交通事故死亡保險(xiǎn)賠償協(xié)議書范本

導(dǎo)讀:
本協(xié)議一式七份,甲乙雙方每人各執(zhí)一份。本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。那么交通事故死亡保險(xiǎn)賠償協(xié)議書范本。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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現(xiàn)在住址:
乙方:姓名:性別:年齡:戶籍所在地:
現(xiàn)在住址:
事件概括:年月日時(shí)分,駕駛車(牌照號(hào))由行至公路公里處時(shí),與前面正常行駛的車(牌照號(hào))相撞,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。現(xiàn)(甲方)與(乙方)就死亡賠償事宜,本著平等、自愿、公平原則,經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
一、甲方一次性支付給乙方死亡賠償金、喪葬費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等共計(jì)人民幣萬元,大寫萬元)。
二、甲方將上述萬元于本協(xié)議簽訂后當(dāng)日付給乙方萬元,剩余的萬元于年月日前一次性付給乙方。
三、上述費(fèi)用支付給乙方后,由乙方二人內(nèi)部自行分配、處理,其分配、處理的方式、后果與甲方無關(guān)。
四、甲方履行付款義務(wù)后,乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就死亡一事向甲方要求其他任何費(fèi)用。
五、甲方履行二次(最終)付款義務(wù)后,就此事處理即告終結(jié),甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由首先提出方自行承擔(dān),另一方對(duì)此不再承擔(dān)任何責(zé)任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果,是雙方真實(shí)意思表示,且公平、合理的。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議。
九、本協(xié)議自甲乙雙方共七人簽字時(shí)生效。本協(xié)議一式七份,甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
代表:代表:
年月日
交通肇事罪,是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
(一)主體要件方面:本罪的主體為一般主體。
即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員均可構(gòu)成該罪的主體。
(二)在主觀要件上本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。
交通肇事罪屬于過失犯罪罪名,在主觀上只能是過失,如果行為人在主觀上存在故意,那么就不是該種犯罪,而是相應(yīng)地構(gòu)成其他故意犯罪了,在處罰方面也比該罪要嚴(yán)重得多。
(三)在客體要件上,本罪侵犯的客體,是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
(四)客觀要件。本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。由此可見,本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的:
1、必須在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。
2、必須發(fā)生重大事故,存在致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。
3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。
4、違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸活動(dòng)過程中。
根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定:犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
1、檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)、人員接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派、委托或者當(dāng)事人委托的,應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估。檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)果確定后,應(yīng)當(dāng)出具書面結(jié)論,由檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章。
2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。
3、當(dāng)事人對(duì)自行委托的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估,并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門,公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以備案。
4、申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。
5、評(píng)定書。評(píng)定人評(píng)定結(jié)束后,應(yīng)制作評(píng)定書并簽名。評(píng)定書包括一般情況、案情介紹、病歷摘抄、檢驗(yàn)結(jié)果記錄、分析意見和結(jié)論等內(nèi)容。
6、不同的鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)同一鑒定對(duì)象出具多份鑒定結(jié)論,若各鑒定機(jī)構(gòu)均具有法定鑒定資格時(shí),應(yīng)依據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)級(jí)別的高低,一般應(yīng)采信高一級(jí)別鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)論,排除那些級(jí)別較低鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)論。




