我在招聘網上看見兼職模特信息,去面試之后要我交1400多塊錢交模卡費拍三套模卡才能接單賺錢。我是大學生,沒有什么錢,他說可以先拍一套接單,我交了560拍了一套之后過了很久才給我看成片,后面又反悔讓我交錢拍剩下兩套才能接單。而且這一套拍了不到20分鐘,妝都是我自己化的。請問這種情況如何拿回錢?



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內容:網約車到底是什么依據我國相關法律的規定網約車是指以互聯網技術為依托構建服務平臺整合供需信息使用符合條件的車輛和駕駛員提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。本辦法所稱網絡預約出租汽車經營者是指構建網絡服務平臺從事網約車經營服務的企業法人。如果司機是受平臺公司指派接單此時網約車平臺公司屬于承運人保險就是網約車平臺公司購買出事責任也有平臺公司承擔。所以為了使營運車輛的事故能更少發生保險公司就會減少對其的賠償。那么網約車到底是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:討債過程中審核證據質量不少債權人是在難得收回債款時,才來找要債公司的,一些債務證據會存在有糾紛,令債務人不信服。因此當債權人找到要債公司時,要債公司一定要嚴格審核證據的質量,這也是檢驗要債公司的標準。盡管要債公司有能力接手這些超過2年的欠條,但是時間越長,要債的成本也會越高,所以需謹慎審核。要債公司在仔細調查發現,擔保人沒有什么償還能力,而所抵押的房產根本不屬于債務人。債務證據是一堆數據,審核完畢后,要債公司還要結合自身的情況,考慮要不要接手這個催收任務。正規的要債公司不會盲目接單,做超出自己能力范圍的事情。那么針對頑固型客戶要怎樣收債?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:網約車司機跨年夜猝死,是屬于工傷嗎依據我國相關法律的規定該網約車司機是在停止接單過程中死亡的是屬于工傷的情形可以申請工傷認定獲得相應的賠償。那么網約車司機跨年夜猝死,是屬于工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:解析本案爭議焦點為私家車用作網約車接單過程中發生交通事故造成第人人身損害保險公司如何賠償按照我國現行車輛管理法規機動車輛按其使用用途分為營運和非營運兩大類別。保險法第條規定在合同有效期內保險標的的危險程度顯著增加的被保險人應當按照合同約定及時通知保險人保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。張某應當及時通知保險公司可以增加保險費或者解除合同返還剩余保險費。張某未履行通知義務其網約車營運中發生的交通事故保險公司只在交強險范圍內賠償在第者責任險范圍內不負賠償責任。那么解析。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:討債過程中審核證據質量不少債權人是在難得收回債款時,才來找要債公司的,一些債務證據會存在有糾紛,令債務人不信服。因此當債權人找到要債公司時,要債公司一定要嚴格審核證據的質量,這也是檢驗要債公司的標準。盡管要債公司有能力接手這些超過2年的欠條,但是時間越長,要債的成本也會越高,所以需謹慎審核。要債公司在仔細調查發現,擔保人沒有什么償還能力,而所抵押的房產根本不屬于債務人。債務證據是一堆數據,審核完畢后,要債公司還要結合自身的情況,考慮要不要接手這個催收任務。正規的要債公司不會盲目接單,做超出自己能力范圍的事情。那么手機借錢不還也沒有借條該怎么要賬?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:每次繳納物業費的時候,業主總是有疑問,物業費是包括了哪些服務,物業費項目由哪些費用構成,下面催天下小編介紹一下物業費包括什么,物業管理費的項目構成。平臺支持批量發布債權,分案靈活,律師接單,是物業公司解決物業費催繳難題的好幫手。那么物業費包括什么,物業管理費的項目構成。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:合同簽訂后,楊某某交納了接單費600元,隨即返回湖北。加工條件苛刻 樣品難達要求很快,楊某某按照合同要求加工了50根樣品后再次來到石家莊。然而研究所負責人王某用卡尺測量后稱,樣品合格率無法達到合同要求的95%,因此拒絕接收并封存樣品。據其負責人王某交待,現在該研究所“已無資金,虧本做生意”。執法人員介紹說,像這樣的皮包公司利用誘人的巨額合同實施經濟詐騙,其目的只是騙取受害人所交納的接單費。在工商人員的干預下,雙方解除了合同,王某賠償楊某某900元。那么警惕!巨額合同實施經濟詐騙。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:如雙方合作某一款產品,該產品技術、數量、銷售領域等能夠清晰并防止今后因交易環境的改變,可能導致各方對合同的標的物及范圍作偏離各方已達成的共識,進而影響合作。上述約定對于中國廠商非常不利,我國許多中小型企業在接單過程中,沒有充分評估上述條款的風險,造成前期投入很大,后期卻遭毀約,導致嚴重虧損的經營事件。那么如何對涉外合同審查。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:3.加強催繳物業費培訓工作。不要輕易相信業主會如期來交物業費,收費人員一定要有主動意識。物業費催繳工作是一項艱難且需要耐心的工作,大家要堅定信念,不斷努力,形成催繳物業費的一個規律和指南。催天下平臺是互聯網催收平臺,針對物業費催繳項目已服務上千家物業企業,為物業管理企業解決了物業費催繳難的問題。平臺支持批量發布債權,分案靈活,律師接單,是物業公司解決物業費催繳難題的好幫手。那么物業公司怎樣催繳物業費。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:經交警部門認定張某承擔此次事故的全部責任。當事人就賠償事宜訴至法院。解析本案爭議焦點為私家車用作網約車接單過程中發生交通事故造成第三人人身損害保險公司如何賠償按照我國現行車輛管理法規機動車輛按其使用用途分為營運和非營運兩大類別。被保險人未履行前款規定的通知義務的因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故保險人不承擔賠償保險金的責任。張某應當及時通知保險公司可以增加保險費或者解除合同返還剩余保險費。張某未履行通知義務其網約車營運中發生的交通事故保險公司只在交強險范圍內賠償在第三者責任險范圍內不負賠償責任。那么網約車發生交通事故保險公司怎么承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:在生活中,雖說有借有還再借不難,但是還是有一些債務人雖然有能力還款,但是就是一直拖欠即我們稱之為老賴。債權人遇到此種情形時,該如何合法有效追討債務呢?本文介紹一下債務怎么追討最有效。債務追討一直都是比較麻煩的事情,要成功追討債務都是講究方式方法的,不能采取非法的手段,否則不僅不能追到債務還會導致自己身陷囹圄。收到客戶貨款后,及時進行記錄及銷賬,并連同欠款情況明確反饋給客戶。根據每筆賬目付款期限,在到期前一周左右,提醒客戶準備好貨款,及時支付,以免影響進一步接單及送貨。那么債務怎么追討最有效。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:網約車保險險與普通的車輛保險區別1、般我們私家車所購買的保險就是普通車險因為車的主要功能就是日常代步風險較小所以般普通車險的價格要更低些。如果司機是受平臺公司指派接單此時網約車平臺公司屬于承運人保險就是網約車平臺公司購買出事責任也有平臺公司承擔。所以為了使營運車輛的事故能更少發生保險公司就會減少對其的賠償。那么網約車保險險與普通的車輛保險區別。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:外賣員撞人由誰賠償用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。外賣員對外是以外賣公司的名義接單、送餐,事發時亦身著外賣公司的統一制服,符合在履行送餐職務途中造成他人人身、財產損害,是履行職務的行為,故應由外賣公司賠償。交通事故撞人怎么賠償一、不構成傷殘級別的賠償項目:醫療費、住院伙食補助費、營養費、后續治療費、護理費、誤工費、交通費、精神撫慰金、財產損失、施救費、鑒定費等。那么外賣員撞人由誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:本文介紹一下應收賬款管理好,再沒有客戶拖欠貨款。如果企業自己對應收賬款也沒有數的話,收款效果肯定不佳。收到客戶貨款后,及時進行記錄及銷賬,并連同拖欠貨款的欠款情況明確反饋給客戶。根據每筆賬目付款期限,在到期前一周左右,提醒客戶準備好貨款,及時支付,以免影響進一步接單及送貨。那么應收賬款管理好,再沒有客戶拖欠貨款。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:代駕司機私自外出接單出車禍代駕公司要賠償嗎代駕司機私自外出接單出了車禍的話誰來擔責首先肯定需要交警來判斷如果是屬于代駕方的責任那么此時作為代駕公司般是不需要承擔責任的。通常來說代駕司機私下接單屬于個人提供有償代駕服務車主屬于雇人代駕按雇傭關系處理。車主臨時花錢雇人代駕雙方之間形成雇傭關系。但是如果代駕人因故意或者重大過失致人損害應當承擔連帶賠償責任。在代駕服務完成后司機根據代駕距離、時間等向客戶提出付費請求由客戶支付報酬。那么代駕司機私自外出接單出車禍代駕公司要賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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