處理交通事故前是否可以要求道路監控



可以。交通事故當事人以及當事人直系親屬可以申請查看,同時事故雙方涉及人也都可以查看交警監控錄像。查看交通事故監控錄像是事故當事人取證的方法之一,當事人有權利要求調看監控錄像
《道路交通事故處理程序規定》 第三十七條 因調查需要,公安機關交通管理部門可以向有關單位、個人調取汽車行駛記錄儀、衛星定位裝置、技術監控設備的記錄資料以及其他與事故有關的證據材料。
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可以。交通事故當事人以及當事人直系親屬可以申請查看,同時事故雙方涉及人也都可以查看交警監控錄像。查看交通事故監控錄像是事故當事人取證的方法之一,當事人有權利要求調看監控錄像
《道路交通事故處理程序規定》 第三十七條 因調查需要,公安機關交通管理部門可以向有關單位、個人調取汽車行駛記錄儀、衛星定位裝置、技術監控設備的記錄資料以及其他與事故有關的證據材料。
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
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內容:法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規定:在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,道路交通安全法明確規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,盡管被告否認與原告發生了碰撞,但原告駕駛電動車倒地受傷,原、被告均應當首先保護好現場,因搶救原告變動現場的,則應當標明位置,即使被告認為并未撞到原告,也應當立即采取上述措施,事故發生后,因事故各方陳述不一致,事發現場沒有監控視頻,事故現場又被破壞等等,交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責任無法認定。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容: 發生了交通事故后,受害人可以得到哪些賠償—— 2023年道路交通事故人身損害賠償標準
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:道路交通事故痕跡鑒定是一種專門的技術手段,通過對交通事故現場的痕跡、殘留物、車輛損壞情況等進行詳細的分析和研究,以確定事故的發生過程、原因和責任,交通事故痕跡鑒定司法鑒定是什么法律分析:痕跡司法鑒定是指具有專門知識的人接受指派或委托,運用痕跡學的原理和技術,對案件中涉及的有關人體物體形成痕跡的同一性及分泌痕跡與整體相關性等進行鑒別或判斷的一種活動,法律分析:對于交通事故痕跡鑒定的時間我國法律是并沒有明確規定的,但是對于交通事故責任認定的出具是要在公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作的,因此可以比照上述時間標準。
擅長:交通事故
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內容:依據道路交通事故處理程序規定,發生交通事故后,交警可以調取發生事故路段的監控視頻,以便進行調查取證。相關法律規定《道路交通事故處理程序規定》第十九條除簡易程序外,公安機關交通管理部門對道路交通事故進行調查時,交通警察不得少于二人。第二十條交通警察調查道路交通事故時,應當客觀、全面、及時、合法地收集證據。那么交通事故交警可以調監控嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:北京市2024年道路交通事故
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:綜上所述,發生道路交通事故后需要冷靜處理,保護自己的安全和健康,同時及時撥打急救電話、***電話、車險公司電話以及當地消費者協會電話等電話號碼,以便爭取最大的維權和賠償利益,在撥打車險公司電話時,你需要說明事故發生的詳細情況、車輛被損壞的部位和程度、自己以及對方的保險情況等,以便保險公司能夠在第一時間處理你的索賠請求,同時,在撥打***電話時,你需要詳細說明事故發生地點、時間和事故經過等相關信息,面對突如其來的事故,我們需要冷靜處理,第一時間保護自己的安全,同時及時撥打相關電話求助,除了急救電話和***電話外,當你遇到交通事故時,最好能夠及時撥打車險公司的電話,溝通車險理賠問題,首先,如果你在事故中受傷了,需要立即撥打急救電話。
擅長:婚姻家庭
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內容:交通事故處理期限 : 根據 道路交通事故處理程序 規定, 交通事故責任認定 ,自交通事故發生之日起應按下列時限作出:輕微事故5日內,一般事故15日內,重大、特大事故20日內。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。這里又分為兩種情況一是機動車與非機動車駕駛員、行人之間發生交通事故。在此種情況下首先應按照機動車有責任的標準由交強險賠償超過交強險范圍的再由雙方當事人按照公平原則分擔責任。二是機動車與機動車之間發生交通事故的可直接根據相關法律規定適用公平責任原則由當事人分擔民事責任。那么交通事故無監控視頻怎么認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:交通逃逸是指在交通事故發生后,肇事者未及時停車等待處理或未履行事故報警、報告等義務,擅自逃離現場的行為,為了減少交通逃逸的發生,我們應提高交通安全意識,加強執法力度,安裝監控設備,并鼓勵公眾參與交通安全監督,二、交通逃逸的法律責任根據我國《刑法》和《道路交通安全法》等相關法律法規,交通逃逸屬于違法行為,肇事者將承擔相應的法律責任,本文將詳細介紹交通逃逸的判定標準以及相關的法律責任,以幫助讀者更好地了解和應對這一問題,根據判定標準,肇事者逃逸行為可以被確認,并承擔相應的法律責任,具體責任如下:1. 刑事責任:交通逃逸涉及到刑事犯罪,根據《刑法》第一百三十三條的規定,肇事者如果造成他人死亡,將被追究刑事責任,可能面臨有期徒刑、無期徒刑甚至死刑的處罰。
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內容:交通事故沒有監控怎么劃分責任公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么交通事故沒有監控怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:五、訴訟程序的必要性當協商不成時,訴訟就成為解決交通事故賠償糾紛的有效途徑,交通事故賠償糾紛如何處理(一)請求公安機關交通管理部門調解在處理道路交通事故損害賠償過程中,調解具有重要的作用,1991年國務院頒布的《道路交通事故處理辦法》規定,公安機關處理交通事故,應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解,根據《中華人民共和國道路交通安全法》,交通事故認定通常由交通管理部門負責,他們會綜合考慮現場證據、監控錄像以及雙方當事人的陳述來確定各方的責任。
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內容:小區內部道路發生交通事故怎么處理1、住宅小區內發生交通事故后,如果對事故責任認定有異議的,可以報警處理,如果沒有異議的,雙方可以協商處理賠償問題,3、小區內部道路發生交通事故怎么處理 住宅小區內發生交通事故后,如果對事故責任認定有異議的,可以報警處理,如果沒有異議的,雙方可以協商處理賠償問題,住宅小區內發生交通事故后,如果對事故責任認定有異議的,可以報警處理,如果沒有異議的,雙方可以協商處理賠償問題,在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜。
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內容:肇事科不讓查道路監控違法嗎依據道路交通事故處理程序規定的規定公安機關對交通事故進行調查的時候有權對道路監控視頻進行調查而普通人是沒有權調查的。第二十四條交通警察勘查道路交通事故現場應當按照有關法規和標準的規定拍攝現場照片繪制現場圖提取痕跡、物證制作現場勘查筆錄。發生一次死亡三人以上道路交通事故的應當進行現場攝像。當事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的應當記錄在案。那么肇事科不讓查道路監控違法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交通事故監控視頻如何調取依據道路交通事故處理程序規定發生交通事故后交警可以調取發生事故路段的監控視頻以便進行調查取證。相關法律規定道路交通事故處理程序規定第十九條除簡易程序外公安機關交通管理部門對道路交通事故進行調查時交通警察不得少于二人。交通警察調查時應當向被調查人員出示人民警察證告知被調查人依法享有的權利和義務向當事人發送聯系卡。聯系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯系方式、監督電話等內容。第二十條交通警察調查道路交通事故時應當客觀、全面、及時、合法地收集證據。那么交通事故監控視頻怎么調取。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交警屬于公安人員可以調取監控并且查看交通事故監控錄像是事故取證的方法之一。(三)發生死亡事故公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前召集各方當事人到場公開調查取得證據。中華人民共和國民法典第一千二百零八條機動車交通事故責任的法律適用機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么交警會通過監控確定交通事故責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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走夜路時未注意道路施工情況,導致摔傷,能找施工單位要求賠償嗎?施工單位找到我們,經過調查施工現場和監控發現是因傷者未盡到注意安全義務,一審二審中天用律師用專業贏得法官認可,為我方當事人減少損失30萬余元!
對方全責拒賠怎么辦?袁甲告訴你,咱們先報警,交警隊會開具交通事故責任認定書,確定對方是否全責,然后你再撥打自己保險公司的電話,明確要求代位賠償,接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司,聽明白了嗎?有交通事故索賠的問題就問袁甲,安全出行,安心生活。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。