提醒的是，后車的駕駛員必須提供前車開斗氣的證據(jù)，如行車記錄儀錄像。那么交通事故中的汽車追尾哪些情況下可以不用負責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：房產(chǎn)糾紛、建設工程
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內(nèi)容：汽車發(fā)生追尾事故如何理賠車被追尾后責任由交警出具的交通事故責任認定書。如果事故認定追尾車輛全責的話可以憑認定書和車損維修費用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠交強險財產(chǎn)損失的賠償。汽車發(fā)生追尾事故會造成人身傷亡、財產(chǎn)損失。而汽車追尾事故的賠償般是包括有醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。那么汽車發(fā)生追尾事故如何理賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容：車輛合法占有人經(jīng)車主同意又將車輛交與第三人發(fā)生交通事故的合法占有人和第三人為共同被告車主承擔連帶責任。那么汽車追尾拖拉機責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：債權(quán)債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：發(fā)生汽車追尾應該怎么辦1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼?，保護現(xiàn)場。車被追尾對方不賠怎么辦汽車追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車的臉部與前車臀部之間發(fā)生的物理作用。汽車被人追尾屬于交通事故，根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，當事人需要向?qū)Ψ疆斒氯诉M行賠償。車被追尾了對方不賠償，雙方就賠償不能達成協(xié)議的，可以搜集證據(jù)直接起訴對方和對方的保險公司。那么發(fā)生汽車追尾應該怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么電瓶車追尾汽車誰責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設工程、債權(quán)債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：汽車被追尾了怎么處理1、保留現(xiàn)場認清責任通常在城市道路的追尾事故基本上承擔責任的都是后面的追尾車輛。加上現(xiàn)在提倡事故的快速解決為了不給交通添堵應盡快將車輛撤離正確的做法是暫時保留現(xiàn)場并下車與前車司機進行如下確認前車的剎車燈是否有效前車駕駛員是否有酒后行駕嫌疑如果是出租車是否在禁止停車路段緊急停車。打開車輛的應急雙閃燈并盡可能遠地在車輛后方擺放反光角板或反光筒等待交警處理。如果是在高速公路上為了保險起見包括車上人員在內(nèi)的所有人還應該撤離公路在防護欄外等候。那么汽車被追尾了怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容：一般是追尾者全責兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。可以通過交警的出具的事故責任認定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件向保險公司索賠。那么騎摩托車與汽車追尾責任主要在誰,責任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分依據(jù)我國相關法律的規(guī)定在雙方都是逆行的情況下造成追尾事故的一般是由后車承擔責任的后車沒有與前車保持安全的距離。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。當事人對交通事故事實及成因有爭議的應當迅速報警。那么雙方逆行電動三輪車追尾電動車責任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：汽車追尾事故賠償標準是什么？
張嘉娛律師擅長：婚姻家庭
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【2025年破局之旅臨沂站圓滿成功】昨天下午在在山東新向律師事務所舉辦第18期《2025.老板如何破局》的分享會，有30余位臨沂的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者參加了本次活動。 本次活動組織有力、安排得當，尤其是得到了女企業(yè)家商會和汽車檢測協(xié)會二位美女會有長的鼎力支持，確保此次活動順利開展和取得圓滿成功。 昨天下午主題分享結(jié)束后，現(xiàn)在進行了交流以及一對一的溝通，活動一直持續(xù)到23時才結(jié)束。
【2025年破局之旅臨沂站圓滿成功】昨天下午在在山東新向律師事務所舉辦第18期《2025.老板如何破局》的分享會，有30余位臨沂的企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者參加了本次活動。 本次活動組織有力、安排得當，尤其是得到了女企業(yè)家商會和汽車檢測協(xié)會二位美女會有長的鼎力支持，確保此次活動順利開展和取得圓滿成功。 昨天下午主題分享結(jié)束后，現(xiàn)在進行了交流以及一對一的溝通，活動一直持續(xù)到23時才結(jié)束。
交通事故死亡案件，河北事故，我方開車追尾停著的車輛，事故責任未下，但交警意思我方全責，家屬不服，直接找到我們爭取責任，三天內(nèi)，我們把全責爭取到主責。成功幫助家屬爭取到了公道！ 相信專業(yè)的力量，相信元甲能真正幫到您！
“處世讓一步為高，退步即進步的張本”這一古訓，蘊含著深刻的辯證智慧，對企業(yè)發(fā)展同樣具有重要啟示。 一、戰(zhàn)略層面：以退為進的布局藝術 1. 市場取舍的智慧 企業(yè)可借鑒"退步即進步"的邏輯，主動放棄低效市場（如收縮虧損業(yè)務線），將資源集中于核心優(yōu)勢領域。典型案例包括IBM在2010年代剝離硬件業(yè)務，轉(zhuǎn)型認知解決方案和云服務，利潤率提升47%。 2. 技術迭代的緩沖策略 特斯拉2014年開放專利看似讓步，實則推動行業(yè)標準統(tǒng)一，擴大電動汽車生態(tài)圈，其市場份額在專利開放后三年增長215%。 二、管理維度：柔性領導力的實踐 1. 決策容錯機制 谷歌"20%自由時間制度"表面損失工時，實則激發(fā)員工創(chuàng)造力，Gmail、AdSense等明星產(chǎn)品均源于此。 2. 層級壓縮實驗 海爾"人單合一"模式削減中層管理，看似削弱控制力，卻使市場響應速度提升60%，孵化出4000多個小微創(chuàng)新單元。 三、競爭策略：非零和博弈的實踐 1. 競合關系的構(gòu)建 蘋果與三星在芯片領域的合作（2017-2022年采購83億美元芯片），使雙方在終端市場激烈競爭時仍保持供應鏈穩(wěn)定。 2. 價格戰(zhàn)的破解之道 云南白藥在牙膏市場避開與巨頭的直接對抗，聚焦"中藥護齦"細分領域，以溢價策略實現(xiàn)23%年復合增長率。 四、文化構(gòu)建：謙遜組織的競爭力 1. 危機意識的制度化 微軟納德拉推行的"成長型思維"，將企業(yè)從"know-it-all"轉(zhuǎn)為"learn-it-all"文化，使云業(yè)務市場份額5年內(nèi)從8%升至21%。 2. 利益共享機制 福耀玻璃美國工廠采用利潤分成制，將人工成本占比從42%降至28%的同時，勞動生產(chǎn)率提升35%。 關鍵實踐框架： 1. 戰(zhàn)略忍耐力評估矩陣（短期損失VS長期價值） 2. 資源再平衡周期（建議每18個月評估一次業(yè)務組合） 3. 合作溢價指數(shù)（衡量生態(tài)伙伴帶來的隱性收益） 元甲模式開啟法律生態(tài)圈，元甲黃校長將元甲模式分享給各大律所，創(chuàng)造共贏的局面。 當代企業(yè)面臨的VUCA環(huán)境，恰恰需要這種"讓一步"的哲學：2019年麥肯錫研究顯示，具備戰(zhàn)略彈性的企業(yè)在經(jīng)濟下行期恢復速度快于同行2.3倍。正如亞馬遜貝索斯所言："聰明的人永遠在修正自己的觀點，愚蠢的人則固執(zhí)己見。"這種進退之間的動態(tài)平衡，正是基業(yè)長青企業(yè)的核心修煉。
【鋒芒礪劍•實戰(zhàn)練兵】? 元甲模擬法庭高燃開戰(zhàn)！?? 復刻高速追尾真實案例 上演1v6極限攻防戰(zhàn)～ 原告律師單點突圍，鎖定關鍵勝局！ 庭前預演即實戰(zhàn)沙場 元甲以百次推演淬煉一劍封喉??? 為委托人破局制勝時刻準備！
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏熑蝿澐郑?1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同，三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規(guī)定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規(guī)處罰。
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