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肇事者將傷者送醫(yī)院后離開算逃逸嗎?如果在交通事故發(fā)生后，肇事者將傷員送往醫(yī)院后選擇逃離，沒有完全盡到搶救傷員的義務(wù)，其行為可依法認(rèn)定構(gòu)成交通肇事逃逸。道路交通安全法第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。那么肇事者將傷者送醫(yī)院后離開是否算逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。那么勞務(wù)關(guān)系死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通事故精神損失費(fèi)的計(jì)算自2001年3月10日起施行的《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第九條規(guī)定：精神損害撫慰金包括以下方式：(一)致人殘疾的，為殘疾賠償金；(二)致人死亡的，為死亡賠償金；(三)其他損害情形的精神撫慰金。這與2004年5月1日起施行的《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的有關(guān)規(guī)定不一致。那么交通事故精神損失費(fèi)的計(jì)算。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

以定型化賠償模式來確定死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償年限具體為就是一次性賠償20年死亡賠償是固定的受害人是60周歲以上的年齡每增加一歲減少一年75周歲以上的按5年計(jì)算。上述述兩項(xiàng)合計(jì)為最低為379520元最高為429520元。60周歲—75周歲人員的死亡賠償金上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20。8歲兒童車禍賠多少錢?受害人死亡的賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。那么65歲車禍賠多少錢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

洛陽市公安局交警七大隊(duì)認(rèn)定被告人吳林負(fù)事故的全部責(zé)任。案發(fā)以后郭橋及其親屬向洛陽市吉利區(qū)人民法院提起民事訴訟要求被告吳林賠償各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失。審判2000年9月7日洛陽市吉利區(qū)人民檢察院以被告人吳林犯交通肇事罪向洛陽市吉利區(qū)人民法院提起公訴。洛陽市吉利區(qū)人民法院經(jīng)公開審理后認(rèn)為被告人吳林違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故造成一人死亡一人重傷其行為已構(gòu)成交通肇事罪且在肇事后棄車逃逸應(yīng)予嚴(yán)懲。被告人吳林辯稱其駕駛證不是偽造的事故發(fā)生后他并未逃逸而是受傷后被其妻送到了醫(yī)院。那么交通肇事后逃逸要怎么處罰呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

目前尚無專門的法律法規(guī)對(duì)拼車行為進(jìn)行規(guī)范因此一旦拼車發(fā)生交通事故的仍然適用民法典與交通安全法的一般規(guī)定由對(duì)事故具有過錯(cuò)者承擔(dān)賠償責(zé)任。上述案件中最終法院的判決也排除了無過錯(cuò)的拼車車主的賠償責(zé)任。依據(jù)“過錯(cuò)原則”若拼車發(fā)生交通事故導(dǎo)致車外人員受傷且拼車方負(fù)一定事故責(zé)任則應(yīng)由事發(fā)時(shí)駕駛車輛的人員來承擔(dān)若此時(shí)駕駛車輛的并非提供拼車車輛的車主而是搭乘人員則將由搭乘人員對(duì)車外人員的損失依法進(jìn)行賠償。一旦發(fā)生交通事故仍應(yīng)按照民法典的相關(guān)規(guī)定對(duì)交通事故受害人進(jìn)行賠償?shù)p方的約定可作為事后追償?shù)囊罁?jù)。那么拼車發(fā)生交通事故誰擔(dān)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。

交通違法行為對(duì)社會(huì)、國家和公民的利益具有危害性。《道路交通安全法》是由國家權(quán)力機(jī)關(guān)或行政機(jī)關(guān)制定的用于管理道路交通的行政法規(guī)，違反了它便是違法行為。交通違法行為是應(yīng)當(dāng)受處罰的行為，實(shí)施處罰的必須是法律授權(quán)的國家專門機(jī)關(guān)——公安機(jī)關(guān)，處罰的類型只能是行政處罰。那么違反交通規(guī)則會(huì)受到什么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。