我車子自身配件故障在4S店維修但是兩次換配件都還有故障現(xiàn)在已經(jīng)修了一個(gè)多月了4S店讓我繼續(xù)等配件等一個(gè)月我是否可以申請(qǐng)退換貨



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內(nèi)容:保險(xiǎn)團(tuán)購有驚喜買車可以團(tuán)購買保險(xiǎn)也可以團(tuán)購。不過要提醒車主續(xù)保時(shí)團(tuán)購不能一味貪圖便宜。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士說車主續(xù)保時(shí)他們都會(huì)建議車主仍然以新車購置價(jià)為保額投保。因?yàn)槠嚦霈F(xiàn)故障維修時(shí)修理廠通常都是提供全新的配件如果車主想要得到足額理賠就必須按照新車購置價(jià)作為保額續(xù)保才能享受到更換零部件所需的全部理賠額。當(dāng)汽車出險(xiǎn)受損時(shí)保險(xiǎn)公司只能按實(shí)際價(jià)值與新車價(jià)格之比給予相應(yīng)比例賠償不足的部分要由車主自行承擔(dān)。為了保障自身的理賠權(quán)益最大化建議大家在續(xù)保時(shí)應(yīng)當(dāng)以新車購置價(jià)為保額購買車險(xiǎn)多繳點(diǎn)保費(fèi)卻換來足額的車損理賠還是值得的。那么車險(xiǎn)如何續(xù)保最為劃算。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔(dān)賠償責(zé)任公交司機(jī)和公交公司共同承擔(dān)責(zé)任。因公交車剎車引發(fā)意外的情況很普遍在此類案件中司機(jī)和公交公司不一定要承擔(dān)全部賠償責(zé)任乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機(jī)操作等都會(huì)對(duì)最終的責(zé)任劃分產(chǎn)生影響。對(duì)于司機(jī)在職務(wù)行為中因失誤或過錯(cuò)造成的損失公交公司雖然應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任但可以依法進(jìn)行合理的追償。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:如果是構(gòu)造、設(shè)計(jì)上的問題,駕駛?cè)藛T無法發(fā)現(xiàn)或預(yù)料,因而造成交通事故的,,屬于的產(chǎn)品質(zhì)量問題,受害人可以向車輛所有人請(qǐng)求賠償,也可以直接向生產(chǎn)廠家請(qǐng)求賠償,或者向兩方請(qǐng)求賠償,如果是構(gòu)造、設(shè)計(jì)上的問題,駕駛?cè)藛T無法發(fā)現(xiàn)或預(yù)料,因而造成交通事故的,,屬于的產(chǎn)品質(zhì)量問題,受害人可以向車輛所有人請(qǐng)求賠償,也可以直接向生產(chǎn)廠家請(qǐng)求賠償,或者向兩方請(qǐng)求賠償,如果車輛有明顯故障因沒有發(fā)現(xiàn),或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的,車輛所有人有權(quán)向其請(qǐng)求賠償,如果車輛有明顯故障因沒有發(fā)現(xiàn),或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的,車輛所有人有權(quán)向其請(qǐng)求賠償,因故障發(fā)生的責(zé)任,應(yīng)遵循下列規(guī)則:如果故障是在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn),或者故障是在運(yùn)行中發(fā)生,因故障發(fā)生交通事故的,車輛的所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,因故障發(fā)生的責(zé)任,應(yīng)遵循下列規(guī)則:如果故障是在運(yùn)行前已經(jīng)發(fā)現(xiàn),或者故障是在運(yùn)行中發(fā)生,因故障發(fā)生交通事故的,車輛的所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
擅長(zhǎng):交通事故
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擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:1)密碼輸入錯(cuò)誤:當(dāng)銀行卡密碼輸入次數(shù)超過限制時(shí),銀行會(huì)暫時(shí)凍結(jié)賬戶,以保護(hù)客戶的資金安全,實(shí)際案例:某客戶在使用銀行卡時(shí)因密碼輸入錯(cuò)誤導(dǎo)致賬戶被凍結(jié),一、法律規(guī)定分析根據(jù)《中華人民共和國銀行業(yè)監(jiān)督管理法》和《中華人民共和國商業(yè)銀行法》的規(guī)定,當(dāng)客戶的銀行卡賬戶存在異常交易或者被懷疑涉嫌違法犯罪時(shí),銀行有權(quán)對(duì)相關(guān)賬戶進(jìn)行凍結(jié),3)系統(tǒng)故障:銀行系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致銀行卡賬戶被錯(cuò)誤凍結(jié),一般會(huì)自動(dòng)解凍或客戶可聯(lián)系銀行進(jìn)行解凍。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:紅綠燈故障造成車禍誰承擔(dān)全責(zé)賠償交通分局疏于履行其管理、維修的義務(wù)未能及時(shí)排除交通信號(hào)燈的故障導(dǎo)交通事故依法應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)娜控?zé)任。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。為逃避法律責(zé)任追究當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)可以適當(dāng)減輕責(zé)任但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的不予減輕。那么紅綠燈故障造成車禍誰承擔(dān)全責(zé)賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障需要停車排除故障時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放難以移動(dòng)的應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離必要時(shí)迅速報(bào)警。那么機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障該怎辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:工程在保修期出故障維修時(shí)征地費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:我國法律明文規(guī)定在路上行駛時(shí)車輛發(fā)生故障的需要立即打危險(xiǎn)報(bào)警燈然后將車子一動(dòng)到不妨礙交通的地方去停放或者在來車方向設(shè)置警告的標(biāo)志。路上行駛的車輛因?yàn)榘l(fā)生故障沒有打報(bào)警燈而被撞的被撞的車主也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。交警在事故發(fā)生后會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書確定撞上來的車輛是否也存在一定的過錯(cuò)然后根據(jù)雙方的過錯(cuò)來各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故無法正常行駛的應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。那么車輛故障未打燈導(dǎo)致被撞由誰承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:購買一輛新車是一項(xiàng)重大投資,花費(fèi)數(shù)千甚至數(shù)十萬元購買一輛新車可以帶來許多愉悅的時(shí)光。然而,當(dāng)新車出現(xiàn)問題或故障時(shí),消費(fèi)者不僅會(huì)失去乘坐及享受汽車的美好體驗(yàn),還可能會(huì)因?yàn)榉?wù)、維修和更換等問題而陷入沮喪。新車出現(xiàn)故障時(shí),消費(fèi)者有哪些權(quán)利和責(zé)任?本文將從律師的角度,為大家詳細(xì)解釋新車出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)該如何索賠。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:如果車輛有明顯故障因駕駛員沒有發(fā)現(xiàn),或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的,車輛所有人有權(quán)向其請(qǐng)求賠償。那么車輛故障引發(fā)事故怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:如果車輛有明顯故障因駕駛員沒有發(fā)現(xiàn),或者因其未能及時(shí)排除而致交通事故的,車輛所有人賠償后有權(quán)向駕駛員追償。因緊急避險(xiǎn)而引起的交通事故,引起險(xiǎn)情發(fā)生的人是被告,因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或者超過必要的限度造成不應(yīng)有損害的,緊急避險(xiǎn)人作為共同被告,車主或駕駛員所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任。那么因車輛質(zhì)量、故障、緊急避險(xiǎn)發(fā)生的事故分別由誰賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:家住北京某小區(qū)的張老太某日清晨從家出門,乘坐電梯從16層下樓活動(dòng),但是電梯在運(yùn)行過程中,突然發(fā)生事故停滯,使她被困電梯內(nèi)長(zhǎng)達(dá)30分鐘。張老太表示,自己摔傷后精神壓力很大,由于其老伴常年臥床不能自理,平日都由身體尚好的她照看,同時(shí)還能料理一些家務(wù)。物業(yè)公司得知張老太使用的電梯發(fā)生故障后及時(shí)進(jìn)行了維修,但未能盡到提醒義務(wù),導(dǎo)致張老太在出電梯時(shí)摔倒受傷,應(yīng)認(rèn)定物業(yè)未能盡到應(yīng)盡的管理義務(wù),應(yīng)對(duì)張老太的損失承擔(dān)責(zé)任。法院根據(jù)張老太的實(shí)際受傷情況,判決物業(yè)公司賠償7萬余元。物管公司應(yīng)當(dāng)保證在電梯出現(xiàn)故障時(shí),及時(shí)采取必要之應(yīng)急救助措施,防止損害進(jìn)一步擴(kuò)大。那么電梯故障傷人。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:雖然A公司提交了其定期維修扶梯的記錄,并在案涉扶梯處張貼了安全提示,但提示字體太小,不夠醒目,且在張某右腳被扶梯夾住時(shí),A公司商場(chǎng)處也無相關(guān)安全保障人員及時(shí)將扶梯停住,故A公司在人身安全保障方面存在一定的瑕疵,未能完全做到合理的安全保障義務(wù),應(yīng)當(dāng)對(duì)張某乘坐扶梯受傷的損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,法院審理張某主張,A公司商場(chǎng)的扶梯突發(fā)故障,致使張某的右腳被扶梯擠住,在張某右腳被擠住時(shí),現(xiàn)場(chǎng)也無安保人員在第一時(shí)間將扶梯停住,導(dǎo)致張某持續(xù)遭受傷害,在張某母親履行了應(yīng)盡的安全義務(wù)不存在過錯(cuò)的情況下,A公司商場(chǎng)扶梯致使正常乘坐扶梯的張某右足受傷,故應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:1999年12月29日,張某訴至法院,要求長(zhǎng)途汽車公司退還票款1.5元。因汽車發(fā)生機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)營,給張某到達(dá)目的地的時(shí)間造成延誤,對(duì)此,長(zhǎng)途汽車公司應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,張某要求退票的理由正當(dāng)。據(jù)此,法院判決長(zhǎng)途汽車公司返還張某車票款1.5 元。在因機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)營時(shí),長(zhǎng)途汽車公司負(fù)有按照旅客要求安排改乘其他班次或者退票的義務(wù),旅客有權(quán)選擇乘坐承運(yùn)人安排的其他班次或者退票的權(quán)利。那么公交車出故障乘客能否退票。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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陳先生乘坐的大貨車高速發(fā)生故障,應(yīng)司機(jī)要求在未設(shè)置安全警示和安全措施的情況下下車修車,后方大貨車未注意安全駕駛撞到陳先生,搶救無效死亡,一家子唯一頂梁柱就這樣去世了,家里人一時(shí)不知道怎么辦,后來同行推薦像這樣重大的事故,元甲能幫到他們,家屬直接委托,一路艱辛不易,經(jīng)過元甲的專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)處理下,原本承擔(dān)同等責(zé)任,最終我方陳先生僅承擔(dān)10%的責(zé)任,拿到近230萬賠償,沒有讓家屬失望??????
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
工程偷工減料如何處罰? 1、建筑施工企業(yè)在施工中偷工減料的,使用不合格的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的,或者有其他不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的行為的,責(zé)令改正,處以罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級(jí)或者吊銷資質(zhì)證書;造成建筑工程質(zhì)量不符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,負(fù)責(zé)返工、修理,并賠償因此造成的損失;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任; 2、處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款; 3、并賠償因此造成的損失; 4、情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級(jí)或者吊銷資質(zhì)證書。
你的辦公室是誰設(shè)計(jì)的? 有思考過底層邏輯嗎? 如何讓客戶走進(jìn)你的辦公室就感覺“來對(duì)了地方、找對(duì)了人”,銷售于無形? 請(qǐng)來《百萬律師教練班》,揭秘服務(wù)營銷的規(guī)律!
??一個(gè)成功企業(yè)的本質(zhì),就是一個(gè)成功的系統(tǒng)。而一個(gè)成功系統(tǒng)的特征,就是簡(jiǎn)單、易學(xué)、可復(fù)制。 ??一個(gè)發(fā)展困難的企業(yè),必定是因?yàn)槿狈σ惶卓茖W(xué)合理的系統(tǒng)。所有的問題, 都有一個(gè)共同的癥結(jié):不可復(fù)制---來到我們的課程現(xiàn)場(chǎng),給你分享5支不同領(lǐng)域年入百萬級(jí)團(tuán)隊(duì)可復(fù)制、可落地的方法!????倒計(jì)時(shí)5天即將開始!報(bào)名通道即將關(guān)閉,想報(bào)名的小伙伴快速鎖定名額??????
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