違停被撞了誰的責(zé)任

導(dǎo)讀:
撞了路邊違停的車子,責(zé)任判定主要是看違停是不是事故的原因之一,所以就算違停也是有技巧的。
撞了路邊違停的車子,責(zé)任判定主要是看違停是不是事故的原因之一,所以就算違停也是有技巧的。
撞了路邊違停的車,誰負(fù)責(zé)撞了路邊違停的車子,責(zé)任判定主要是看違停是不是事故的原因之一,所以就算違停也是有技巧的。
要看違停是否是引發(fā)事故的主要原因
關(guān)于交通事故責(zé)任劃分,我們國家暫時(shí)還沒有很詳細(xì)的規(guī)定。
公安部出臺(tái)的法律法規(guī),《道路交通事故處理程序規(guī)定》的第60條,以及《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條。
里面也只是規(guī)定了:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為,對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來確定當(dāng)事人的責(zé)任。
所以說:撞了違停的車子,到底誰負(fù)責(zé),主要看交警的判斷。
至于具體是判肇事車全責(zé)還是主責(zé),違停方次責(zé)還是無責(zé),在專業(yè)上叫做“自由裁量權(quán)”,是交警可以根據(jù)調(diào)查掌握的事實(shí)來決定的。
山東師范大學(xué)有論文,《交警行政執(zhí)法自由裁量權(quán)研究》上面也提到過的。
交警行政自由裁量權(quán)是指:交警在執(zhí)法活動(dòng)中,在法律、法規(guī)或者規(guī)章規(guī)定的處罰幅度內(nèi),做出相應(yīng)的處罰的權(quán)限。
道路條件好、視野寬,一般判違停方無責(zé)
一般來講,如果道路條件良好、路足夠?qū)挘囎右膊皇呛芏啵曇耙蚕喈?dāng)?shù)亻_闊。
肇事司機(jī)是可以提前發(fā)現(xiàn)違停車輛,而且無需避讓其他車輛時(shí),因?yàn)椴僮魇д`導(dǎo)致撞車。
交警一般是會(huì)判定肇事的全責(zé)或者主責(zé),違停的一方無責(zé)或者次責(zé)。
之后再單獨(dú)對(duì)違停行為來做出一個(gè)相應(yīng)的處罰。
就好比:上學(xué)時(shí)候打架。其中一個(gè)人說:“就是因?yàn)樗谑程貌辶岁?duì),我不服、不高興,才揍的他。”
老師一般會(huì)判打架的這邊不對(duì),食堂插隊(duì)的人,等處理完打架了,然后單獨(dú)拎出來:“你為什么插隊(duì)?”然后再教育批評(píng)。
前段時(shí)間,別克撞了違停蘭博基尼的事件,其實(shí)就是這樣一個(gè)判例。
交警雖然判定蘭博基尼為違停,但是它和這次事故是沒有關(guān)系的,別克轎車在行駛過程中沒能夠仔細(xì)觀察路面,所以說,是負(fù)此次事故的全部責(zé)任。
這主要是因?yàn)椋弘m然蘭博基尼違停了,但是當(dāng)時(shí)視野開闊,別克車子可以及時(shí)看到,看到了違停車輛,道路條件又良好,避開好了。
避開的時(shí)候,也沒有其他人擋著你,就這樣了,結(jié)果還是撞上去,所以說,交警是這么判罰的,也算是有理有據(jù)。
就好比:雖然我丟了錢,這屬于我粗心,對(duì)不對(duì)?但我丟掉了錢你看到了,你撿起來還給我,挺好;你撿起來沒還給我,自己揣兜里走了,是要去派出所的。
如果違停是引發(fā)事故的原因,就需要擔(dān)責(zé)
如果交警認(rèn)為違章停車確實(shí)是引發(fā)事故的原因。
比如說:違停的位置是個(gè)彎角,其他車子正常開的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎過來:“「哎啊」怎么還有一個(gè)車停在這里!”「biang」一下,是吧?不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
又或者說:違停的地方黑燈瞎火的,晚上就根本看不見。
又甚至是:肇事司機(jī)是因?yàn)楸茏屍渌P旭偟能囕v,人家「嘩」一別,好危險(xiǎn),「嘩」一躲,躲的時(shí)候「pia」,“這里怎么還有一個(gè)車子停在那邊!”
如果是這樣的話,違停方是有可能是需要承擔(dān)責(zé)任的。
2019年江蘇徐州就有這么一個(gè)判例的。
一馬姓男子在晚上10點(diǎn)左右,醉酒駕車撞了違停在路邊的車輛,馬某受傷后去世,交警部門最后認(rèn)定違停方未將車輛停放在車位內(nèi),也是造成事故的原因之一。
所以說:死者負(fù)主要責(zé)任,違停方負(fù)次要責(zé)任。
違停要停在道路條件比較好的地方
總得來講,即使臨時(shí)有急事,實(shí)在找不到地方停車,也要停在道路條件比較好的地方。
比如說:剛才說的蘭博基尼,停在車子比較少,又比較顯眼的位置。有點(diǎn)像是在臉上面貼了個(gè)紙,說:“我脾氣不好,你不要惹我,否則后果自負(fù)。”
這樣就算是萬一發(fā)生事故,也有很大概率會(huì)被判無責(zé)。
另外需要注意的是:不要停在人行道上或者非機(jī)動(dòng)車道上。和非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生碰撞,大概率是要承擔(dān)責(zé)任的。
湖南師范大學(xué)很喜歡寫這方面的論文,還有一篇,《機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間交通事故責(zé)任認(rèn)定探討》上面講。
一般而言,交通事故責(zé)任適用,是以過錯(cuò)責(zé)任原則為基礎(chǔ),但如果說是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故,主要是適用無過錯(cuò)原則。
啥意思?簡(jiǎn)單講就是:非機(jī)動(dòng)車和行人在城市交通中是屬于弱勢(shì)群體,哪怕你是市長(zhǎng)、省長(zhǎng),只要在走路,和車子比,還是屬于弱勢(shì)群體。
一般交警在判定責(zé)任的時(shí)候,都是會(huì)偏向弱勢(shì)群體這一邊的,很有可能會(huì)因?yàn)檫`停,就讓你擔(dān)了責(zé)任。
好比說:上學(xué)的時(shí)候2個(gè)人打架,一個(gè)看起來高大兇猛,還是體育特招生,一看就不是好惹的,對(duì)不對(duì)?
另一個(gè)看上去文質(zhì)彬彬,走路一瘸一拐,背上面拍一下,打個(gè)招呼,他「嘔嚯嘔嚯」還能出一點(diǎn)血的,是吧?
老師心里一般都會(huì)更傾向于是:人高馬大的學(xué)生是不是欺負(fù)人家?有可能會(huì)這樣。
浙江江山2019年也有過這樣的判例的。
一個(gè)法拉利車主,把車子停在非機(jī)動(dòng)車道上,結(jié)果一個(gè)電動(dòng)車車主一邊騎車,一邊在那邊玩手機(jī)了,再加上雨天視線又不好,「bia」一下就撞上去了。
最終交警判定:電動(dòng)車車主雨天不注意觀察,撞上前方占用非機(jī)動(dòng)車道違停的法拉利轎車,事故雙方負(fù)同等責(zé)任。
違停被撞了誰的責(zé)任
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。被撞的車輛在泊車位內(nèi)正常停放,是不用承擔(dān)責(zé)任的。如果被撞的車輛因?yàn)檐囕v本身故障問題等特殊原因,臨時(shí)停泊在泊車位意外的地方,并在來車的方向設(shè)置了三角警示牌,被撞車輛同樣是無需承擔(dān)責(zé)任的。如果被撞車輛違停,且沒有正當(dāng)理由違規(guī)停放,與此同時(shí)在來車方向也沒有放置警示牌,被撞方是需要承擔(dān)次要責(zé)任的。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條 對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的,可以指出違法行為,并予以口頭警告,令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,處二十元以上二百元以下罰款,并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用,并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。




