外資車險卷土重來 第三者強制險何去何從

導讀:
外資保險公司要想在中國市場取得更大的市場份額,就必須切入車險市場。美亞保險是進入中國車險市場較早的外資保險公司,然而近年來旗下車險業務卻面臨尷尬。”中央財經大學保險系主任郝演蘇解釋:“現在我國第三者險尚未對外資開放,消費者到外資公司買車險之后,還需要到中資保險公司購買第三者險,這無異于給消費者制造了很大的麻煩。那么外資車險卷土重來。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
外資保險公司要想在中國市場取得更大的市場份額,就必須切入車險市場。美亞保險是進入中國車險市場較早的外資保險公司,然而近年來旗下車險業務卻面臨尷尬。”中央財經大學保險系主任郝演蘇解釋:“現在我國第三者險尚未對外資開放,消費者到外資公司買車險之后,還需要到中資保險公司購買第三者險,這無異于給消費者制造了很大的麻煩。關于外資車險卷土重來的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
外資保險公司要想在中國市場取得更大的市場份額,就必須切入車險市場。首先它有利于企業迅速創立品牌;其次,車險也是一種管理型險種,如果管理好了,還是可以贏利的。
如今的中國車險市場就好像一座圍城,有人城中發愁、有人偏偏卻要擠進去。近日,全球最大的工傷保險集團就瞄準了這個高風險的市場。美國利寶互助保險集團中國發展部董事總經理施德望說:“我們已經向中國保監會遞交了開辦車險的申請,一旦批準下來,我們就將立即推出車險。”在眾多外資車險企業紛紛選擇退而結網之際,這種沖動不禁讓人感到擔憂。
抽身而退
就在美國利寶宣布要進軍車險市場之時,水土不服的外資保險公司們正在與車險市場漸行漸遠。友邦等外資保險公司曾在中國壽險市場取得驕人戰績,然而在財險市場最重要的車險業務上他們卻要敗走麥城。
美亞保險是進入中國車險市場較早的外資保險公司,然而近年來旗下車險業務卻面臨尷尬。美亞保險總經理辦公室一位人士表示:“目前車險在公司保費收入只占很小一部分,基本上沒有怎么開展起來。”皇家太陽也是進入車險市場較早的一家外資保險公司。當記者與該公司北京辦事處取得聯系后,辦事處一位女士說:“現在我們基本上不做車險了,因為我們不能夠辦理第三者強制險,誰愿意辦保險還要跑幾家公司啊。”
中央財經大學保險系主任郝演蘇解釋:“現在我國第三者險尚未對外資開放,消費者到外資公司買車險之后,還需要到中資保險公司購買第三者險,這無異于給消費者制造了很大的麻煩。”而政策的限制也導致了外資對車險業務十分淡漠。
統計顯示,1~2月份,中資和外資財產險公司分別實現保費收入218.13億元和2.63億元。而中資財險公司70%左右的保費收入都來源于車險(車險保費收入將近140億元)。然而外資保險公司中美亞1~2月實現保費收入8188.79萬元,皇家太陽實現保費收入1213.76萬元。兩家公司的車險只占其收入的極小部分,相對于中資保險公司的140億元保費收入,外資保險公司確實有些尷尬。
江湖兇險
其實,就在外資保險公司倍感尷尬的時候,中資財險公司也在為車險業務發愁。據了解,到2004年中國財產險業務總保費是1089億元,其中車險保費收入約為750億元,約占總保費收入的68%。但就是這個最為重要的業務卻讓中資財險公司苦不堪言。
車險占據了財險公司收入的半壁江山,為此他們不得不為爭搶市場份額大打出手。不少公司甚至為了拼搶市場份額而放棄利潤。廣東省人保車險部人士表示,車險賠付率一直處在60%以上,這遠遠超過了車險收支平衡的臨界點48%。[page]
2004年底就取得開業批文的國內首家專業汽車保險公司——天平汽車保險股份有限公司直到2005年4月初也未能順利開業。而日前開業的安邦保險也受到了市場的質疑,盡管上汽集團是安邦保險的大股東,并且可以利用上汽龐大的銷售網絡來為安邦保險拓展業務。但是業內人士仍擔心:“去年車險全行業虧損的情況下,上汽集團涉足車險能夠取得多大實惠,現在還是未知數。”
潛在商機
在美亞和皇家太陽等外資保險公司調整車險戰略,中資保險公司倍感艱難的時候,美國利寶難道要逆勢而動?
郝演蘇認為美國利寶要在中國開展車險業務實際上很難的,“一方面是第三者強制險沒有對外資開放,另外,外資保險公司的服務網絡也存在問題,畢竟車是到處跑的,如果服務網絡跟不上,發生事故以后的理賠服務就很難跟上。”
但是外資保險公司要想在中國市場取得更大的市場份額,就必須切入車險市場。大地財產保險公司北京分公司副總經理畢欣分析:“外資保險公司選擇進入車險也是有一定道理的。作為一家新公司進入市場,辦理車險業務,首先它有利于企業迅速創立品牌,其次,車險也是一種管理型險種,如果管理好了,還是可以贏利的。”畢欣說,“其實美亞等外資保險公司就是這樣做的。”
顯然,美國利寶極有可能正在采取美亞和皇家太陽等外資保險進入中國之初的戰略,通過車險來擴大影響。但是有分析人士認為,外資保險公司在中國車險市場陷入全面虧損的時候,選擇進入其實也并非只出于“取巧”。2月,日本東京海上日動火災保險株式會社與中國保監會聯合舉辦了中日機動車第三者責任強制保險研討會。此舉意味著,這個日本最大的財產險公司開始染指中國車險市場。
利寶和日本東京海上日動火災保險株式會社兩個在世界保險市場上地位顯赫的保險公司不約而同舉動,似乎標志著力量得到增強的外資軍團將會在中國車險市場發起一場更為激烈的爭奪戰。




