交通肇事罪數(shù)罪并罰的情形有哪些

導(dǎo)讀:
下面小編為大家?guī)斫煌ㄕ厥伦飻?shù)罪并罰的情形有哪些的相關(guān)內(nèi)容,一起來看看吧。那么交通肇事罪數(shù)罪并罰的情形有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
下面小編為大家?guī)斫煌ㄕ厥伦飻?shù)罪并罰的情形有哪些的相關(guān)內(nèi)容,一起來看看吧。關(guān)于交通肇事罪數(shù)罪并罰的情形有哪些的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
交通肇事罪,就是指因?yàn)槌霈F(xiàn)了交通肇事的行為,從而構(gòu)成了犯罪的情況。當(dāng)發(fā)生了交通肇事罪的話,那么就是需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的。那么在交通肇事罪當(dāng)中,數(shù)罪并罰的情況有哪些呢?下面小編為大家?guī)?strong>交通肇事罪數(shù)罪并罰的情形有哪些的相關(guān)內(nèi)容,一起來看看吧。
1、如果行為人在交通肇事后,為了殺人滅口,而又故意將傷者撞死或者在交通肇事后明知被害人受傷,仍然駕車掛帶被車鉤住的被害人逃跑,致使被害人死亡的,其行為另行構(gòu)成故意殺人罪或故意傷害罪(致死)罪,應(yīng)當(dāng)和交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。2、交通肇事以后為了逃逸,又駕車橫沖直撞,撞死撞傷多人的,前面的行為定本罪,后面撞死撞傷數(shù)人的行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,應(yīng)當(dāng)將兩罪實(shí)行數(shù)罪并罰。
2、判決宣告以后、刑罰執(zhí)行完畢以前,發(fā)現(xiàn)被判刑的犯罪分子在判決宣告以前還有其他罪沒有判決的,應(yīng)當(dāng)對新發(fā)現(xiàn)的罪作判決,把前后兩個(gè)判決所判處的刑罰,在最高刑期以上總和刑期以下,決定應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的刑罰,這就是數(shù)罪并罰計(jì)算刑期的先并后減方法。
3、判決宣告以后,刑罰執(zhí)行完畢以前,被判刑的犯罪分子又犯新罪的,應(yīng)當(dāng)對新犯的罪作出判決,把前罪沒有執(zhí)行的刑罰與新罪所判處的刑罰,在最高刑期以上總和刑期以下,決定應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的刑罰。這就是數(shù)罪并罰計(jì)算刑期的先減后并方法。
我國刑法第69條第3款規(guī)定,數(shù)罪中有判處附加刑的,附加刑仍需執(zhí)行,其中附加刑種類相同的,合并執(zhí)行,種類不同的,分別執(zhí)行。這表明,對于主刑和附加刑,我國刑法采用合并原則。我國刑法中的附加刑,有附加適用與單獨(dú)適用兩種情形。這里說講的“數(shù)罪中有判處附加刑的”,是指單獨(dú)適用附加刑的情形。由于這種附加刑與主刑可以并存,因而主刑的適用并不排斥單獨(dú)適用的附加刑的執(zhí)行。因此我國刑法規(guī)定對于數(shù)罪中有判處附加刑的,實(shí)行主刑與附加刑的并科。




