為客戶解決問題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)觸手可及
2022.01.23 22:35:09
57人收看
不是這樣的。
如遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等影響能見度的特殊天氣，車速有時應(yīng)以低于每小時60公里的速度行駛。
必要時，車速甚至降至每小時低于20公里的速度。在這種情形下，車輛應(yīng)選擇在最近的出口盡快駛出高速公路。
具體的規(guī)是應(yīng)由高速公路管理部門通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制以及保持車距等提示信息。
法律依據(jù):
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：意外撞人死亡會不會判刑法律分析：開車撞死人一般是需要被判刑的，如果構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據(jù)我國法律規(guī)定，交通事故致人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析：根據(jù)我國法律規(guī)定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔(dān)刑事責(zé)任，但需要對其進行損害賠償，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡，如果是肇事司機負主要以上責(zé)任，涉嫌交通肇事罪，按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)立案偵查。
王學(xué)瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：二、刑事處罰的依據(jù)在開車撞人案件中，法院的判決主要依據(jù)以下幾個方面進行考量：1.事故的嚴(yán)重程度：主要通過對受害者傷情的評估來判斷，如果受害者輕傷，判刑可能較輕,4.司機的自愿賠償：在司機被拘留期間，如果能主動與受害者達成和解并賠償相應(yīng)的醫(yī)療費用或經(jīng)濟損失，可能對判決結(jié)果產(chǎn)生積極影響,根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺地區(qū))，被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，每次事故責(zé)任限額為：死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費用賠償限額1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：二、評估賠償金額賠償金額的評估是依據(jù)受害人的實際情況進行的，包括受傷程度、治療費用、收入損失等,開車撞到人并導(dǎo)致骨折的賠償問題涉及多個方面，包括醫(yī)療費用賠償、誤工費賠償、殘疾賠償和精神損害賠償,在實際案例中，賠償金額的評估需要詳細了解受害人的經(jīng)濟狀況和受傷情況,在此情況下，賠償金額的評估應(yīng)考慮以下因素：1）醫(yī)療費用：手術(shù)費、住院費、藥品費等共計50,000元,一、確定賠償責(zé)任在開車撞到人導(dǎo)致骨折的案件中，首先需要確定賠償責(zé)任。
李楠楠律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：（一）行政處罰：未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。（一）一年內(nèi)醉酒后駕駛機動車的行為和被飲酒駕駛機動車被處罰兩次以上；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）機動車行駛超過規(guī)定時速50%的；（四）駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛的等等情況。那么吊銷駕照開車出車禍怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理但是警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)并且迅速報警。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故無法正常行駛的應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛公安機關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。那么高速上開車有哪些違法。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：3、法律主觀：開車不小心撞死人，如果是屬于意外事故，并且當(dāng)事人沒有違反交通運輸管理法規(guī)的，不需要坐牢，如果屬于違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析：根據(jù)我國法律規(guī)定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔(dān)刑事責(zé)任，但需要對其進行損害賠償，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析：根據(jù)我國法律規(guī)定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔(dān)刑事責(zé)任，但需要對其進行損害賠償，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
楊一凡律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：開車肇事逃逸怎么處理1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上兩千元以下罰款，可以并處15日以下拘留,開車肇事逃逸會怎樣處罰1、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,2、造成交通事故后逃逸，一般由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款 ，并處十五日以下拘留。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：開車故意撞人是指行為人故意駕車撞擊他人身體，造成傷害甚至死亡的行為,三、開車故意撞人量刑根據(jù)刑法規(guī)定，故意傷害罪和故意殺人罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)如下：1、故意傷害罪：處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,一、開車故意撞人什么罪根據(jù)刑法的規(guī)定，這種行為屬于故意傷害罪或者故意殺人罪，具體構(gòu)成要件如下：1、行為主體：開車故意撞人的行為主體為一般主體，即具有刑事責(zé)任能力的自然人,2、故意殺人罪：如果行為人故意駕車撞擊他人身體，造成他人死亡的，應(yīng)當(dāng)以故意殺人罪定罪處罰,具體定罪如下：1、故意傷害罪：如果行為人故意駕車撞擊他人身體，造成他人受傷的，應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪定罪處罰,四、案例分析&mdash。
王學(xué)瑞律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
用戶這樣評價她：
內(nèi)容：喝一杯啤酒后是否屬于酒駕，這涉及到酒精的代謝和影響因素,1. 拒絕酒后駕駛：無論是喝一杯啤酒還是其他酒精飲品，都應(yīng)該避免酒后駕駛,一、酒駕的法律界定酒駕是指駕駛機動車輛時，血液中的酒精含量超過法定限值的行為,喝一杯啤酒算酒駕嗎,多久可以開車,喝一杯啤酒算酒駕嗎,多久可以開車,是一個復(fù)雜的問題，因為酒精的代謝速度因個體差異和其他因素而有所不同。
許瑞林律師擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：普通車輛高速公路外罰款及扣分情況1、超速處罰超過規(guī)定時速10以內(nèi)暫不處罰2、超過規(guī)定時速10以上未達20的處以50元罰款記3分3、超過規(guī)定時速20以上未達30的處以50元罰款記6分4、超過規(guī)定時速30以上未達50的處以200元罰款記6分5、超過規(guī)定時速50以上未達70的處以1000元罰款記12分可以并處吊銷駕駛證6、超過規(guī)定時速70的處以2000元罰款記12分可以并處吊銷駕駛證。其中在限速低于60公里的道路上超速未達50的處警告。那么超過規(guī)定時速10%未達20%的如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：開車出事故處理流程應(yīng)該是怎樣的1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。委托律師或者自行向人民法院起訴，一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。(三)賠付規(guī)定之全部損失1、保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的實際價值，將按保險金額賠償。如與保險公司發(fā)生爭議不能達成協(xié)議，可向經(jīng)濟合同仲裁機關(guān)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。那么開車出事故處理流程應(yīng)該是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：6、車輛開車撞人后的處理步驟，可以根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，選擇是否自行協(xié)商或者報警處理,開車出現(xiàn)事故處理流程在發(fā)生車輛事故時，以下是一般的處理流程：1、保持安全：確保您和其他人的安全是首要任務(wù),請注意，這只是一般的車輛事故處理流程，具體步驟可能因地區(qū)和法律要求而有所不同,3、現(xiàn)場勘查：發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜,開車出現(xiàn)事故處理流程分為以下：車禍發(fā)生后，首先要確保自身和他人的安全。
李維律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：開車追尾后最后一輛車一定是全責(zé)嗎一、開車追尾后最后一輛車一定是承擔(dān)全責(zé)嗎開車造成車輛追尾并不一定是最后一輛車承擔(dān)全部的責(zé)任，也有可能是前車承擔(dān)追尾的責(zé)任。情況2：壓實線時發(fā)生追尾一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負全責(zé)。情況4：后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾右側(cè)超車后與后車發(fā)生追尾的話，前車得為追尾負責(zé)，而不是后車的責(zé)任。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé)，要賠兩輛車。高速行車時速超過100公里，應(yīng)與前車保持100米以上的安全車距。那么開車追尾后最后一輛車一定是全責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：2、發(fā)生事故時，如果有一方司機穿拖鞋，但是在整個事故中，該司機沒有責(zé)任，那么事故責(zé)任由另一方承擔(dān)，但該司機要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,開車穿拖鞋出了車禍誰的責(zé)任發(fā)生事故時，如果有一方司機穿拖鞋，但是在整個事故中，該司機沒有責(zé)任，那么事故責(zé)任由另一方承擔(dān)，但該司機要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,3、一旦發(fā)生事故，如果有一方司機穿拖鞋，即使在整個事故中該司機沒有責(zé)任，事故責(zé)任由另一方承擔(dān)，該司機也要接受交警對其穿拖鞋開車的處罰,如果事故發(fā)生時駕駛?cè)艘虼┩闲鵁o法正確控制車輛，可能會對責(zé)任產(chǎn)生影響,2、如果駕駛員在整個事故中不負責(zé)任，事故責(zé)任由另一方承擔(dān)，駕駛員也應(yīng)接受交警穿拖鞋駕駛的處罰,穿拖鞋開車造成事故怎么判責(zé)任以一般情況而言，穿拖鞋開車造成事故時，責(zé)任判定會依據(jù)以下幾個因素來進行評估：1、交通法規(guī)：根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)著裝適合駕駛的衣著和鞋類。
邢穎律師擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：法律主觀：交通事故造成兩人死亡承擔(dān)主要責(zé)任的，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役,具體是：如果交通事故死亡2人，對發(fā)生交通事故承擔(dān)主要責(zé)任的，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役,開車致兩人死亡怎么判刑1、交通事故致兩人死亡負主要責(zé)任處三年以上七年以下有期徒刑,3、因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
黃東潔律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因，向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認定老王為主責(zé)，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現(xiàn)場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產(chǎn)損失也可以進行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現(xiàn)場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場的，但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責(zé)任或者是不想負責(zé)。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況，一定要主動聯(lián)系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協(xié)調(diào)和定責(zé)被定完責(zé)后，應(yīng)當(dāng)積極地負起責(zé)任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
甘先生傷到鎖骨遠端骨折，咨詢了多家律所，有的和他說評不上，最終選擇了元甲，幫他爭取了傷殘，拿到了滿意的賠償款，特意從通州開車來國貿(mào)給我們送錦旗，感謝對我們認可
給我朋友借了一筆錢，當(dāng)時我也是擔(dān)心他給我還不上，我就讓他找了個擔(dān)保人，還寫了個借條，嗯，現(xiàn)在呢，這個債權(quán)到期有大半年了，然后我去找那個擔(dān)保人讓他還錢，他居然說他不付，沒有這個擔(dān)保責(zé)任，說過期了，是有這樣的規(guī)定嗎？那你把借條給我看一下，在這里啊，確實還約定了，嗯，50萬，嗯，啊，然后你你這個很明確啊，雙方約定的這個擔(dān)保的形式是一般保證啊，那如果一般保證的話，那有很明確的一個法律規(guī)定啊，如果你債權(quán)到期了，半年之內(nèi)沒有向擔(dān)保人主張這個權(quán)利，你確實是沒有權(quán)利像這個一般保證的擔(dān)保人來主張這一部分的一個一個款項了，明白嗎？那所以這個時候你怎么辦呢？如果現(xiàn)在擔(dān)保人不能給你錢了，你再不抓緊啟動程序，很可能帶來的問題是啥啊，要不回來了，對這個錢就很難主張回來了，所以現(xiàn)在的話，我給你的建議就是抓緊啟動程序，然后走保全的流程，好好把對方的現(xiàn)在我們看一下他名下還有哪些財產(chǎn)，該保全的保全啊，然后用訴。
用的方式來促進調(diào)解，爭取用最快的速度幫你去解決這個問題，好不好，好的好的行，欠債就必須要還，關(guān)注張律師，幫你要回每一筆欠款。
有很多老板跟我說啊，張女士，為啥這兩年做工程這么難啊，因為做事兒的是你，墊資的是你，要不到錢的是你，兩頭受氣的還是你。一個項目層層轉(zhuǎn)包下來，已經(jīng)沒多少利潤了，為了掙點辛苦錢，陪吃陪玩兒陪爽，把合同簽下來了，都不曉得是下浮了幾輪的價格，那你還要交保證金、組織人員、組織材料電器等等這些錢，結(jié)果甲方啊，就是給你拖延結(jié)算，拖延不說還不按時付款，一到年底，下面的工人、材料供應(yīng)商、機械租賃都要找你要錢，你沒有辦法，只有帶去工人去找甲方。但是現(xiàn)在各種政策啊，都是在保障農(nóng)民工，甲方也曉得工人工資拖不得，所以都把工人工資結(jié)清了，別人回家過年了，甲方都不理你了，那你墊付的材料款、管理費，還有你的利潤都遙遙無期了，他跟你拖，給你耗，一審做完了。
走二審，最后還要省檢一大堆，拖個三五年，僅存的一點點利潤都找資金和利息給拖回了，這就是兩頭受氣的實際施工人的現(xiàn)狀，這說的是不是你？歡迎評論區(qū)吐槽。
.png)
