我正常行駛,在一小路口對(duì)方轉(zhuǎn)彎撞我車(chē)上了,我有責(zé)任嗎



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擅長(zhǎng)處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
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內(nèi)容:黃某開(kāi)轎車(chē)由西向東在市區(qū)主干道正常行駛,突然看到前方30米左右,由南向西出現(xiàn)一輛左轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)突然出現(xiàn),并停在由西向東的行車(chē)道上與黃某的車(chē)相撞,由于下了小雪,黃某剎車(chē)30米左右與其左前輪葉子板相撞,路口是個(gè)丁字口,黃某在主干道直行,請(qǐng)問(wèn)如何定責(zé)?那么轉(zhuǎn)彎讓直行還是右方來(lái)車(chē)先行?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:轉(zhuǎn)彎不讓直行發(fā)生交通事故怎么處罰1、對(duì)于轉(zhuǎn)彎車(chē)輛不讓直行車(chē)輛,造成交通事故發(fā)生的情況,根據(jù)道路交通安全法,對(duì)于左轉(zhuǎn)的車(chē)輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉(zhuǎn)車(chē)輛承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任,5、法律分析:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诘缆飞限D(zhuǎn)彎行駛,但是沒(méi)有禮讓直行車(chē)輛的,該行為屬于違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為,汽車(chē)駕駛?cè)藭?huì)受到記3分的處罰,因?yàn)榉梢?guī)定,在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:案情二:被告人鄭某某酒后無(wú)證駕駛二輪電動(dòng)車(chē)過(guò)程中,在非機(jī)動(dòng)車(chē)道由北向南行駛轉(zhuǎn)彎時(shí),與小型轎車(chē)發(fā)生碰撞,經(jīng)鑒定,鄭某某所駕駛二輪電動(dòng)車(chē)符合機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)要求,屬于機(jī)動(dòng)車(chē),基本案情案情一:被告人房某某酒后無(wú)證駕駛兩輪摩托車(chē)過(guò)程中,與公路上正常行駛轉(zhuǎn)彎的中型普通客車(chē)發(fā)生碰撞,經(jīng)鑒定:房某某血液中乙醇濃度為164.16mg/100ml,交警隊(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定房某某負(fù)事故的主要責(zé)任,酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是置他人生命安全于不顧的行為,嚴(yán)重違反交通管理法規(guī)或者醉駕還會(huì)被判刑,付出的代價(jià)不可謂不大,但是有些人認(rèn)為自己駕駛的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)不是汽車(chē),在酒后騎車(chē)兜風(fēng),好不瀟灑。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:誤闖右轉(zhuǎn)彎紅燈能否免罰姚先生駕車(chē)在路口準(zhǔn)備右轉(zhuǎn),因天黑加上對(duì)道路不熟悉,沒(méi)有注意到該路口設(shè)置有右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈,徑直右轉(zhuǎn)向行駛。而此時(shí),該路口的右轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈正處于紅燈狀態(tài),執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)后當(dāng)即要求姚先生靠邊停車(chē)并當(dāng)場(chǎng)指出了其違法行為,認(rèn)定姚先生實(shí)施了不按方向指示信號(hào)燈通行的違法行為,遂依據(jù)簡(jiǎn)易程序,對(duì)他作出了罰款200元的行政處罰決定。經(jīng)行政復(fù)議后姚先生仍不服,向法院提起訴訟,要求撤銷(xiāo)該處罰決定。法院審理后認(rèn)為,姚先生要求撤銷(xiāo)被訴行政處罰決定的訴訟請(qǐng)求缺乏事實(shí)證據(jù)和法律依據(jù),法院依法不予支持。即是闖紅燈扣6分從2013年1月1日起正式施行。那么司機(jī)誤闖右轉(zhuǎn)彎紅燈能否免罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎被自行車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎被自行車(chē)撞了機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。沒(méi)有停止線的停在路口以外(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)依次停車(chē)等候(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。那么開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎被自行車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:算違章,在普通公路上逆行記3分,處二十元以上二百元以下罰款,扣3分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》:第一條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記12分:第七點(diǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。第八十二條機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,不得有下列行為:(一)倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē);(二)在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)。第一百零八條交通警察按照簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰的,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人道路交通安全違法行為的事實(shí)、處罰的理由和依據(jù),并將行政處罰決定書(shū)當(dāng)場(chǎng)交付被處罰人。那么左轉(zhuǎn)彎掉頭算違章嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:李某則認(rèn)為自己在右轉(zhuǎn)彎時(shí)已經(jīng)減速慢行,是直行車(chē)輛駕駛員沒(méi)有及時(shí)避讓,才導(dǎo)致事故發(fā)生,因此不同意承擔(dān)全部責(zé)任,在本案例中,李某作為駕駛員,在右轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有注意觀察路況,違反了《道路交通安全法》的規(guī)定,存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,而直行車(chē)輛駕駛員在正常行駛過(guò)程中,沒(méi)有過(guò)錯(cuò),但是由于電動(dòng)車(chē)相對(duì)于行人是強(qiáng)者,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更多的注意義務(wù),直行車(chē)輛駕駛員認(rèn)為李某在右轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有避讓直行車(chē)輛,應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任,案例分析李某是一名駕駛員,他在右轉(zhuǎn)彎時(shí),沒(méi)有注意觀察路況,與一輛直行的車(chē)輛發(fā)生碰撞。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。那么直行車(chē)和右轉(zhuǎn)彎車(chē)相撞如何劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:5、逆行發(fā)生事故是不是全責(zé)如下:機(jī)動(dòng)車(chē)逆行發(fā)生交通事故的,如果對(duì)方車(chē)輛沒(méi)有交通違法行為的,由逆行的交通車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任,2、法律分析:車(chē)輛逆行導(dǎo)致交通事故的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,逆行被撞責(zé)任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,逆向行駛出現(xiàn)交通事故負(fù)什么責(zé)任1、(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
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內(nèi)容:轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定情形一路口車(chē)輛左轉(zhuǎn)在路口左轉(zhuǎn)的車(chē)輛無(wú)論路口有無(wú)信號(hào)燈均需要對(duì)同一道路對(duì)向而行的車(chē)進(jìn)行避讓根據(jù)我國(guó)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例中第五十二條第(三)項(xiàng)中的規(guī)定的“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”條例判斷此時(shí)如果出現(xiàn)事故左轉(zhuǎn)車(chē)輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。在此提醒此類司機(jī)在這種情況下如果發(fā)生事故全責(zé)是逃不掉的。但掉頭車(chē)輛均需要避讓對(duì)向直行車(chē)輛或其他正常行駛車(chē)輛如發(fā)生事故則掉頭車(chē)輛負(fù)全責(zé)。那么轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:交規(guī)右轉(zhuǎn)彎不允許走公交車(chē)道嗎會(huì)車(chē)輛在行經(jīng)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)遇到外側(cè)公交車(chē)道時(shí)可以借公交專用車(chē)道右轉(zhuǎn)占用公交專用車(chē)道屬于不按規(guī)定車(chē)道行駛按交規(guī)扣3分罰款100元。但是以下情況例外1.社會(huì)車(chē)輛在行經(jīng)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)遇到外側(cè)公交車(chē)道時(shí)可以借公交專用車(chē)道右轉(zhuǎn)2.在路段上社會(huì)車(chē)輛車(chē)可以借助公交專用車(chē)道右轉(zhuǎn)駛出干道3.允許臨時(shí)停車(chē)路段臨時(shí)停車(chē)上下乘客。還有如果沒(méi)有被拍到也沒(méi)事的。法律規(guī)定道路交通安全法第三十七條道路劃設(shè)專用車(chē)道的在專用車(chē)道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車(chē)輛通行其他車(chē)輛不得進(jìn)入專用車(chē)道內(nèi)行駛。那么交規(guī)右轉(zhuǎn)彎不允許走公交車(chē)道嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,未按規(guī)定車(chē)道行駛屬于交通違法行為,應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的處罰,在訴訟中,法院認(rèn)為,李某未按規(guī)定車(chē)道行駛的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,屬于交通違法行為,案例分析:在該案例中,李某未按規(guī)定車(chē)道行駛的行為被認(rèn)定為交通違法行為,并受到相應(yīng)的處罰,3. 未按規(guī)定車(chē)道行駛的法律責(zé)任未按規(guī)定車(chē)道行駛不僅會(huì)給自己帶來(lái)交通違法的處罰,還可能會(huì)給其他車(chē)輛和行人帶來(lái)安全隱患,因此,未按規(guī)定車(chē)道行駛的法律責(zé)任主要包括以下幾個(gè)方面:- 行政責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,未按規(guī)定車(chē)道行駛屬于交通違法行為,應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的處罰。
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內(nèi)容:一、辦理方式不同行駛證是指車(chē)輛行駛的合法憑證,由于車(chē)輛上路行駛需要進(jìn)行年檢、換證等程序,因此行駛證的運(yùn)用非常廣泛,行駛證是針對(duì)車(chē)輛的管理,而駕駛證是針對(duì)人的管理&rdquo,由于車(chē)輛是一個(gè)相對(duì)固定的概念,一旦辦理完成相關(guān)手續(xù),不需要重復(fù)進(jìn)行為車(chē)輛辦理行駛證的手續(xù),因此車(chē)輛行駛證的管理方式相對(duì)簡(jiǎn)單,一般來(lái)說(shuō),因?yàn)轳{駛證和人的關(guān)系更為緊密,因此其辦理程序也比行駛證復(fù)雜得多,需要提交一定的資料、進(jìn)行理論考試、實(shí)際駕駛測(cè)試等環(huán)節(jié),才能最終成功取得。
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內(nèi)容:發(fā)生交通事故時(shí)是狀況百出,不同的情形事故的責(zé)任是不同的,不同車(chē)的類型也是不同劃分的。在此提醒此類司機(jī),在這種情況下如果發(fā)生事故全責(zé)是逃不掉的。但掉頭車(chē)輛均需要避讓對(duì)向直行車(chē)輛或其他正常行駛車(chē)輛,如發(fā)生事故則掉頭車(chē)輛負(fù)全責(zé)。第一輛車(chē)剎車(chē)后,被后面的車(chē)追尾,該車(chē)的損失在車(chē)輛尾部,原則上以“追尾”為由,由后面車(chē)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。那么轉(zhuǎn)彎超速發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:依據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第51條第七項(xiàng)的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎要讓直行。直行的車(chē)輛因?yàn)槌傩旭偝袚?dān)次要責(zé)任事故已經(jīng)發(fā)生就說(shuō)明左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛沒(méi)有讓直行的車(chē)輛先行。盡管直行的車(chē)輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應(yīng)該另行處罰。左拐和直行車(chē)發(fā)生碰撞的責(zé)任看情況來(lái)劃分。若兩車(chē)同時(shí)放行,轉(zhuǎn)彎車(chē)全責(zé),直行車(chē)無(wú)責(zé)。若執(zhí)行車(chē)輛闖紅燈違法交通規(guī)則,則左拐車(chē)輛無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。
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車(chē)禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車(chē)為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車(chē)相撞! 由于是高速路,車(chē)輛行駛速度較快,兩車(chē)猛烈相撞使老王所駕駛的貨車(chē)嚴(yán)重毀損! 七零八落的車(chē)輛零件散落一地,都看不出貨車(chē)原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車(chē)禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車(chē)輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車(chē)輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車(chē)型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車(chē)輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車(chē)......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車(chē)輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車(chē)都統(tǒng)一裝配了北斗車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車(chē)輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車(chē)輛行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車(chē)統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車(chē)速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車(chē)撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車(chē)來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒,造成車(chē)輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
給我朋友借了一筆錢(qián),當(dāng)時(shí)我也是擔(dān)心他給我還不上,我就讓他找了個(gè)擔(dān)保人,還寫(xiě)了個(gè)借條,嗯,現(xiàn)在呢,這個(gè)債權(quán)到期有大半年了,然后我去找那個(gè)擔(dān)保人讓他還錢(qián),他居然說(shuō)他不付,沒(méi)有這個(gè)擔(dān)保責(zé)任,說(shuō)過(guò)期了,是有這樣的規(guī)定嗎?那你把借條給我看一下,在這里啊,確實(shí)還約定了,嗯,50萬(wàn),嗯,啊,然后你你這個(gè)很明確啊,雙方約定的這個(gè)擔(dān)保的形式是一般保證啊,那如果一般保證的話,那有很明確的一個(gè)法律規(guī)定啊,如果你債權(quán)到期了,半年之內(nèi)沒(méi)有向擔(dān)保人主張這個(gè)權(quán)利,你確實(shí)是沒(méi)有權(quán)利像這個(gè)一般保證的擔(dān)保人來(lái)主張這一部分的一個(gè)一個(gè)款項(xiàng)了,明白嗎?那所以這個(gè)時(shí)候你怎么辦呢?如果現(xiàn)在擔(dān)保人不能給你錢(qián)了,你再不抓緊啟動(dòng)程序,很可能帶來(lái)的問(wèn)題是啥啊,要不回來(lái)了,對(duì)這個(gè)錢(qián)就很難主張回來(lái)了,所以現(xiàn)在的話,我給你的建議就是抓緊啟動(dòng)程序,然后走保全的流程,好好把對(duì)方的現(xiàn)在我們看一下他名下還有哪些財(cái)產(chǎn),該保全的保全啊,然后用訴。
用的方式來(lái)促進(jìn)調(diào)解,爭(zhēng)取用最快的速度幫你去解決這個(gè)問(wèn)題,好不好,好的好的行,欠債就必須要還,關(guān)注張律師,幫你要回每一筆欠款。
有很多老板跟我說(shuō)啊,張女士,為啥這兩年做工程這么難啊,因?yàn)樽鍪聝旱氖悄悖瑝|資的是你,要不到錢(qián)的是你,兩頭受氣的還是你。一個(gè)項(xiàng)目層層轉(zhuǎn)包下來(lái),已經(jīng)沒(méi)多少利潤(rùn)了,為了掙點(diǎn)辛苦錢(qián),陪吃陪玩兒陪爽,把合同簽下來(lái)了,都不曉得是下浮了幾輪的價(jià)格,那你還要交保證金、組織人員、組織材料電器等等這些錢(qián),結(jié)果甲方啊,就是給你拖延結(jié)算,拖延不說(shuō)還不按時(shí)付款,一到年底,下面的工人、材料供應(yīng)商、機(jī)械租賃都要找你要錢(qián),你沒(méi)有辦法,只有帶去工人去找甲方。但是現(xiàn)在各種政策啊,都是在保障農(nóng)民工,甲方也曉得工人工資拖不得,所以都把工人工資結(jié)清了,別人回家過(guò)年了,甲方都不理你了,那你墊付的材料款、管理費(fèi),還有你的利潤(rùn)都遙遙無(wú)期了,他跟你拖,給你耗,一審做完了。
走二審,最后還要省檢一大堆,拖個(gè)三五年,僅存的一點(diǎn)點(diǎn)利潤(rùn)都找資金和利息給拖回了,這就是兩頭受氣的實(shí)際施工人的現(xiàn)狀,這說(shuō)的是不是你?歡迎評(píng)論區(qū)吐槽。
2023年欠錢(qián)不還,遇到這種情況需要注意了,欠錢(qián)不還的,一次次的問(wèn)他要,一次次的在拖,這就是在挑戰(zhàn)你的底線啊,就是在用懷柔戰(zhàn)術(shù)來(lái)拖垮你,拖垮你的身心,拖垮你的精神,直到把你拖到崩潰為止。有很多人被拖垮,直接放棄,你是這種情況嗎?被拖了多久?評(píng)論區(qū)說(shuō)一說(shuō)欠債就必須要還,關(guān)注趙律師幫你要回每一筆欠款。
法院不愿意給你做這些事情,是不是因?yàn)榉ㄔ簺](méi)收錢(qián)啊,就我就我是不是的錢(qián)沒(méi)給到位,不是的,是做不過(guò)來(lái),給他錢(qián)也沒(méi)用,對(duì),那我要查控,查控不了,他不給我查,那我怎么知道那個(gè)他的那個(gè)財(cái)產(chǎn)線索,你不知道是吧?律師可以知道呀,我們可以查呀,律師可以查,對(duì)我們是可以查的,我們也可以申請(qǐng)法院幫我們?nèi)コ鲆恍┱{(diào)令,然后來(lái)查詢他的一些財(cái)產(chǎn)情況也是可以的。
我說(shuō)這300塊算是我借你的,嗯,我也不入股了,嗯嗯,結(jié)果現(xiàn)在我找他要不給了,在你剛剛描述的過(guò)程中,其實(shí)你們雙方之間有可能存在兩種關(guān)系,一種關(guān)系呢,就是你用你的這個(gè)300萬(wàn)作為一個(gè)股權(quán),然后入股,那這個(gè)過(guò)程中其實(shí)就是要風(fēng)險(xiǎn)訂單的,這個(gè)就叫這個(gè)合伙這樣的一個(gè)一個(gè)糾紛嘛,另外一個(gè)這個(gè)過(guò)程中還涉及到一個(gè)糾紛,就是借貸,最后你們其實(shí)形成的是借款的這樣的一個(gè)合意,首先確定誒你們到底是哪種關(guān)系,如果他到期了沒(méi)有還你錢(qián)的話,你讓他把錢(qián)還給咱們就OK了,那我現(xiàn)在就怕他別拿出那個(gè)股東協(xié)議,他說(shuō)對(duì)他說(shuō)他說(shuō)我是入股,那要是按照入股退股的那來(lái)說(shuō),那我可。
虧了,對(duì),我個(gè)人認(rèn)為還是快速的讓律師介入,幫您去和解,用和解的方式去解決問(wèn)題。另外呢,可能我們要同步進(jìn)行的是查詢一下對(duì)方的資產(chǎn)情況,來(lái)確認(rèn)一下他的還款能力到底是什么樣的,然后用訴訟的方式來(lái)進(jìn)行調(diào)解。