在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當保持鎮(zhèn)定，嚴格按照以下五個步驟正確處置：①立即停車→②采取安全保護措施→③保護現場→④迅速報警或“私了”→⑤立即疏散。

第一步：立即停車。

車輛駕駛人員發(fā)生交通事故或者懷疑發(fā)生交通事故，應當立即停車。

【注意】

發(fā)生交通事故是否立即停車涉及到事故責任的認定：

1、發(fā)生交通事故后沒有立即停車，本來不負事故責任或者只負事故較第二百四十三條 租金的確定輕責任，有可能被認定為較重事故責任。如，因為沒有立即停車而被交警部門認定為沒有采取緊急制動措施而負事故責任或者負事故較重責任。

2、發(fā)生交通事故后沒有立即停車，有可能被認定為交通肇事后逃離事故現場或交通肇事逃逸：

①交通肇事后逃離事故現場屬于嚴重違規(guī)行為，負事故全部或者主要責任且致1人以上重傷即構成交通肇事罪(普通交通肇事需負事故全部或者主要責任且致3人以上承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款；提高服務標準的，不應當加收票款。重傷才能構成交通肇事罪)。

②交通肇事逃逸屬于加重處罰情節(jié)，處3年以上7年以下有期徒刑(普通交通肇事罪處3年以下有期徒刑或者拘役)。

第二步：車輛駕駛人停車后，應當立即采取以第一百六十五條 數物并存的合同解除下安全保護措施：

(1)拉緊手制動;

(2)關閉電源，開啟危險報警閃光燈(夜間還應當同時開啟示廊燈和后位燈);

(3)設置警告標志牌。

【注意】

①停車后采取安全保護措施可以有效防止次生事故發(fā)生。車輛駕駛人停車后采取安全保護措施是否得當，對次生事故責任認定至關重要。

②警示牌設置的距離要求為來車方向50米至100米處;高速公路要求在150米以外。因警示牌設置距離不夠(甚至只差一兩米)導致次生事故而被認定負事故責任的并不少見。因此，當事人在不能準確判定距離的情況下，應當盡量將警示牌設置遠些。

第三步：保護現場。

道路交通事故現場是指道路交通事故發(fā)生并留下后果的具體場地和空間范圍。

(1)因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。當事人必須使用肇事車輛將傷者送往醫(yī)第十九條 要約不得撤銷的情形院，應當在路第四十一條 格式合同的解釋面上標明肇事車輛的位置和傷者倒地的位置。

(2)對于“私了”的輕微交通事故，當事人應當填寫并簽字確認交通事故協議書“事故事實”、并對現場拍照或者標劃事故車輛現場位置后再撤離現場，避免先行撤離現場第三百一十六條 貨物的提存后賠償協商不成無法認定事故現場和事故責任。

【注意】

交通事故現場是公安機關交通管理部門勘驗現場、分析事故原因、認定事故責任和處理交通事故的最重要依據;是認定當事人事故責任的關鍵。

①當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查清交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;

②當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，不管公安機關交通管理部托運人辦理貨物運輸，應當向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。 因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔損害賠償責任。門能否查清交通事故事實，均承擔全部責任;

③當事人未保護現場導致無法查證交通事故事實的，沒有特殊情況，一般由機動車一方對非機動車一方或者行人承擔全部責任。

第四步：迅速報警或者“私了”。

(1)對于依法不能“私了”(包括依法不得“私了”和無法達成“私了”協議)的道路交通事故，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門，等待交警處理。

(2)對于依法可以自行協商處理“私了”的道路交通事故：

a.當事人在簽字確認“事故事實”并保留拍照或者劃標現場事故現場位置后，可以撤離現場自行協商賠償事宜;

b.對于僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先第九十九條 債務的抵銷及行使撤離現場(撤離現場前應當先簽字確認“事故事實”)再進行協商賠償事宜。

【注意】

①對于不能“私了”的交通事故，當事人應當迅速報警，等待交警處理。

②對于依法“私了”的交通事故，當事人撤離事故現場前必須先簽訂確認“事故事實”第一百零九條 金錢債務的違約責任，避免撤離現場后對方翻臉不認，導致事故責任無法認定。

第五步：立即疏散。

由駕駛人員或者車上其他人員(駕駛員死亡或者無法行動的)組織疏散，防止次生事故。

最后，出險后當事人應當在48小時內或者保險合同約定時間內向保險公司報案，即通知保險公司發(fā)生了保險事故。否則，因未及時報案，導致保險公司對事故的保險責任、損失無法認定時，保險公司有權拒賠。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例(2017)》