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2022.01.03 20:22:23
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能上路行駛的。6年內免檢的車輛，在沒有發生重大事故的情況下，免上線檢車。但每兩年要到車管所領取年審帖和綠色環保貼，到檢車時間時，攜帶身份證、車輛行駛證、當年在有效期內的交強險保單，到車管所辦理。領取前要查詢車輛是否有違法信息，要是有違法信息的，先處理掉，否則不予辦理。申領免檢標志后，系統將生成檢驗合格標志電子憑證，該憑證與紙質檢驗合格標志具有同等效力，車主可以不需要申請和粘貼紙質檢驗合格標志。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容：機動車闖紅燈如何界定闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為?！瓣J紅燈”的引申義多用于形容超越現有規則辦事或其他些違反法律或道德規范的行為。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為車輛駛過停止線隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張照片齊備時才會被認定為闖紅燈在新規中扣6分。那么機動車闖紅燈如何界定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：本文通過解讀《關于規范機動車交通事故責任強制保險單證和標志管理的通知》的文本，為你介紹了規范機動車交通事故責任強制保險單證和標志管理的具體知識。二、保險公司經營交強險，應使用中國保險監督管理委員會監制的交強險單證和交強險標志。三、交強險單證分為機動車交通事故責任強制保險單、機動車交通事故責任強制保險摩托車定額保險單和機動車交通事故責任強制保險農用型拖拉機定額保險單、機動車交通事故責任強制保險批單。那么規范機動車交通事故責任強制險單證和標志。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：被保險人應當在被保險機動車上放置機動車交通事故責任強制保險的保險標志。被保險人未按規定放置保險標志的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供機動車交通事故責任強制保險的保險標志或者補辦相應手續，并可以處警告或者20元以上200元以下罰款。那么不按規放置強制險標志的后果。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：非機動車什么情況下是全責1.追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任)2.變更車道發生事故3.倒車、溜車發生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任)4.從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰撞刮擦5.綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車6.進入喚醒路口的車未讓使出或在環形路口內行駛的車輛7.跨越道路中心實線或隔離實線發生事故8.逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規)9.右側超車發生交通事故10.超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生交通事故11.沖闖紅燈發生交通事故12.有禁止掉頭標志、標線的區域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故13.碰撞依法可暫停、停放的車輛14.開關車門造成交通事故15.進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故16.單方發生交通事故。
楊一凡律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：若出現直行道左轉等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標志”記3分。一般電子眼會拍3張照片取證；6、闖紅燈是指機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線并繼續行駛的行為。兩者缺一不可，還要帶好足夠的現金，一般闖紅燈會罰款200元。
郭銘芝律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：為進一步助推機動車交通事故快速處理，緩解首都道路交通擁堵，12月23日，北京保監局和北京市公安局公安交通管理局對外宣布稱，決定在北京地區擬于12月28日啟動交強險和商業車險電子保單試點，這也意味著北京市將全面啟動機動車輛保險電子保單試點，告別紙質保單和交強險標志。試點正式啟動后，北京地區保險公司在銷售交強險和商業車險時，不再統一印制和簽發紙質保單、紙質交強險標志。那么北京交強險不用貼標志了嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：駕駛未懸掛號牌車輛，扣9分，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證，并處罰款200元,6、法律分析：機動車未懸掛機動車號牌上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證，機動車駕駛人一次記12分，并處20元以上200元以下罰款，當事人提供相應的牌證的，應當及時退還機動車,2、未懸掛機動車號牌的處罰是：公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
任冰峰律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車走了非機動車道的，就是沒有按照交通法規規定的車道行駛，應當記3分處罰，同時對駕駛人罰款100元。原則上機動車沒有按照規定在道路中間行駛，而是進入到非機動車道或者駛入了人行橫道被電子交警拍照的，會處警告或者是20元到200元之間的罰款。因為不同地區的處罰力度和標準不一致，大多數情況會處100元罰款。
于海明律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容：具體的相關車輛過戶之后，車牌的使用規定如下：根據《機動車登記規定》第二十五條 已注冊登記的機動車所有權發生轉讓的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉讓登記,車輛管理所應當自受理申請之日起一日內，查驗機動車，核對車輛識別代號拓印膜或者電子資料，審查提交的證明、憑證，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，在機動車登記證書上簽注轉讓事項，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：電子保單政策推行后，省內辦理交管業務時當事人無需提供紙質交強險保險憑證。但此政策目前只在北京、深圳等試點城市實行，還沒有在全國范圍內推行，所以大部分地區駕車出行還是需要貼交強險標志。在交通管理執勤執法中，通過實時查詢比對車輛交強險信息進行確認，對已經投保交強險的，不予處罰和扣留車輛；在辦理機動車登記注冊和檢驗時，通過綜合平臺核查車輛交強險信息的，不再要求當事人提交紙質交強險保險憑證；交警部門在進行事故處理時，可依據電子保單查詢確認相關保險信息。那么交強險標志必須貼嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：機動車所有人、管理人依照規定補辦機動車交通事故責任強制保險的應當及時退還機動車。第三十九條上道路行駛的機動車未放置保險標志的公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續可以處警告或者20元以上200元以下罰款。對屬于保險責任的在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內賠付保險金。那么機動車未張貼保險標志如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭
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內容：關于逆行會不會被拍并不是確定的，這個要取決于當時道路的監控設備布置情況，一般來說在禁止逆行的路段都會設置監控視頻或者電子眼抓拍裝置，一旦出現逆行的違章行為，被拍到的概率是很大的，幾乎是100%,2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發生事故，就會認定借道的車輛逆行,逆行拍照原理：道路逆行一般需要拍到車前牌號和車尾牌號兩張圖片才會判定為違章，而對于單行道逆行，只需要拍到一張車輛逆行進入的圖片就會被判定為違章,機動車逆行主要有以下三種情況：1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛入對向車道,高速逆行直接扣12分，罰款200元，因逆行發生嚴重事故的駕駛證會吊銷12個月,3、在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛入均認定為逆行。
元甲交通律師律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車在丁字路口遇紅燈能否通行1、紅燈是禁止通行的標志所以紅燈亮起后無論機動車、非機動車還是行為都不能直行通過路口。紅燈表示禁止通行綠燈表示準許通行黃燈表示警示。那么非機動車在丁字路口遇紅燈能否通行。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車闖黃燈如何處罰黃燈是種過渡信號燈起到警示作用提示駕駛員信號即將變換。按照規定黃燈亮時已越過停車線的車輛可繼續通行未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候。因此機動車闖黃燈也是交通違法行為處罰標準與闖紅燈相同。根據最新修訂的機動車駕駛證申領和使用規定闖紅燈記6分罰200元。而闖黃燈時路口情況和綠燈通行時沒有明顯變化所以很多情況下根據電子警察拍攝的照片不容易認定所以闖黃燈的違法行為般都由交警現場管理時予以處罰。那么機動車闖黃燈如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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對方出軌的看過來，如何收集出軌證據，能夠證明婚內出軌的四種證據。（1.電子郵件、聊天記錄。2.保證書或者悔過書。3.照片。4.錄像）需要了解更多專業內容，請聯系我，為你提供專業的法律咨詢指導！
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎?，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法，而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據，更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來，為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施，為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時，該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
工程款拖欠起訴材料： 1、招標文件、合同文本及附件，其他各種簽約，業主認可的工程實施計劃，各種工程圖紙，技術規范等； 2、往信件（書信、電子郵件等）。如業主的變更指令，各種認可信、通知，對承包商問題的答復信等； 3、各種會議紀要； 4、施工進度計劃和實際施工進度記錄； 5、施工現場的工程文件，如施工記錄、施工備忘錄、施工日報、工長和檢查員的工作日記、監理工程師填寫的施工記錄和各種簽證等。
欠錢不還怎么起訴？ 欠錢是一件很常見的事情，但是當有人拖欠債務時，就可能會出現法律糾紛。如果你有人欠你錢，而他不還，你可以通過起訴的方式來追回債務。但是要起訴成功，需要有一定的證據。 在起訴前，首先要明確的是債務人和債權人之間存在債權關系。一般情況下，可以通過書面合同、口頭協議或者其他文件來證明存在借貸關系。此外，也可以根據相關法律法規來判斷是否存在借貸關系。例如《中華人民共和國民法通則》中對于“無因合同”的規定就可以用作判斷標準。 其次要有證明債務已到期并且未能支付的證明。一般情況下，應當準備好到期日前后的憑證或者協議文書來作為依據。此外，還應當準備好相應的電子數據、電子信函、電子郵件、手機短信、承諾書、會計憑證等文件作為補充依據， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠真實可信地呈上法庭。 再者， 在立案訴訟之前， 還要對債務人進行必要考察， 相關考察方式包括： 辦理相關民事行為能力宣告手續； 檢驗當事人是否存在隱匿、偽造、死亡或者無法找到； 檢驗當事人是否已將真實姓名、住所或者工作單位告之法庭。 此外， 還要考察一般性歷史信譽情況。 在立案訴訟之前， 需要對歷史信譽情況進行考察， 并收集相應材料。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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