開車撞壞護欄屬于單方事故，一需要報警，并叫保險公司出險，并且賠償護欄的損失。撞壞護欄后逃逸的，除了全額賠付撞毀的護欄之外，還因造成交通事故后逃逸，還會被處以罰款，行政拘留，同時扣分。發生交通事故后，向保險公司索賠時需要提交一些材料，即索賠單證。有的車主認為反正有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，有的車主“不怕”承擔責任。那么開車撞壞護欄保險公司賠嗎。關于開車撞壞護欄保險公司賠嗎的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

開車撞壞護欄屬于單方事故，一需要報警，并叫保險公司出險，并且賠償護欄的損失。

撞壞護欄后逃逸的，除了全額賠付撞毀的護欄之外，還因造成交通事故后逃逸，還會被處以罰款，行政拘留，同時扣分。

《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條規定：

機動車發生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。

撞護欄逃逸，記12分＋拘留＋罰款＋全額賠償護欄損失，而且保險公司是不會對你的車損和護欄損失賠一分錢的，還會為你留下不良的交通記錄。

在交警部門處理的車輛撞護欄交通事故中，當事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過快等致操作不當而發生單方交通事故。然而，引發“操作不當”的原因也有很多。

而此類事故，大多都發生在夜間，尤其是凌晨時段，這是由于夜間行車視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車速過快時遇超車、避讓行人等突發狀況就很容易導致事故。

發生交通事故后，向保險公司索賠時需要提交一些材料，即索賠單證。具體分為以下幾種情況：

1、如果是一般車損事故，沒有人身傷亡的，應提供以下證明單據：一是出險通知書（單位蓋章）；二是出險證明（交通管理部門蓋章）；三是事故車輛修理托（承）修單（單位蓋章，修理廠蓋章）；四是修車發票（公車提供復印件，私車交原始件）；五是結算清單（維修車輛施工單）原件；六是修理材料清單（材料明細表）原件。

2、如果涉及人身傷殘、死亡的事故，除以上證明外，還應提供下列材料：一是傷者診斷證明（縣級以上醫院）；二是殘者法醫鑒定書；三是死者的死亡證明；四是搶救、治療以及其他各種費用收據，補償費收據（公安交通管理部門蓋章有效）；五是交通事故責任認定書；六是交通事故損害賠償調解書；七是傷亡者工資證明，家庭情況證明或是有關情況公證書；八是其他必要證明。

3、如果是經保險公司同意從國外自行進口的配件應提供如下證明：一是發票；二是裝箱單；三是貨運單；四是報關單；五是稅票。

4、如果是在外省市出險應提供：一是代查勘驗報告書；二是修車協議書；三是事故照片。

5、如果單純人身傷亡事故，請投保者妥善保管好《受損車輛鑒定單》，并隨同其他證明單據一起交回保險公司。

對于車險理賠，消費者應注意以下幾個方面：

1、不要隨意包攬事故責任。有的車主認為反正有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，有的車主“不怕”承擔責任。但是，保險專家說，對于第三者責任險，保險公司根據車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例。因此，車主一定要明確責任，不是自己的責任不要承擔。

2、切忌“先修理后報銷”。一些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。實際上，車險理賠程序是：出險后應立即報案，并拿到交警開出的事故責任認定書；在交警處理完事故后，車主還應向保險公司報案；然后才是對車輛進行修理，提交單證、賠付。車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將由車主自己承擔。

3、委托修理廠理賠需慎重。一些車主為了方便、省事，發生事故后不與保險公司直接聯系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。保險專家說，有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。

4、“不計免賠”范圍有限制。“即使投保了不計免賠險，車主不一定就能獲得全額理賠。”保險專家說，保險公司為了防范道德風險，會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，而且這些免賠率不屬于不計免賠范圍，如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等，保險公司一般會加扣免賠率。此外，不計免賠險是附加險，主要針對車損險和第三者責任險等主險，對于自燃險、玻璃單獨破損險等附加險，不計免賠險并不起作用。