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2021.12.30 20:56:33
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違法。汽車排氣系統是不可以進行改裝的。無論是技術性改裝還是排氣外觀改裝（如尾喉等裝飾物）都是不允許的。一般被查處都要進行罰款200~2000元不等，而且勒令還原，并且扣押改裝零部件。嚴重擾民炸街的可能涉及到行政拘留處分。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
1、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征；
2、改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
4、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京天用律師事務所
內容：催收人員在進行取證行為時應該依法合規，不能侵犯債務人的合法權益,綜上所述，催收人員上門取證并不是違法行為，但需要遵守法律的規定和限制,催收人員在收集證據時必須遵守法律的規定，不能采取暴力、威脅、詐騙等手段進行催收,此外，雖然催收人員上門取證是合法的，但債務人也有自己的權益,同時，催收人員也不能侵犯債務人的人身權益，不能擅自闖入住宅、毆打債務人或者其他違反法律的行為,如果債務人拒絕催收人員進入其住所或不愿意提供所需的證據，催收人員不能強行闖入或采取暴力手段進行威逼。
邢穎律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：欠錢不還鎖他人大門違法嗎法律分析： 違法，如果是將對方的門鎖上的，一般是不用承擔刑事責任的，如果連人帶門鎖上的，是屬于限制他人人身自由的行為，合法追討債務的方式：和對方簽訂還款協議,欠別人錢鎖門不讓營業違法嗎我欠別人的錢，他用鐵鎖鎖住我經營的公司大門這個行為是違法的，屬于非法催債,與公司債務糾紛鎖門限制員工人身自由犯法嗎1、要賬者鎖欠債者家的門是違法的,本店欠錢，門被債主鎖了屬于債務糾紛，債權人無權限制你們營業，如果鎖當事人的店門，為違法行為，可以通過報警的方式解決。
龍珊律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：對于違法分包導致的工程款損失，相關法律法規和合同約定提供了一系列的補償手段，包括但不限于以下幾點：1. 違法分包合同的無效：通過證據證明違法分包，可以要求對分包合同無效，并追究責任人的法律責任,當然，以上只是違法分包工程款計算的一部分內容，具體計算方法還需要根據實際情況和相關法律規定進行細化,根據相關規定和合同約定，可以計算出因違法分包而引起的差額成本,綜上所述，違法分包的工程款計算和補償手段是一個復雜而重要的問題。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：電梯的安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。建筑區劃內的其它公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。電梯也屬于共有物，業主對其享有占有、使用、收益和處分的權利。物業公司是接受小區業主委員會或全體業主聘請為小區服務的，在提供服務時，應該充分尊重、考慮絕大多數業主的意見和利益。安裝“梯控”屬于重大事項，必須征求業主意見，且必須獲得2/3以上的業主授權同意。那么小區安裝梯控是否違法。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容：舉報違法分包需要什么證據1、工程款支付記錄，可提供工程款支付記錄、發票財務資料，證明分包商參與工程建設并從中獲得經濟利益,4、轉包分包的法律規定如下：承包單位將承包的工程轉包的，或者違反本法規定進行分包的，責令改正，沒收違法所得，并處罰款，可以責令停業整頓，降低資質等級,有證據證明違法分包人具有給付能力,同時也能起訴發包方嗎在發包人違約在先的情況下，分包人是有權利向法院起訴發包人，并不會因為在工程中的地位而出現限制訴訟權利的情況,2、違法分包或者轉包的處罰如下責令改正，沒收違法所得，并處罰款，可以責令停業整頓，降低資質等級,法律依據：《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》 第二十六條 第二款 實際施工人因工程施工合同糾紛的，可以起訴轉包人、違法分包人，也可以起訴發包人要求在拖欠工程款的范圍內承擔責任,承包單位有前款規定的違法行為的，對因轉包工程或者違法分包的工程不符合規定的質量標準造成的損失，與接受轉包或者分包的單位承擔連帶賠償責任。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：需要注意的是，在起訴轉包人、違法分包人之前，實際施工人應當先與發包人協商解決糾紛，以節約時間和成本,在起訴過程中，實際施工人需要提供證據證明轉包人、違法分包人存在違法行為，并證明自己已經按照合同約定完成了施工任務，以及對方未按照約定支付工程款的事實,首先，轉包行為使得實際施工人失去了對工程的控制權,實際施工人可以向法院主張轉包人、違法分包人承擔支付工程款的義務，并要求其賠償因違約造成的損失,根據相關法律規定，實際施工人以轉包人、違法分包人為被告起訴的，人民法院應當依法受理。
姚平律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：問題來了，假如異性同住酒店被查房，不是夫妻關系算違法嗎,如果異性同住酒店被查房，不是夫妻關系算違法嗎,第二種是非夫妻關系與未成年人發生不正當關系的是違法的，這種情形屬于刑法上的強奸罪，是很嚴重的違法行為,這個罪名是對于未成年人的保護，即使是未滿14歲的女性跟行為人屬于戀愛關系、雙方自愿發生了性關行為，在法律層面也是會判定為強奸的,一、酒店入住條件人們在平時的生活中多少都會有住酒店的需要，現在入住酒店，必須攜帶本人身份證且進行實名登記。
趙金保律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：【法律依據】：《工商行政管理機關行政處罰案件違法所得認定辦法》第二條工商行政管理機關認定違法所得的基本原則是：以當事人違法生產、銷售商品或者提供服務所獲得的全部收入扣除當事人直接用于經營活動的適當的合理支出，為違法所得，本辦法有特 ...,【法律依據】：《行政處罰案件違法所得認定辦法》第十一條 行政機關在認定行政處罰案件中的違法所得時，應當依據有關法律法規和事實依據，結合證據、書證、財務賬目、銀行電子數據等證明其來源。
周春花律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：在高速路上慢行是否也是違法行為車主在高速公路上行車需嚴格按規定時速行駛低速行車也屬交通違法交管部門會依據具體情節輕重處以20元以上200元以下的罰金一次扣3分。在高速公路上低速行駛屬于交通違法高速公路上安裝的雷達測速儀等設備均可檢測到車輛是否低速行駛一旦被發現將根據情節給予處罰此外高速交警也會時常現場進行檢查處罰。按照道路交通安全法規定設計時速低于70公里的機動車均不得進入高速公路在高速公路上通行車速最高不得超過每小時120公里最低不得低于每小時60公里。那么在高速路上慢行是否也是違法行為。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：違法分包人承擔連帶責任法律依據律師解答違法分包人承擔連帶責任法律依據是:承包單位對因轉包工程或者違法分包的工程不符合規定的質量標準造成的損失,應與接受轉包或者分包的單位承擔連帶賠償責任,承包單位有前款規定的違法行為的,對因轉包工程或者違法分包的工程不符合規定的質量標準造成的損失,與接受轉包或者分包的單位承擔連帶賠償責任,承包單位有前款規定的違法行為的，對因轉包工程或者違法分包的工程不符合規定的質量標準造成的損失，與接受轉包或者分包的單位承擔連帶賠償責任。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車主在高速公路上行車需嚴格按規定時速行駛,低速行車也屬交通違法,交管部門會依據具體情節輕重處以20元以上200元以下的罰金,一次扣3分.在高速公路上低速行駛屬于交通違法,高速公路上安裝的雷達測速儀等設備均可檢測到車輛是否低速行駛,一旦被發現將根據情節給予處罰,此外,高速交警也會時常現場進行檢查處罰.按照道路交通安全法規定,設計時速低于70公里的機動車均不得進入高速公路,在高速公路上通行車速最高不得超過每小時120公里,最低不得低于每小時60公里.那么高速路上慢行違法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：酒店違反規定在房間內安裝攝像頭，有偷窺、偷拍、竊聽、散布他人隱私行為的，處5日以下拘留或者500元以下罰款，情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款,酒店房間安裝攝像頭偷拍住客的行為屬侵犯他人隱私權，如果實施人用來向受害者索要錢財，則構成了敲詐勒索罪,安裝人員涉嫌違法犯罪，如果沒有抓到可以要求酒店賠償，因為酒店有確保安全的義務,在酒店意外受傷，賠償責任的主體以及賠償標準如下：1、如果是因為酒店沒有盡到安全保障義務，如保潔人員拖地時，沒有在明顯位置張貼&ldquo。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：摩托車改裝違法，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十五條規定，警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。那么摩托車改裝違法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：建設工程違法分包的法律責任一、違法違約責任根據《中華人民共和國合同法》第四章第四十六條的規定，建設工程違法分包屬于違約行為，履約方有權要求違約方賠償違約金，并承擔其他相應責任,二、行政處罰責任根據《建設工程法》第七十六條的規定，對于違法分包行為，相關行政主管部門有權處以罰款、責令停工或停業等行政處罰,違法分包不僅違反了建設工程法律法規，也違背了社會公共利益，因此，行政主管部門有權對違法分包行為進行嚴厲處罰，以維護建設工程的合法性和公正性,綜上所述，建設工程違法分包行為將會承擔相應的法律責任,例如，對于嚴重破壞國家安全或社會穩定的建設工程違法分包行為，可能構成犯罪，犯罪嫌疑人將會面臨刑事處罰的風險,三、刑事責任對于涉及重大違法分包行為，根據《中華人民共和國刑法》相關條款的規定，犯罪嫌疑人將會受到刑事追究的責任。
元甲交通律師律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：后經法院委托假肢鑒定機構鑒定，確定的標準為：安裝國內普通型小腿假肢價格為16500元，建議更換年限為4年，假肢使用壽命期內每年維護費用為安裝費用的2%,安一個好的假肢大概需要8萬元到15萬元之間，價格應該根據假體的材質來進行判斷,一般的小腿假肢價格在3000元到50000元之間,普通適用型不是根據錢的安裝假肢大概需要1000元到5萬元左右,普通適用型不是根據錢的安裝假肢大概需要1000元到5萬元左右,安裝假肢需要多少錢。
姚平律師擅長：交通事故
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老公不給老婆錢花違法嗎？老公的工資應該上交嗎？
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
工程款糾紛怎么起訴？ 拖欠工程款糾紛起訴流程如下： 1、搜集跟涉案工程有關的全部證據材料，鑒于建設工程施工合同周期長、投資大，大多數為隱蔽工程及專業性強等原因，所以我們在訴訟前必須花最大的精力收集、整理、分析證據資料，站在被告的、法官的角度多層次、多方位地進行全面分析，做到“知己知彼”，切忌盲目起訴； 2、證據資料準備充分后，確定訴訟方案，包括被告的選擇和訴訟請求的確定問題。在被告的選擇問題上，可以選擇合同相對方以及違法分包或非法轉包的發包人、提供擔保的當事人作為共同被告；訴訟請求可能包括請求依法解除合同，支付工程款，違約金，逾期付款利息，停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等實際損失以及訴訟或保全費用等，根據具體案件情況進行確定； 3、確定管轄法院。首先看雙方當事人對爭議解決機構有沒有約定，沒有約定的，應當根據關于合同糾紛案件的規定處理，即以被告住所地或者合同履行地為管轄地。通過大量的案件分析發現，當事人在提起訴訟時，訴訟請求僅為工程款和（或）利息，再加案件訴訟費，很少提及違約金、律師費、停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損失和實際費用。 債權人和債務人交換雙方的證據，債務人就債權人的訴求作出應答。合同任意一方當事人均可以向法院提起建設工程合同糾紛訴訟。此類訴訟的管轄法院為被告住所地法院或合同履行地法院。但是如果合同中存在有效的爭議解決條款，則需要按照該條款預訂的方式解決工程款糾紛。例如：約定了仲裁的，就應當提交仲裁解決。約定了訴訟管轄法院的，就應當向約定的管轄法院起訴。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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