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超車發(fā)生車禍責(zé)任劃分是怎么樣的
林艷英律師2022.01.02251人閱讀
導(dǎo)讀：
給付定金的一方不履行約定的債務(wù)的，無(wú)權(quán)要求返還定金；收受定金的一方不履行約定的債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。超越前方正在調(diào)頭車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。與第二百六十條 承攬人接受監(jiān)督檢查的義務(wù)對(duì)面來(lái)車有可能會(huì)車時(shí)超車，造成的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。一是駕駛員在超車前和超車中必須迅速提高車速，并且在多數(shù)情況下其車速超過交通法規(guī)的上限規(guī)定，即超速第二百一十八條 正當(dāng)使用租賃物的責(zé)任行駛。那么超車發(fā)生車禍責(zé)任劃分是怎么樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
一、超車發(fā)生車禍責(zé)任劃分是怎么樣的
根據(jù)不同情況下的超車，發(fā)生車禍?zhǔn)秦?zé)任劃分有所不同。
在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無(wú)法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規(guī)定情形的，或者提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時(shí)，等過了彎道后再超車也不遲。
在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。
在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。國(guó)內(nèi)的駕駛位是設(shè)置當(dāng)事人可以依照《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》約定一方向?qū)Ψ浇o付定金作為債權(quán)的擔(dān)保。債務(wù)人履行債務(wù)后，定金應(yīng)當(dāng)?shù)肿鲀r(jià)款或者收回。給付定金的一方不履行約定的債務(wù)的，無(wú)權(quán)要求返還定金；收受定金的一方不履行約定的債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。在左邊，所儲(chǔ)存期間，因保管人保管不善造成倉(cāng)儲(chǔ)物毀損、滅失的，保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 因倉(cāng)儲(chǔ)物的性質(zhì)、包裝不符合約定或者超過有效儲(chǔ)存期造成倉(cāng)儲(chǔ)物變質(zhì)、損壞的，保管人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。以右邊相對(duì)來(lái)說(shuō)是視線盲區(qū)或者弱區(qū)，從右側(cè)超車前車會(huì)因?yàn)榭床灰姸鴮?dǎo)致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè)，如果前方占著左側(cè)道路，可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對(duì)方讓道。
變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。
超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)第六十條 嚴(yán)格履行與誠(chéng)實(shí)信用。前方合同無(wú)效、被撤銷或者終止的，不影響合同中獨(dú)立存在的有關(guān)解決爭(zhēng)議方法的條款的效力。車輛已經(jīng)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候，如果還硬要超車，這明顯的就是找撞的行為。
超越前方正在調(diào)頭車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛在調(diào)頭過程中，已經(jīng)把前進(jìn)道路的大部分占用，這時(shí)如果要強(qiáng)行超車必定容易造成碰撞事故。
超越前方正在超車的車輛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。超車時(shí)往往需要兩個(gè)條件第一百二十八條 合同爭(zhēng)議的解決：1、車速瞬間大幅提升;2、超車道空閑且與后車距離較大。如果想要超越前面正在超車的車輛，那就必須車速更高、占用更寬的道路，那就非常容易出事故了。
與第二百六十條 承攬人接受監(jiān)督檢查的義務(wù)對(duì)面來(lái)車有可能會(huì)車時(shí)超車，造成的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。在一些雙向單車道上，需要借用對(duì)向第二百六十六條 承攬人的保密義務(wù)車道完成超車時(shí)，一定要注意對(duì)向來(lái)車的車距和車速。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條 ： 同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買受人承擔(dān)的，不影響因出賣人履行債務(wù)不符合約定，買受人要求其承擔(dān)違約責(zé)任的權(quán)利。取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;
(二)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
二、強(qiáng)行超車的危害
危害主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面如下。
一是駕駛員在超車前和超車中必須迅速提高車速，并且在多數(shù)情況下其車速超過交通法規(guī)的上限規(guī)定，即超速第二百一十八條 正當(dāng)使用租賃物的責(zé)任行駛。
二是強(qiáng)行超車通常都是在超車過程中對(duì)面有來(lái)車可能的情況下進(jìn)行的，這時(shí)的危害性最大，既有可能與對(duì)面來(lái)車相撞，又有可能與被超車發(fā)生碰擦，并且其后果相當(dāng)慘重。
三是強(qiáng)行超車時(shí)，被超車往往不具備讓超的條件，這時(shí)被超車輛在沒有讓超意識(shí)的情況下，為確保自己的安全行駛，往往會(huì)向左駕方向，使強(qiáng)行超車的車輛措手不及而釀成大禍，被超車輛也會(huì)驚慌失措向右猛回方向致車輛傾翻。
四是強(qiáng)行超車對(duì)被超車車輛駕駛員刺當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。 激較大，他們往往采取讓道不讓速甚至加速的辦法，形成兩輛車并列超速行駛而釀成大禍。可以說(shuō)，強(qiáng)行超車搶到的往往不是時(shí)間和經(jīng)濟(jì)效益，而是車毀人亡。
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