無證駕駛機動車有視頻證據(jù)



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發(fā)現(xiàn)即可舉報,可以撥打報警電話,也可以先通過微信關注當?shù)氐慕痪⑿牌脚_,當有發(fā)現(xiàn)時無證駕駛機動車時,舉報者要明確說明時間、地點、車型,并附照片,能看清其車牌號。
當收到舉報的信息后,將在交通管理綜合應用平臺上查詢核實信息,確認是上述所屬違法事實后,將在第一時間調(diào)集警力對其進行查處,可以通過非現(xiàn)場處罰或現(xiàn)場處罰的方式對該車進行處罰。
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。
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內(nèi)容:我國道路交通安全法上面對于機動車駕駛證的規(guī)定是怎樣的?駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車駕駛機動車時應當隨身攜帶機動車駕駛證。第九十九條第一項規(guī)定未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款可以并處拘留15天以下。根據(jù)道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定第十三條規(guī)定因無其他機動車駕駛?cè)舜骜{駛、違法行為尚未消除、需要調(diào)查或者證據(jù)保全等原因不能立即放行的可以扣留車輛。那么無證駕駛的交通違法行為如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:機動車交通事故責任強制保險條例第二十二條規(guī)定有下列情形之一的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用并有權(quán)向致害人追償(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一發(fā)生道路交通事故的造成受害人的財產(chǎn)損失保險公司不承擔賠償責任。那么把機動車交給無證駕駛的人是否應承擔責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務、合同糾紛
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內(nèi)容:馬路殺手&rdquo,三、無證駕駛摩托車根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定,未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留,隨著國民經(jīng)濟的提升、車輛的普及,大人小孩出行都是車,可隨之帶來的就是未成年無證駕駛的事故頻發(fā),那么未成年無證駕駛怎么處罰2023年新規(guī)是什么呢,二、無證駕駛車輛處罰1、機動車駕駛?cè)藢C動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的,扣留機動車駕駛證,可并處吊銷機動車駕駛證。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:機動車無證駕駛怎么處罰未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的或?qū)C動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下的罰款可并處拘留15天的處罰。那么機動車無證駕駛怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務、建設工程、民間借貸
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內(nèi)容:一種觀點認為保險公司應該在其責任范圍內(nèi)予以賠償。無證駕駛機動車輛其造成的交通事故不屬于交強險保險責任其不負賠償責任理由如下1、根據(jù)法律法規(guī)和保險合同條款的約定保險公司不負賠償責任。而且交通安全法第七十六條和保險條例第二十一條第一款均確定了保險人對保險事故承擔無過失賠償責任的基本原則體現(xiàn)了交強險保障受害人及社會大眾的根本目的。該條款規(guī)定了此種情形下保險公司對受害人的財產(chǎn)損失不予賠償搶救費用保險公司先行墊付但可追償?shù)⑽匆?guī)定對受害人的人身傷亡損失保險公司予以免責。無禁止則應適用交通安全法第七十六條和保險條例第二十一條第一款的規(guī)定。那么無證駕駛機動車輛肇事,保險公司能否依據(jù)相關免責條款拒賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:新交法里無證駕駛處罰1、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款可以并處十五日以下拘留。醉酒駕駛醉酒駕駛機動車輛吊銷駕照5年內(nèi)不得重新獲取駕照經(jīng)過判決后處以拘役并處罰金醉酒駕駛營運機動車輛吊銷駕照10年內(nèi)不得重新獲取駕照終生不得駕駛營運車輛經(jīng)過判決后處以拘役并處罰金。醉酒駕駛機動車的由公安機關交通管理部門約束至酒醒吊銷機動車駕駛證依法追究刑事責任五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后駕駛營運機動車的處十五日拘留并處五千元罰款吊銷機動車駕駛證五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。那么無證飲酒駕駛機動車怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務、建設工程
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內(nèi)容:3、法律依據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定第十三條發(fā)生死亡事故、傷人事故的或者發(fā)生財產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的當事人應當保護現(xiàn)場并立即報警(一)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的(二)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤废右傻?三)駕駛?cè)擞袕氖滦\嚇I(yè)務或者旅客運輸嚴重超過額定乘員載客或者嚴重超過規(guī)定時速行駛嫌疑的(四)機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的(五)當事人不能自行移動車輛的(六)一方當事人離開現(xiàn)場的(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。那么交通事故中發(fā)現(xiàn)對方駕駛員無證駕駛怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:沒帶駕駛證怎么處罰無論駕駛?cè)诵旭傊羞`法與否均不允許駕駛?cè)嗽亳{駛車輛公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知駕駛?cè)颂峁{駛證。然后根據(jù)駕駛?cè)颂峁{駛證的情況分別進行處理1、駕駛?cè)颂峁┝笋{駛證如行駛時無其他違法給予警告或者二十元以上二百元以下罰款及時退還機動車2、駕駛?cè)颂峁┝笋{駛證如行駛時有違法根據(jù)其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一并予以處罰及時退還機動車3、駕駛?cè)宋茨芴峁{駛證按無證駕駛處罰。無證駕駛是指沒有資格駕駛車輛。對于是否無證駕駛在沒有確切的證據(jù)證明駕駛?cè)耸欠窬哂泻戏ǖ鸟{駛證之前為了公眾利益應該以無證駕駛對待。那么沒帶駕駛證怎么處罰,和無證駕駛什么區(qū)別。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:2007年8月13日,原告無證駕駛兩輪摩托車發(fā)生交通事故,將一名路人撞死,事故經(jīng)交警處理認定原告負主要責任。后原告以其摩托車在被告處購買了機動車第三者強制責任保險,且事故發(fā)生在保險期間內(nèi),向保險公司請求在保險責任內(nèi)予以賠償其已先行支付的死亡傷殘賠償金和醫(yī)療費用,但未果,原告遂訴諸法院。一審法院賀州市八步區(qū)人民法院經(jīng)審理認為:原告無證駕車發(fā)生交通事故造成受害人死亡后,向死者家屬支付了全部醫(yī)療費以及死亡賠償金。那么無證駕駛機動車撞死人保險公司也應賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:無證駕駛機動車怎么處罰般情況下無證駕駛將會受到罰款、行政拘留等處罰。未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款并處于15天的拘留。無證駕駛交通事故的處理程序1、保護好事故現(xiàn)場并向交警報案交警進行事故的現(xiàn)場勘查。那么無證駕駛機動車怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:證據(jù)滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅因受托人死亡、喪失民事行為能力或者破產(chǎn),致使委托合同終止的,受托人的繼承人、法定代理人或者清算組織應當及時通知委托人。故當事人具有交通違法行為如無證駕駛,但不是導致交通事故形成原因的,其交通違法行為依據(jù)相關法律法規(guī)處罰,不認定當事人的過錯責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的,與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。無證駕駛機動車有可能會被處以拘留,也可以不被處以拘留處罰。那么無證駕駛該分多少責任劃分是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:有關法律、法規(guī)指定具體的道理交通事故責任確定因標的物的主物不符合約定而解除合同的,解除合同的效力及于從物。侵犯他人道路通行權(quán)、優(yōu)先通行權(quán)的,為認定當事人事故過錯責任的首要因數(shù)。無證駕駛機動車,會被交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。無證駕駛機動車有可能會被處以拘留,也可以不被處以拘留處罰。申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后,由公安機關交通管理部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證。因此,開車上路,駕駛?cè)艘S身攜帶機動車駕駛證,按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。那么無證駕駛機動車事故責任劃分是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:無證駕駛撞人構(gòu)成交通肇事罪一般來說沒有加重情節(jié)的話應該判刑3年以下。無證駕駛撞人叫人頂替中頂替人和肇事者分別會受到什么處罰?對于肇事者會涉及刑事責任。因為逃逸和頂替一般負事故的全責。但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的承擔全部責任。最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第二條交通肇事致一人以上重傷負事故全部或者主要責任并具有下列情形之一的以交通肇事罪定罪處罰(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。那么無證駕駛撞人找人頂替犯法嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:2007年11月12日,上海市高級人民法院下發(fā)《關于審理涉及無證駕駛機動車等三種情形工傷認定行政案件有關問題的意見》,供上海法院在審判實踐中參考。其要點是:1.無證駕駛或駕駛無證機動車系用人單位指派,或具有忘記攜帶有關證照,以及所持有的駕駛證超過有效期未滿一年等情形后,人民法院應按工傷論處;工傷認定機關不認定為工傷的,對其決定可判決撤銷。那么上海高院關于審理涉及無證駕駛機動車等三種情形工傷認定行政。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件;經(jīng)考試合格后,由公安機關交通管理部門發(fā)給相承租人經(jīng)出租人同意,可以對租賃物進行改善或者增設他物。那么機動車無證駕駛責任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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2022年被告肖先生駕駛小客車與我方代理郭先生電動車發(fā)生碰撞,郭先生受傷,對方全責,郭先生頭部受傷,腦出血,做了開顱手術(shù),肋骨多處骨折,住院60多天,至今仍不能正常生活,傷殘以及造成后遺癥給郭先生帶來巨大痛苦,聽說元甲專做交通事故,想找我們幫助伸張正義,我們在接受委托第一時間,成立專案組,幫助傷者安排對他有利的鑒定機構(gòu)做鑒定,需要幫助屬四級傷殘,右肢偏癱七級傷殘,開顱十級傷殘等,從鑒定到三期確定以及積極針對每個賠償項目準備證據(jù)材料,庭審中出色發(fā)揮,判如所請,拿到近150萬賠償??????終是不辜負家屬對我們的信任??????
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據(jù)相關規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務,具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學,導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏熑蝿澐郑?1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規(guī)處罰。