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掛靠車輛發(fā)生交通事故如何要求賠償?shù)膯栴}
內(nèi)容:也就是說,以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害,機動車一方有責任的,超出交強險賠償范圍的損失,受害人可以單獨要求掛靠人承擔全部賠償責任,也可以要求被掛靠人承擔全部責任,也可以同時要求被掛靠人和掛靠人共同承擔賠償責任。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故如何要求賠償?shù)膯栴}。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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答車輛如果發(fā)生自燃,那么車上人員應(yīng)該首先到達安全地帶,然后立即撥打119火警熱線搶救,再撥打保險公司客服熱線進行報案,向火警部門要求火警證明。再由保險公司人員進行定損,說明基本情況,在經(jīng)過鑒定后,是車輛自燃事故,那么保險公司就可以給消費者賠償了。《中化人民共和國保險法》第五十一條 被保險人應(yīng)當遵守國家有關(guān)消防、安全、生產(chǎn)操作、勞動保護等方面的規(guī)定,維護保險標的的安全。保險人可以按照合同約定對保險標的的安全狀況進行檢查,及時向投保人、被保險人提出消除不安全因素和隱患的書面建議。投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的的安全應(yīng)盡責任的,保險人有權(quán)要求增加保險費或者解除合同。保險人為維護保險標的的安全,經(jīng)被保險人同意,可以采取安全預防措施。
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內(nèi)容:所謂的被掛靠單位它是建立在掛靠與被掛靠這層關(guān)系上它對掛靠車輛僅有形式上的所有權(quán)而車輛控制和支配權(quán)仍掌握在掛靠個人手里掛靠個人享有車輛占有、使用、收益和處分權(quán)利。者相比較被掛靠單位這種名義上的所有權(quán)是具有不完整性。掛靠個人是由于違反交通規(guī)則承擔相應(yīng)的賠償責任。而被掛靠單位它沒有違反交通規(guī)則但其對掛靠車輛未盡到管理、監(jiān)督義務(wù)對發(fā)生了交通事故應(yīng)依據(jù)相應(yīng)過錯范圍責成被掛靠單位承擔有限連帶責任。近年來由于個體運輸市場長期混亂各級部門為了加強交通安全管理督促有關(guān)規(guī)費的及時交納采用行政干預手段將分散經(jīng)營各自為戰(zhàn)的個體車輛組織起來走聯(lián)營聯(lián)運集約化經(jīng)營道路。那么車輛掛靠怎么承擔賠償責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財產(chǎn)損失,保險公司不承擔賠償責任。醉駕追尾事故怎么處理流程醉駕追尾事故處理流程:1、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車,優(yōu)先保護第一現(xiàn)場并及時拍照;2、查詢被撞人員傷亡情況;3、及時通知保險公司并報警,由交警進行處理。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明位置。
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內(nèi)容:怎么獲得車輛貶值損失賠償與侵害人協(xié)商協(xié)商在任何情況下都是平息糾紛的好方法。侵害發(fā)生后先與對方協(xié)商解決的方法只要雙方都同意馬上付款或簽訂協(xié)議或以欠條形式都是解決問題的好辦法。通過法律程序解決協(xié)商不成就要及時求助與法律。此時應(yīng)抓緊向法院起訴同時要求委托評估結(jié)構(gòu)對車輛的貶值損失進行評估以確定損失數(shù)額同時對侵害人的財產(chǎn)進行保全以使將來的賠償金有個保障。那么怎么獲得車輛貶值損失賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車輛把人撞傷如何賠償根據(jù)道路交通事故處理的規(guī)定,損害賠償?shù)姆秶ǎ横t(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。造成殘疾的,還有殘疾賠償金,殘疾用具費及精神撫慰金等;造成死亡的,還有死亡補償費,被撫養(yǎng)人生活費等,各賠償項目應(yīng)按實際情況確定,并一次性結(jié)算費用。因交通事故損壞的車輛,物品、設(shè)施等,應(yīng)當修復,不能修復的折價賠償。那么車輛把人撞傷如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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客運車輛發(fā)生交通事故導致乘客死亡如何賠償?
內(nèi)容:客運車輛發(fā)生事故賠償客運車輛發(fā)生事故之后,因為交通事故導致乘客死亡,那么賠償責任應(yīng)該由誰來承擔呢?交通事故已經(jīng)成為社會死亡率最高的一個殺手,而客運車輛出現(xiàn)交通事故的機率同樣居高不下,在這樣的情況下,客運車輛發(fā)生交通事故賠償問題成為關(guān)鍵。那么客運車輛發(fā)生交通事故導致乘客死亡如何賠償?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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停運損失法院怎么判,車輛停運損失賠償標準及依據(jù)
內(nèi)容:營運車輛停運損失賠償標準:營運車輛停運費賠償標準是根據(jù)這輛車的停運損失來進行賠償?shù)模簿褪鞘芎θ吮粨p的車輛,如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸?shù)慕?jīng)營活動,在出現(xiàn)交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責任方來賠償,如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,在車輛修復期間,造成經(jīng)濟收入的減少,由相關(guān)事故責任人對該損失進行的賠償,主要依據(jù)為民法典中的關(guān)于交通事故的相關(guān)規(guī)定,3、法律分析:因交通事故導致營運車輛無法正常營運的,雙方應(yīng)當根據(jù)事故責任比例賠償對方損失,營運車輛應(yīng)當根據(jù)停運減少的收入請求賠償損失,雙方可以協(xié)商確定,或有交通管理部門進行調(diào)解,調(diào)解不成的,可以向人民法院起訴,由法院判決。
郭銘芝律師
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擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:裝貨完畢后,老秦去關(guān)倉庫大門時,被拉貨的車撞倒在地,導致左手腕骨骨折。老秦認為,既然是商場的車將自己撞傷,則該商場應(yīng)當對自己的受傷負責;同時,自己是在工作時受的傷,所在的公司也要承擔賠償責任。因此,老秦要求商場和公司共同賠償他的損失。那么雇員被外來車輛撞傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:車輛被盜致?lián)p怎么理賠對于被盜車輛的損失,保險公司有義務(wù)進行賠償,而對于造成的第三者損傷不負補償責任,應(yīng)拒賠。而本案中盜賊顯然是保險合同關(guān)系的第三人,而非合同的行為主體,因其造成的意外事故而致使摩托車及其駕駛員的損傷責任不應(yīng)屬于保險合同的責任范圍,保險人理應(yīng)拒賠。盜賊偷竊保險車輛是一種犯罪行為,他既不是被保險人,也不是被保險人允許的駕駛?cè)藛T,即使是被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T因違法造成的事故,保險也不能負保險責任,因而,對此拒賠是理所當然的。那么車輛被盜致?lián)p應(yīng)該怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:所謂“掛靠”是指一個獨立的民事主體出于一定的經(jīng)濟目的,依附于另一個民事主體,且前者以后者的名義進行經(jīng)營活動,而由后者向前者收取一定費用的行為。因為第三人不一定了解掛靠人與被掛靠人之間的這種掛靠關(guān)系,而僅憑借對被掛靠單位信用的信任而與掛靠人發(fā)生聯(lián)系,因此為保護法律關(guān)系的穩(wěn)定性,法律應(yīng)該規(guī)定掛靠人以被掛靠人的名義所履行的行為對被掛靠人產(chǎn)生法律效力,為保護被掛靠單位的利益,掛靠者可與被掛靠者在掛靠發(fā)生交通事故當時即約定排除此種情況下被掛靠者的交通事故賠償責任,從而被掛靠者可以向掛靠者進行追償。(這對第三人而言,依然是以連帶責任的形式承擔的。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故誰承擔賠償責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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車輛發(fā)生交通事故的停運損失、替換交通工具交通費應(yīng)賠償
內(nèi)容:根據(jù)2012年12月21日實施的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》之規(guī)定:輛發(fā)生交通事故的停運損失、替換交通工具交通費肇事方應(yīng)賠償; 第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性那么車輛發(fā)生交通事故的停運損失、替換交通工具交通費應(yīng)賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。那么車輛肇事對方遲遲不肯賠償怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用的,有權(quán)向交通事故責任人追償。但是盜竊人、搶劫人或搶奪人與受害人之間的責任劃分仍然是要根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第76條的規(guī)定來判斷。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。需要予以明確的是,盜竊、搶劫等違法行為并不等于第76條規(guī)定的“機動車一方過錯”。“機動車一方過錯”不是指盜竊他人機動車的過錯,而是指機動車一方存在違反交通安全通行規(guī)則或者機動車不適駕等關(guān)系到機動車駕駛運行活動危險性的過錯。那么偷盜車輛撞死自殺的人應(yīng)當賠償嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車輛停運損失是否賠償 1998年吉林省高級人民法院關(guān)于交通事故損害賠償中財產(chǎn)損失是否包括間接損失的問題請示了最高人民法院,最高人民法院對此問題做了批復,明確指出,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。損失數(shù)額的確定。損失數(shù)額應(yīng)由交通營運部門或由物價鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復其間的停運損失。非營運車輛因交通事故造成停運的,在車輛修復期間,因不能使用該車而造成損失的,也應(yīng)該主張其權(quán)利,要求賠償。那么車輛停運損失是否賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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交通事故對方全責可以要求哪些賠償_車輛被撞對方全責可以要求哪些賠償
內(nèi)容:交通事故對方全責可以要求哪些賠償_車輛被撞對方全責可以要求哪些賠償一一、車輛事故對方全責可以要求什么賠償1、車輛事故對方全責賠償具體有以下幾點:(1)人身損害賠償,項目包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費,2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條動車發(fā)生交通事故造成啟手塵人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:(1)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
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