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他機動車我電瓶車 我直行 他小區里面出來我來不及剎車就撞上了 當時以為沒事就讓他走了 后面才看到受傷
2024.11.28 18:46:15
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張旭精英律師
擅長領域：房產糾紛建設工程
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2024.11.28 18:46:15
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機動車賣廢鐵了還能銷戶嗎？對駕駛證有沒有影響
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
機動車賣廢鐵了還能銷戶嗎？對駕駛證有沒有影響
內容：根據一般的法律解析，機動車賣廢鐵后仍然需要進行相關手續才能銷戶，包括注銷車輛所有權和提交注銷申請等,一、機動車賣廢鐵后能否銷戶的法律解析在大多數國家和地區，機動車賣廢鐵后仍然需要進行相關手續才能銷戶,具體的銷戶手續和要求可能因地區而異，車主應咨詢當地車輛管理部門或交通法規相關部門，了解具體的銷戶程序和要求,以下是一般情況下的法律解析：1. 注銷車輛所有權：機動車所有權的轉移是銷戶的前提條件之一,結論：機動車賣廢鐵后能否銷戶是一個常見的法律問題,然而機動車賣廢鐵后是否能夠銷戶是一個常見的法律問題。
龍珊律師2023.09.06990人收看 -
翁玉素律師
主任律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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機動車撞非機動車責任劃分及賠償標準,機動車撞非機動車怎么劃分責任
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
機動車撞非機動車責任劃分及賠償標準,機動車撞非機動車怎么劃分責任
內容：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一十九條的相關要求：當一方是機動車、一方是非機動車時，應當以外部物理傷害作為依據進行評估、判斷、處理,屬于機動車與非機動車之間事故的，由機動車方承擔無過錯賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,機動車與非機動車相撞應該怎樣承擔賠償責任由有過錯的一方承擔賠償責任,一般情況下，即使機動車一方不負有事故責任，也應當承擔 10％的賠償責任。
林艷英律師2023.08.101066人收看 -
崔玉君律師
主任律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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機動車與非機動車相撞怎樣賠償？
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
機動車與非機動車相撞怎樣賠償？
內容：機動車與非機動車、行人發生交通事故，超出交強險責任限額范圍賠償責任的承擔《道路交通安全法》第76條第一款第2項規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,機動車與非機動車、行人發生交通事故，交強險限額內的賠償由保險公司承擔《道路交通安全法》第76條第一款規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任范圍內予以補償。
郭銘芝律師2023.06.08745人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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機動車包括電動車嗎
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
機動車包括電動車嗎
內容：電動摩托車的標準和要求可能因地區而異，包括駕駛執照要求、注冊和牌照要求、限速要求等,有些地方可能對電動自行車進行了特殊規定，將其與傳統機動車輛區分開來，例如限速、注冊要求和駕駛執照要求等,有些地方可能對電動自行車進行了特殊規定，將其與傳統機動車輛區分開來，例如限速、注冊要求和駕駛執照要求等,以下是一般情況下機動車的標準：1. 動力來源：機動車可以通過內燃機（如汽油、柴油引擎）或電動機（如電動汽車、電動摩托車）提供動力。
黃東潔律師2023.09.01881人收看 -
馮清琴律師
主任律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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機動車撞死人要坐牢嗎,機動車撞死人要坐牢嗎?
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
機動車撞死人要坐牢嗎,機動車撞死人要坐牢嗎?
內容：二、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,(二)交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,交通事故判刑的情況有：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,交通事故判刑的情況有哪些(一)交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒譽悉刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的。
李孟陽律師2023.09.15506人收看 -
趙金保律師
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擅長：交通事故
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機動車和非機動車相撞同等責任怎么賠償,機動車與非機動車相撞同等責任賠償
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
機動車和非機動車相撞同等責任怎么賠償,機動車與非機動車相撞同等責任賠償
內容：機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯承擔賠償責任,機動車與非機動車同等責任如何處理機動車主應當承擔的責任，由第三者責任險的保險公司賠償,法律分析：非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任,機動車和非機動車同等責任怎樣賠由有過錯的一方承擔賠償責任。
翁玉素律師2023.08.10897人收看 -
龍珊律師
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駕駛證被吊銷期間仍駕駛機動車怎么罰
陳宗瓊律師
駕駛證被吊銷期間仍駕駛機動車怎么罰
內容：駕駛證被吊銷期間仍駕駛機動車:在吊銷駕駛證期間駕駛機動車屬于無證駕駛，根據我國路交通安全法中的明確規定：未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的將公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
陳宗瓊律師2023.05.2598人收看 -
任冰峰律師
主任律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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機動車發生交通事故導致受害人成植物人，可獲得哪些賠償？
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
機動車發生交通事故導致受害人成植物人，可獲得哪些賠償？
內容：根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，機動車發生交通事故導致受害人成為植物人，可主張以下4方面的賠償項目：1. 因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,異地道路交通事故，賠償的處理應當從最大化索賠角度出發：植物人案件賠償項目1、侵權賠償植物人案件的侵權賠償，是人身損害賠償案件中最多的，除了常見的醫療費、誤工費、護理費、營養費、交通費、住宿費、住院伙食補助費等外，還可包括殘疾賠償金、被扶養人生活費、殘疾輔助器具費、精神損害撫慰金等。
孔孟廷律師2024.04.28960人收看 -
楊一凡律師
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機動車沒有交強險上路怎么處罰，車沒強險上路怎么處罰
姚平律師
北京市元甲律師事務所
機動車沒有交強險上路怎么處罰，車沒強險上路怎么處罰
內容：5、無交強險上路怎么處罰 新交規對沒買交強險車輛的處罰，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款,沒買交強險上路被交警查怎么處罰1、沒買交強險上路被交警查怎么處罰沒買交強險上路被交警查，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款,2、沒有交強險被交警查到后，會被扣留機動車，并且依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款,駕駛沒有交強險車輛，可以處以暫扣機動車，并按照交強險應繳納保險費的兩倍罰款,駕駛未交強險車輛可以處以暫扣機動車并按照交強險應繳納保險費的兩倍罰款,6、交強險即機動車第三者責任強制保險，如果沒有交強險上路被執法交警查到，會被扣留車輛。
姚平律師2023.09.011021人收看 -
劉曉紅律師
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非機動車與非機動車相撞賠償標準,非機動車與非機動車相撞怎么賠償
姚平律師
北京市元甲律師事務所
非機動車與非機動車相撞賠償標準,非機動車與非機動車相撞怎么賠償
內容：非機動車交通事故賠償標準非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,非機動車駕駛人、機動車一方承擔不超過10％的賠償責任,非機動車、行人負主要責任的，非機動車、行人要承擔60％到70％的賠償責任，機動車駕駛人承擔剩余責任外，一般是由機動車方承擔全部賠償責任,非機動車與非機動車相撞賠償標準法律主觀：非機動車與非機動車相撞的，由交警出具交通事故責任認定書進行賠償。
姚平律師2023.08.101445人收看 -
于海明律師
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未懸掛機動車號牌怎么處罰
趙金保律師
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未懸掛機動車號牌怎么處罰
內容：駕駛未懸掛號牌車輛，扣9分，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證，并處罰款200元,6、法律分析：機動車未懸掛機動車號牌上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證，機動車駕駛人一次記12分，并處20元以上200元以下罰款，當事人提供相應的牌證的，應當及時退還機動車,2、未懸掛機動車號牌的處罰是：公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
趙金保律師2023.10.08475人收看 -
張旭律師
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非機動車發生事故怎么處理,非機動車車禍責任劃分與賠償
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
非機動車發生事故怎么處理,非機動車車禍責任劃分與賠償
內容：非機動車輛交通事故怎么處理發生事故后按如下流程辦理：發生事故后要保護好事故現場，不要移動事故車輛，然后立即撥打122或者110報警，有人員受傷的，還要及時撥打120急救,非機動車與行人或非機動車之間發生交通事故，在協商無法解決的情況下，應迅速報警并保護現場，如有人受傷，應及時了解傷者傷勢，傷勢較重的情況下，在征得傷者同意后應迅速求助他人，將傷者及時送往醫院,法律主觀：具體方法是：非機動車與機動車發生事故后，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護好現場，及時報警。
林艷英律師2023.08.10590人收看 -
李孟陽律師
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行人在機動車道被撞責任如何劃分
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
行人在機動車道被撞責任如何劃分
內容：因此，如果行人在機動車道被撞，如果機動車一方沒有過錯的，行人可能要承擔不超過百分之十的賠償責任,2. 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,經公安機關交通管理部門認定，轎車司機沒有過錯，行人在機動車道內行走，存在過錯，因此行人承擔本次事故的主要責任，轎車司機承擔次要責任,因此，行人在機動車道被撞，本身存在過錯，應當承擔相應的責任。
張嘉娛律師2023.09.251067人收看 -
陳明月律師
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非機動車全責情況,非機動車全責情況有哪些
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
非機動車全責情況,非機動車全責情況有哪些
內容：非機動車交通事故責任認定標準，是由公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；有一方存在交通違法行為的，另一方無過錯的。
張蕓律師2023.08.091202人收看 -
元甲交通律師律師
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機動車肇事后逃逸，保險公司是否承擔賠償責任？
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
機動車肇事后逃逸，保險公司是否承擔賠償責任？
內容：根據上述法律規定，如果小李的小轎車已經投保了交強險和商業險，并按照約定繳納了保險費，那么保險公司就應當對小張的損害，在保險責任限額內負責賠償,如果小李的小轎車已經投保了交強險和商業險，并按照約定繳納了保險費，那么保險公司就應當對小張的損害，在保險責任限額內負責賠償,根據上述法律規定，小李因駕駛小轎車與小張發生了交通事故，造成了小張的人身損害，應當承擔侵權責任,機動車所有人或者管理人按照約定繳納保險費后，保險公司對被保險機動車在道路上行駛發生事故造成他人損害，在保險責任限額內負責賠償。
李楠楠律師2023.07.12524人收看 -
段建國律師
主任律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
許瑞林 965評論 -
二審成功改判！幫助當事人減少損失14萬余元。[慶祝][慶祝][慶祝] 電動二輪車是否屬于機動車有嚴格的評判標準，咨詢專業人士來處理，才能獲得公平正義的結果[握手][握手][握手]
許瑞林 454評論 -
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
元甲交通律師 172評論 -
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法，而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據，更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來，為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施，為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時，該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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