⑤、一些主要交通干道或繁華地段發(fā)生事故，造成交通堵塞，需立即排除，因而移動了車輛及其它物體。⑥、其它原因;如車輛發(fā)生了事故后，當(dāng)事人沒有發(fā)覺，車脫離了現(xiàn)場。《事故處理辦法》明確規(guī)定，對于當(dāng)事人逃逸或者故意偽造現(xiàn)場。關(guān)于交通事故現(xiàn)場如何處理的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。

核心內(nèi)容：交通事故現(xiàn)場是指發(fā)生交通事故的地點與事故有關(guān)的空間場所。發(fā)生交通事故后，交通事故現(xiàn)場改如何處理呢?下面由小編詳細(xì)介紹。

【本文導(dǎo)航】

一、交通事故現(xiàn)場分類

二、現(xiàn)場保護程序

三、有關(guān)人員的職責(zé)

四、公安機關(guān)的職責(zé)

【正文閱讀】

一、交通事故現(xiàn)場分類

交通事故現(xiàn)場是指發(fā)生交通事故的地點與事故有關(guān)的空間場所。

1、原始現(xiàn)場

指沒有遭到任何改變或破壞的現(xiàn)場。它能為事故原因的分析和事故責(zé)任的鑒定提供客觀的依據(jù)。

2、變動現(xiàn)場

指交通事故發(fā)生時的原始狀態(tài)已經(jīng)全部或部分發(fā)生變化的現(xiàn)場。

變動的原因通常有下面幾種：

①、搶救傷者：變動了現(xiàn)場的和有關(guān)物體的位置。

②、保護不善：現(xiàn)場上的痕跡被過往車輛和行人碾壓踐踏而模糊或消失。

③、自然影響：因下雨、下雪、刮風(fēng)等自然因素的影響，造成現(xiàn)場或物件上遺留下來的痕跡模糊不清或完全消失。

④、特殊情況：執(zhí)行任務(wù)的消防、救護、警備、工程搶險車以及首長、外賓乘座的汽車在發(fā)生事故后，因任務(wù)的需要駛離了現(xiàn)場。

⑤、一些主要交通干道或繁華地段發(fā)生事故，造成交通堵塞，需立即排除，因而移動了車輛及其它物體。

⑥、其它原因;如車輛發(fā)生了事故后，當(dāng)事人沒有發(fā)覺，車脫離了現(xiàn)場。

對于變動現(xiàn)場，必須注意識別和查明變動的原因及情況，以利于辨別事故的發(fā)生過程。正確分析原因和責(zé)任。

3、偽造現(xiàn)場

指當(dāng)事人為逃避責(zé)任、毀滅證據(jù)或達(dá)到嫁禍于人的目的，有意改變或布置的現(xiàn)場。

4、逃逸現(xiàn)場

肇事人為了逃避責(zé)任，駕車潛逃而導(dǎo)致現(xiàn)場變動。其性質(zhì)與偽造現(xiàn)場相同。但具有更大的破壞性。

《事故處理辦法》明確規(guī)定，對于當(dāng)事人逃逸或者故意偽造現(xiàn)場。使交通事故責(zé)任無法確定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，并處吊銷機動車。

另外，還有一種叫恢復(fù)現(xiàn)場，是指在現(xiàn)場撤出后，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查筆錄等材料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場，是根據(jù)事故分析或復(fù)查案件的需要重新布置的。[page]

二、現(xiàn)場保護程序

(一)、刑事犯罪現(xiàn)場保護的任務(wù)

1、封鎖看守現(xiàn)場，布置警戒，維持秩序。在公安人員到達(dá)勘查之前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場內(nèi)部狀態(tài)和周圍環(huán)境劃定保護區(qū)把犯罪現(xiàn)場封鎖起來，在保護區(qū)周圍設(shè)崗警戒，禁止無關(guān)人員進(jìn)入或滯留于現(xiàn)場，并用最快的方法及時報告公安保衛(wèi)部門。

2、適時采取緊急措施。保護現(xiàn)場階段所采取的緊急措施包括：搶救人命、排除險情、排除交通障礙、監(jiān)視控制犯罪嫌疑人等。

3、及時了解案件情況。保安員到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)及時收集現(xiàn)場被保護前的各種情況;目擊人員對可疑人、可疑情況的議論、反映等，注意發(fā)現(xiàn)、搜集各種線索，必要時還可登記在場的有關(guān)證人以配合公安人員的后續(xù)調(diào)查。

4、向勘查人員作詳盡匯報。在人員到達(dá)以后，保安人員應(yīng)主動、及時向勘查人員提供發(fā)現(xiàn)案件、發(fā)生經(jīng)過、現(xiàn)場保護以及其他掌握的有關(guān)現(xiàn)場的一切情況。包括現(xiàn)場保護前的情況及采取的保護措施，現(xiàn)場發(fā)生變動、變化的情況等。以便勘查人員采取相應(yīng)的勘查對策和其他措施，使勘查工作有重點、有目的地進(jìn)行和開展其他偵查活動。

(二)、刑事犯罪現(xiàn)場保護的方法

刑事犯罪現(xiàn)場保護的方法，因犯罪現(xiàn)場類別不同，可分為室內(nèi)現(xiàn)場保護方法和露天現(xiàn)場保護方法。

1、室內(nèi)現(xiàn)場保護方法

室內(nèi)犯罪現(xiàn)場，是指在非露天的建筑物內(nèi)發(fā)生的各類刑事犯罪案件的地點和留有痕跡、物證的場所。對室內(nèi)現(xiàn)場的保護，通常采取的措施如下：

(1)、封鎖現(xiàn)場的出人口和通道。封鎖出入口，重點是現(xiàn)場中心所在的出人口;在門口、窗口和重要通道布置專人看守，如是雙向通道須全部封鎖，禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

(2)、封鎖現(xiàn)場周圍地帶。在現(xiàn)場周圍劃出一定的警戒范圍，布置警戒，禁止圍觀人員靠近現(xiàn)場，以防破壞現(xiàn)場外圍的犯罪痕跡物證。

(3)、在實施封閉措施時，不能隨便移動門窗，并要特別注意門窗、門鎖、窗戶插銷上的痕跡是否遭到破壞。[page]

三、有關(guān)人員的職責(zé)

1、搶救傷者和財產(chǎn)

發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，查看傷者傷情，采取正確的臨時救護措施，如有骨折時，搬動要小心;出血厲害時，應(yīng)先止血等，再送醫(yī)院，迅速報告公安機關(guān)或執(zhí)勤的。遇有火災(zāi)發(fā)生時。首先是迅速滅火，以減少人員的傷亡和財產(chǎn)的損失。過往車輛和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助并有義務(wù)向公安機關(guān)提供證言，檢舉揭發(fā)肇事逃跑者。

2、保護現(xiàn)場

保護現(xiàn)場是搞好現(xiàn)場勘察的必要前提。任何單位和個人都有保護交通事故現(xiàn)場的義務(wù)，具體做法是：

①、首先檢查現(xiàn)場情況，確保現(xiàn)場的范圍并進(jìn)行封閉保護，可用石灰、砂石、樹枝等物將現(xiàn)場包圍起來，禁止一切車輛和行人進(jìn)入現(xiàn)場，直至交警人員到來。

②、現(xiàn)場上任何微小的痕跡都關(guān)系著肇事責(zé)任的分析和鑒定。現(xiàn)場保護人員對已發(fā)現(xiàn)的尸體、血跡、剎車痕跡、遺留物等，均要加以保護，遇有下雨刮風(fēng)等自然條件破壞，可用席子、塑料布等遮蓋起來。

四、公安機關(guān)的職責(zé)

1、盡快趕赴現(xiàn)場

公安機關(guān)接到了事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，這是公安人員的職責(zé)，及時趕赴到現(xiàn)場有四個好處;一是減少現(xiàn)場變動;二是減少損失;三是可以及早撤除現(xiàn)場，減少阻車時間;四是可以避免擴大不良影響。

2、保護現(xiàn)場

劃定現(xiàn)場的保護范圍，維護現(xiàn)場秩序，不許無關(guān)人員進(jìn)入，為保護重大事故現(xiàn)場，必要時可以中斷交通。

3、現(xiàn)場勘察

主要內(nèi)容有：搜集材料、攝影、丈量、繪圖、車輛檢驗、道路鑒定、尸體檢驗，確定、詢問、監(jiān)護當(dāng)事人，詢問證人及其它調(diào)查和現(xiàn)場復(fù)核。

4、盡快恢復(fù)交通

因交通事故進(jìn)行現(xiàn)場勘察而阻塞、甚至中斷交通的現(xiàn)場是正常的，當(dāng)現(xiàn)場勘察工作結(jié)束后，應(yīng)盡量恢復(fù)交通，否則是不對的。但是，現(xiàn)場勘察工作結(jié)束后，一些重要資料還沒有準(zhǔn)確取得就拆除現(xiàn)場，恢復(fù)交通則是錯誤的。

(1)、涉外交通事故

涉外交通事故是指當(dāng)事各方至少有一方是外國人員，或產(chǎn)權(quán)是外國的車輛。

涉外事故現(xiàn)場的處理與非涉外事故現(xiàn)場的處理不同之處是事故發(fā)生后，要盡早向外事部門、省級公安機關(guān)匯報，必要時請外事部門到現(xiàn)場協(xié)助并參與處理;如果事故車輛為使館車輛，按照《外交特權(quán)和豁免條例》規(guī)定，事故處理機關(guān)辦案人員不可隨意進(jìn)入車中;做好對外國人的安全保衛(wèi)工作。

(2)、鐵路道路交通事故

鐵路道路是指道路與鐵路相交的交叉路路。

鐵路道路的交通事故，是指在通過鐵路道路時，各種車輛之間，車輛與行人之間發(fā)生的并且沒有在鐵路軌道上運行的車輛參與的相互沖突損害事故。一般情況下由公安交警部門進(jìn)行管轄和處理，而那些當(dāng)事方中有一方是在鐵路軌道上運行的機車、列車、軌道車的鐵路行車事故，則由鐵路部門管轄和處理。

對于鐵路道路交通事故現(xiàn)場的調(diào)查處理，以不影響鐵路的正常運行為原則。

在道路發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人或道路看守人應(yīng)明確標(biāo)出當(dāng)事各方的相對位置和必要痕跡、物體位置，然后將當(dāng)事的車輛、物體挪移出鐵路運行的限界以外(至少距最外側(cè)的鐵路軌道3米)，并設(shè)法通知鐵路兩端車站，使通過列車在此減速慢行。

對由于在道路交通事故中車輛損壞，確實不能很快移出鐵路運行的界限以外時，在有人看守道路，應(yīng)由道路看守人員負(fù)責(zé)，通知兩端車站或采取其它應(yīng)急措施使道路運輸暫時中斷。在無人看守道路，(當(dāng)事人必須立即采取緊急防護措施，迅速通知兩端車站，并在該道路的兩端不少于800米處的鐵路上用紅色信號(白天用紅旗，夜間用紅色燈光)攔停列車。在火車即將到來而沒有紅色信號時，可用紅色物品或兩臂高舉過頭，向兩側(cè)急劇擺動。示意火車司機停車，并且迅速采取吊、拖或其它措施挪移出肇事?lián)p壞的車輛。