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北京市元甲律師事務所
內容:p2p平臺跑路了怎么辦一、p2p平臺跑路了怎么辦1、在確認平臺沒有任何反應后,投資人應該第一時間到平臺所在地公安局經偵大隊進行報案,同時聘請律師和平臺的法務接觸,一、被套路受害人遇到套路貸,首先要做的就是撥打電話110進行報警或去就近的公安局進行報案,套路貸一般在事實上其實已經構成刑事犯罪行為,套路貸是通過同走流水的形成,表面達成合法的借款事實,進而財,該行為實則已經構成罪,在這短短十天的時間里,連續四家平臺跑路,帶來了巨大的影響,利益受損的包括業主和租客。
擅長:交通事故
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內容:被動的機構投資者可能會投資私人股權投資基金,然后交由私人股權投資公司管理并投向目標公司。私人股權投資基金一般會控制所投資公司的管理,而且經常會引進新的管理團隊以使公司價值提升。公開發行公司債券籌集的資金,必須按照公司債券募集辦法所列資金用途使用;改變資金用途,必須經債券持有人會議作出決議。上市公司發行可轉換為股票的公司債券,除應當符合第一款規定的條件外,還應當遵守本法第十二條第二款的規定。鎖定企業的生產成本或商品銷售價格,保住既定利潤,回避價格風險。那么期貨私募平臺合法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:消費者在二手商品網絡交易平臺購買商品受到損害,人民法院綜合銷售者出售商品的性質、來源、數量、價格、頻率、是否有其他銷售渠道、收入等情況,能夠認定銷售者系從事商業經營活動,消費者主張銷售者依據消費者權益保護法承擔經營者責任的,人民法院應予支持。(二)投訴調解消費者與經營者之間發生消費者權益爭議后,請求消保委調解,即由第三方對爭議雙方當事人進行說服勸導、溝通調和,以促成雙方達成解決糾紛。消費者因其合法權益受到侵害而提起的訴訟屬于民事訴訟范疇。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:隨著人們間的經濟來往越來越廣泛,債務糾紛也會越來越多。在出借人與借款人之間達成情誼。發生這種情形很有可能借款人確實沒有償債能力,幫助其討回債務有助于借款的回收。實踐中,債權人在遇到債務糾紛的時候,可以到催天下平臺發布債權信息,催天下平臺是欠款催收技術服務平臺,主要提供物業費催收,信用卡逾期催收,貸后催收,民間借貸擔保和買賣合同違約產生的貨款追討,合法合規的為債權人解決追討欠款難題。那么怎樣合法討債解決債務糾紛。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法提到從事網約車的駕駛員需與網約車經營者簽訂勞動合同。去年的征集意見中涉及該問題的30觀點認為經營者與司機符合事實勞動關系特征簽訂勞動合同有利于保護司機合法權益。但70觀點認為網約車經營者與駕駛員之間可能只是經濟合作關系不屬于勞動關系。據悉由于網約車駕駛員不少為兼職如果與網約車經營者簽訂勞動合同大量兼職司機或將退出網約車市場。那么司機必須與平臺簽勞動合同?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:企業可以直接通過一些靠譜的稅籌平臺,無需注冊新公司,就能享受到比安財穗在各地對應的核定稅收優惠政策,合法合規的將企業所得稅、分紅稅、個稅等綜合稅負降至3%。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:下面為大家詳細介紹:合法追討債務的法律途徑!債務人是公司的最好有銀行帳戶。要特別注意公司更改名稱和住所,使得債權人無法找到他們,借此逃避債務。為了防止勝訴后拿不到財產,應注意搜集債務人的財產線索。訴訟時效因提起訴訟、當事人一方提出要求或者同意履行義務而中斷。債權人委托催天下平臺要賬還可以延長欠款訴訟時效,平臺的催收人員均是合法追討欠款,避免了債權人和債務人的直接接觸,債權人可在線查詢催收進度。那么合法追討債務的法律途徑。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:結語P2P 網貸債權轉讓在法律上是合法的,但投資者在進行投資時,應當注意風險防范,確保自己的權益得到保護,因此,投資者在進行 P2P 網貸債權轉讓時,應當注意風險防范,確保自己的權益得到保護,下面通過一個案例來說明 P2P 網貸債權轉讓的風險防范:某投資者在某 P2P 網貸平臺購買了一份債權,金額為 10 萬元,對于 P2P 網貸平臺來說,應當建立健全的投資人保護制度,加強對債權的審核和管理,確保債權的真實性和合法性,以保護投資者的利益。
擅長:交通事故
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內容:p2p平臺限制提現是否合法P2P平臺限制提現不合理,也不合法。投資人如何應對提現困難一、要弄清楚提現困難的原因P2P平臺出現提現困難,原因有很多,具體到某個平臺,首先要搞清楚原因,有的提現困難可能暫時的,或者是可以挽回的,比如期限錯配、逾期、擠兌和支付通道問題,這就是需要投資者先做出基本的分析判斷,不要貿然行動。證據主要包括平臺證據和投資憑證。那么p2p平臺限制提現是否合法。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:截至2018年3月8日,技術平臺累計發現網絡催收平臺系統364家,發現運營中的催收項目數超94萬個,按照各平臺公布金額涉及催收資金數量龐大。逾期催收,這個看似合理的做法,已經演變成一場借款人與平臺催收的博弈,讓雙方付出極大代價。催天下平臺以大數據為驅動,向債權人提供自助催收和委托催收服務,為律師提供催收案源及兼職任務。降低催收成本,提升催收效率。全方位提高欠款人的違約失信成本,合法合規文明的催回欠款。那么催天下解決催收難題,合法合規的催收平臺系統。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:網貸平臺把債務轉讓合法嗎債權轉讓一直都是P2P網貸平臺開展的主要業務之一。根據2017年12月P2P網貸風險專項整治工作領導小組辦公室頒布的關于做好P2P網絡借貸風險專項整治整改驗收工作的通知的規定我國對P2P網貸平臺開展的債權轉讓實行嚴格管控劃定禁止業務的政策紅線使得P2P網貸平臺面臨較大的合規風險。債權轉讓又稱“債權讓與”是指債權人將債權的全部或部分轉移于第三人的行為。債權全部讓與第三人的第三人取代原債權人成為原債務人的新的債權人原債權人因債權轉讓而喪失債權人的權利。因此只要沒有違反這些規定債權轉讓就是合法的。那么網貸平臺把債務轉讓合法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:網絡借款平臺合法嗎網絡平臺貸款合法問題具體看年利息的。借款合同對支付利息沒有約定的,視為沒有利息。借款合同對支付利息約定不明確,當事人不能達成補充協議的,按照當地或者當事人的交易方式、交易習慣、市場利率等因素確定利息;自然人之間借款的,視為沒有利息?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理民間借貸案件適用法律若干問題的規定》第二十六條 出借人請求借款人按照合同約定利率支付利息的,人民法院應予支持,但是雙方約定的利率超過合同成立時一年期貸款市場報價利率四倍的除外。那么網絡借款平臺合法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:俗話都說借錢容易要錢難,很多時候約定的還款日期到了,可是債務人卻沒能日期還款,有的甚至直接失聯,把債權人的微信、電話拉黑,導致債權得不到實現,債權人也束手無策,下面為大家詳細介紹:欠款不還為什么要找催收平臺幫助催收?如果遇到借錢不還的情況,可以到催天下發布債權委托,催天下是欠款催收技術服務平臺,主要提供物業費催收,信用卡逾期催收,網貸催收,小貸逾期催收,貸款逾期催收、民間借款產生的借條欠條催收等服務,平臺有專業的催款律師和催收公司入駐,大數據催收工具輔助催收,合法為債權人和債權企業清理債權債務。那么欠款不還為什么要找催收平臺幫助催收?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:債權轉讓一直都是P2P網貸平臺開展的主要業務之一。債權轉讓,又稱債權讓與,是指債權人將債權的全部或部分轉移于第三人的行為。債權全部讓與第三人的,第三人取代原債權人成為原債務人的新的債權人,原債權人因債權轉讓而喪失債權人的權利。當然,《合同法》第79條也規定,下列三種情形的債權轉讓不合法:一是根據合同性質不得轉讓;二是按照當事人約定不得轉讓;三是依照法律規定不得轉讓。因此,只要沒有違反這些規定,債權轉讓就是合法的。那么對于網貸債權轉讓是否合法呢。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:網約車獲合法地位交通運輸部等7個部門聯合頒布的網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法將于2016年11月1日起施行。暫行辦法共分7章40條涵蓋總則、網約車平臺公司、網約車車輛和駕駛員、網約車經營行為、監督檢查、法律責任以及附則等7方面內容。暫行辦法還對保護乘客個人信息提出了要求網約車平臺公司及網約車駕駛員違法使用或者泄露約車人、乘客個人信息的由公安、網信等部門依照各自職責處以2000元以上10000元以下罰款給信息主體造成損失的依法承擔民事責任涉嫌犯罪的依法追究刑事責任。那么網約車獲合法地位。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產糾紛、建設工程
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元甲律師幫助當事人在庭審中和解離婚,法院出具調解書,各自財產歸各自所有。再婚夫妻相對來說更需要多理解與包容對方,一旦產生矛盾,不要一時沖動,多理性分析與思考。如果合法權益收到侵害,及時咨詢專業律師的幫助。
租來的貨車、雇傭的司機,發生交通事故,自己要承擔責任嗎?只有專業律師理清各方關系,才能減少損失,維護自身合法權益!
收到一位成都市民不具名當事人的一封深情感謝信,當事人說:“我所獲得的不僅僅是物質賠償,更多的是對我合法權益的維護和尊嚴的尊重”??
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。