在我不知情情況下朋友無證酒后駕駛我的車被抓了我要怎么拿回我的車



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擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容:根據最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋規定1借給飲酒人的車主要擔責明知借車者飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的還將車出借。2出借故障車車主要擔責如果車主知道或應當知道機動車存在缺陷且缺陷是造成事故發生的原因之一的車主應承擔賠償責任。3借給無駕照者車主要擔責將車借給沒有駕照的人出事故后車主也應承擔相應的賠償責任。車主或者管理人存在過錯發生事故也應承擔相應責任。那么借車給朋友發生交通事故責任如何承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:需要說明的是車主上述情況下承擔的責任不是連帶責任。從連帶責任的法理看只有在法律明確規定或當事人明確約定的情形下才承擔連帶責任在出借車輛場合車主與使用人并不構成共同侵權也無其他連帶因素因此即使由于車主的過錯和使用人的駕駛行為結合造成第三人損害車主承擔的也是按份責任而非連帶責任。那么當朋友借車出事故時車主、肇事人誰需要承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:[案情簡介]陳某是跑營運的專職司機。2015年11月18日傍晚,飲酒后的陳某陪朋友向某接小孩放學。向某駕車至學校門口后下車,囑咐陳某如遇交通堵塞就幫忙移車。其間為免擁堵,陳某先后兩次移車。因聞到濃烈的酒氣,路邊維持交通秩序的交警懷疑陳某系“酒駕”,讓其接受檢查。那么醉酒后幫忙移車是危險駕駛嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:一起喝完酒朋友出交通事故死亡,酒友有責任嗎這個責任認定交通法里比較模糊。首先,要確定酒友是否是在明知你開車的情況下勸你喝酒?如果是這種情況,還要拿出證據證明,則可以追究酒友的責任。其次,酒友如何喝酒后勸說你不要開車,而你不聽勸說繼續酒后駕駛,這種情況你追究酒友的責任理由站不住腳。因為作為非駕駛員,盡到了勸說義務。那么一起喝完酒朋友出交通事故死亡,酒友有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:借車給別人駕駛出事故的車主應承擔相應的賠償責任。根據關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋借車給飲酒的人駕駛法院可直接認定車主對損害的發生有過錯因此車主應當承擔相應的賠償責任。侵權責任法第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時發生交通事故后屬于該機動車一方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。那么借車給朋友出交通事故要承擔連帶責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:無證駕駛撞人會有怎樣的處罰1、在新交法里無證駕駛處罰未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款可以并處十五日以下拘留。按此標準財產直接損失數額不到30萬元或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的都不構成本罪3、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的或將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下的罰款可并處拘留15天的處罰。那么找朋友代駕撞死人需要負法律責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:此外,如果您和朋友一起喝酒,但您離開時能夠清醒地意識到朋友還沒有完全清醒,但您沒有采取確實措施,比如給TA打電話,點滴醒酒,或者幫TA預訂一輛出租車回家等等,那么您也可能會被認為有責任,作為一個朋友,您可能會認為自己有責任,因為您既曾和朋友一起喝酒,但同時也離開了朋友,沒有確保他或她的安全,如果您已經知道朋友駕駛不安全或在離開時朋友仍然嗜酒如命,那么您可能會被認為有過失,如果您真的擔心朋友的安全,那么應該采取針對性的行動來確保TA到達目的地,在這些情況下,您有責任確保您采取了可行的行動來確保您朋友的安全,在某些情況下,如果朋友發生了致命事故,包括死亡、重傷等,那么律師可能會指控您與該事故相關的任何罪名,以及對您被控犯罪的潛在后果。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:駕駛員的安全行車規定有哪些駕駛車輛屬于高度危險作業司機朋友在駕駛車輛過程中一定要時刻注意安全行車遵守法律法規。只有心里時刻保持安全意識守法駕駛才是合格的駕駛員。那么駕駛員的安全行車規定有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:代駕事故責任由誰來承擔在這種情況下發生事故的話,是需要由車主來承擔保險賠償范圍外的責任的。因為朋友代駕這種行為,實際上只是一個幫忙的行為,并沒有出現雇傭關系,嚴格意義上講應該算到幫工的范疇里。很多出行游玩,或者是有特殊需求的朋友,也會臨時雇一個代駕司機幫忙。酒后代駕需謹慎風險知多少1違章有代駕公司規定如出現代駕司機違章駕駛在規定時間撥打客服電話經客服核實確認后所有違規責任由代駕司機承擔。第四代駕可以避免許多酒后駕車造成的交通事故悲劇。那么朋友代駕事故責任由誰來承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:把自己的車借給朋友出了事故賠償責任誰來承擔汽車借給別人開車出事故的相關責任劃分分兩種情況:1、如果出借汽車正常年檢,借用人有相應駕駛資格的,發生交通事故后,車主不負法律責任。因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。因此,如發生交通事故,應由承租人和借用人承擔賠償責任。那么把自己的車借給朋友出了事故賠償責任誰來承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:朋友喝酒后在無證駕駛的情況下駕車回家陪酒是否承擔賠償責任如果朋友酒后開車你知情不勸阻有連帶責任不知者沒有連帶責任。四種勸酒情形要承擔法律責任和人一起喝酒中如果飲酒出事有四種情況勸酒者需承擔法律責任1、強迫性勸酒比如用“不喝不夠朋友”等語言刺激對方喝酒或在對方已喝醉意識不清沒有自制力的情況下仍勸其喝酒的行為2、明知對方不能喝酒仍勸其飲酒比如明知對方身體狀況仍勸其飲酒誘發疾病等3、未將醉酒者安全護送如飲酒者已失去或即將失去對自己的控制能力神志不清無法支配自身行為時酒友沒有將其送至醫院或安全送回家中4、酒后駕車未勸阻導致發生車禍等損害的。那么朋友喝酒后在無證駕駛的情況下駕車回家陪酒是否承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:網友咨詢過年朋友要用車我考慮到朋友有駕照就將車借給他使用誰料我朋友由于車速過快與一輛奔馳車發生碰撞朋友無力賠償現在奔馳車主要我負責賠償損失請問我需要承擔賠償責任么?律師解答根據我國民法典、道路交通安全法等相關法律規定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時發生交通事故后屬于該機動車一方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。但是機動車所有人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任。因此按照你所說的情況將車借給有駕駛證的人開車主沒有開車不存在過錯的情況下是沒有賠償責任的。那么車輛借出后駕駛人發生了事故由誰承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:把車借給朋友出了車禍本人有責任嗎只要對方有資格駕駛也就是說借車者有符合該車駕駛資格證(駕駛證)。如果車主將車出借給沒有駕駛證的人駕駛出現事故車主承擔責任。機動車駕駛人辦理降級換證業務后申請增加被注銷的準駕車型的應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期沒有記滿12分記錄且沒有發生造成人員死亡承擔同等以上責任的交通事故。那么把車借給朋友出了車禍本人有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:然而在宴會結束后就有可能出現酒駕擔責的問題。酒后駕駛出事后同桌酒友是否有連帶責任一般來說朋友勸酒于危害結果之間并無因果關系因此不需要承擔該損害結果的責任。如果其他酒友明知酒后不能駕車卻沒有勸阻主觀上存在疏忽大意過失則需要承擔部分賠償責任。公民、法人違反合同或者不履行其他義務的應當承擔民事責任。酒席的組織者和召集人對參加酒席者的健康安全應盡到最大的注意義務因其疏忽大意而沒有盡到最大的注意義務對傷者應承擔一定責任。那么酒后駕駛出事后同桌酒友是否有連帶責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:保險公司不賠的都要他來賠賠不起就算你的就要先代他買單。如果第三人和轉借的人都賠不起或不愿意賠索賠失敗的你還是得負連帶賠償責任。車主是否擔責有標準借出去的車出了事兒車主是否應該承擔責任根據民法典有個唯一標準就是車主是否在出借自己的車時存在過錯如果車主在借車時并沒有任何過錯車主就不需要承擔任何責任。如果你明知道或沒辦法證明你不知道對方沒駕駛資格還把車借給無證的人或者你明知道對方沒有安全駕駛的能力例如酒后駕駛、吸毒等還把車給他開如果事出大了可能就不是連帶賠償責任那么簡單了。那么朋友借車出事車主是否擔責有標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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自己處理十幾年沒有結果,委托天用律所4個月解決!當事人用自己的保險單做擔保幫助朋友周轉資金,但朋友拖欠十幾年年多仍不還款。天用律師幫助雙方庭上和解,要回本金及利息58萬元,同時獲得經濟損失6萬元!
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。