在交通事故發生后，傷者及家屬常常面臨著一系列復雜的問題，其中最緊迫的莫過于弄清楚賠償責任歸屬問題。根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關司法解釋，事故責任方的確定需經過交警部門出具的事故認定書來明確。一旦確認了責任方，那么由責任方或其保險公司承擔相應的賠償責任便成為了處理事故的法律基礎。

事故責任認定

我們必須理解的是，事故責任認定是整個賠償流程的核心。只有確定了過錯方，才能進一步討論賠償事宜。通常情況下，如果一方違反交通規則導致事故的發生，該方將負有全責或主責;若雙方均有過錯，則會根據各方的過錯比例分擔責任。在這個過程中，交警部門的調查和鑒定起著決定性作用。

保險賠償

在多數情況下，責任車輛的保險公司會介入賠償程序。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，車主必須購買交強險，一旦發生事故，保險公司會在保險責任限額內對受害人的損失進行賠付。此外，如果車主還購買了商業三者險等附加保險，那么超出交強險部分的損失也可以得到賠償。

民事賠償

除了保險公司的賠付外，受害方還可以依法向責任方車主提出民事賠償要求。這包括了醫療費、誤工費、護理費、精神損害撫慰金等各項經濟損失。需要注意的是，即使保險公司已進行了賠償，受害方仍有權就未得到滿足的部分向侵權人追償。

發生單方交通事故導致車上人員受傷，應如何賠償?

單方交通事故，通常是指駕駛員駕駛車輛在行駛過程中因撞到護欄、路墩或其它障礙物導致車輛受損或者車上人員受傷的情況。

車輛發生單方交通事故導致車上人員受傷，無論是好意搭乘還是有償搭載，駕駛員對車上人員都構成了人身侵權。根據《侵權責任法》相關規定，侵權人(即駕駛員)應對事故受害人造成的損失承擔侵權賠償責任。

賠償義務人除肇事司機外，還包括了肇事車輛所有人、實際控制人等。但是，此種情況需注意，肇事車輛投保交強險的保險公司不能成為本案的賠償義務人，這與交強險的賠償范圍有關。交強險賠償權利人的范圍是除本車人員、被保險人以外的受害人。車上人員不屬于其賠償范圍內，因此發生單方事故造成車上人員受傷的，自身車輛的交強險不予賠償損失。

但是，如果肇事車輛投保了車上責任險的，車上的人員傷亡可以在車上責任險限額內予以賠償，不足部分再由肇事司機及車輛所有人承擔，否則車上人員的人身損害損失只能由肇事司機及車輛所有人自行承擔。

發生交通事故致車內人員受傷該如何賠償

發生交通事故時，尤其是嚴重的交通事故，原本朋友的車內人員與駕駛員因為賠償問題，往往相互翻臉。在我們通常所投的商業保險中，車上人員座位險僅賠付1萬元，超過部分就需要靠對方車輛的車主或保險來賠付，但如果是自己這方車輛全責，就只能靠自己這輛車的車主來賠付。另，本律師要提醒各位車主，本案中羅韜要承擔的債務，因其發生在婚姻關系存續期間，是被認定為夫妻共同債務。因此，律師建議各位車主朋友可適當增加車上人員座位險的保額。

其次，針對掛靠的車輛，根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條，“以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持。”被掛靠的單位有收取管理費，因此，在責任面前也應當共同承擔賠償責任，這是立法的理念，法院也是據此裁判，即便是掛靠單位的員工非履行職務行為，掛靠單位與被掛靠單位依然要為此承擔連帶賠償責任。

開車出了事故，導致車上的同事受傷了，需要承擔責任嗎?

根據《民法典》第1217條規定：非營運車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

也就是說，在滿足一定條件下，這類情況可以認定為“好意同乘”，對駕駛人的責任進行減輕，相應的損失由搭乘人自行承擔。如果搭乘人在該事故中有過錯的，就應該減輕駕駛人的民事責任;如果搭乘人沒有過錯，就可以減輕駕駛人的賠償責任。

根據《民法典》第1217條規定：非營運車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

也就是說，在滿足一定條件下，這類情況可以認定為“好意同乘”，對駕駛人的責任進行減輕，相應的損失由搭乘人自行承擔。如果搭乘人在該事故中有過錯的，就應該減輕駕駛人的民事責任;如果搭乘人沒有過錯，就可以減輕駕駛人的賠償責任。

在出現交通事故且車上人員受傷的情況下，責任的劃分與賠償的實現是一個系統而嚴謹的法律過程。如果您遇到法律實務問題，建議咨詢律總管本頁面的專業律師。