車禍會導致什么樣的傷

一、出車禍病人會有哪些損傷?

一)腦震蕩

1、癥狀：

腦震蕩是閉合性顱腦損傷最輕的一種，無神經系統器質性損傷，有一過性功能障礙。休息幾天后功能可完全恢復，不留有其他障礙。臨床表現為傷后出現一過性神志恍惚或昏迷，持續幾秒、幾分鐘甚至幾小時，醒后對受傷經過記憶不清，或有頭暈、頭痛、嘔吐等，但癥狀多在數天后消失。

2.、處理：

安靜休息幾天，對癥治療，或給予少量鎮靜劑。如短期內經一般治療癥狀未見好轉，或反面而加重者，需做進一步檢查處理。

二)顱骨骨折

1、 癥狀和體征：

開放性顱骨骨折有頭皮裂開易發現。閉合性顱骨骨折有時可見局部凹陷或頭皮有血腫而隆起，多半表明有顱底骨折，伴有腦脊液漏。如晨腦組織受到不同程度的損傷，或有顱內血腫壓迫，則昏迷時間較長，或清醒后又陷入昏迷，并且伴有神經定位癥狀，此為兇兆，應即速外理，否則有生命危險。

2、 急救處理：

將傷員平放，頭稍墊高。有創口或腦級強外溢時，按前面所述原則處理。耳鼻有溢液者，切不可加壓填塞。應急送醫院進一步處理。

三)胸部創傷

1、 癥狀：

傷后常引起損傷性窒息，病人在短時間內出現胸部劇痛，面色蒼白、出冷汗、四肢厥冷，甚至休克、如出現呼吸困難，咳嗽有血痰，胸廓部出現皮下氣腫，說明肺部有損傷，引起氣胸或血胸。

2、 急救措施：

立即取半臥位，如果胸壁有傷口，造 成開放性氣胸，應迅速將傷口包扎封閉，使開放性氣胸改變成閉合性氣胸，速送醫院。

四)腹部臟器損傷

1、癥狀：

病人感到腹部持續性痛，陣發加劇，不敢深呼吸，腹壁緊張如板狀，壓痛明顯，甚至休克。要考慮有空腔臟器(如胃、腸)破裂。引起腹膜炎，或實質性臟器(如肝、脾、腎)破裂出血。

2、急救措施：

避免進食、飲水或用止痛劑，速送往醫院診治。

溫馨提示，平時的駕駛過程一定要注意安全，遵守交通規則，拒絕疲勞駕駛和醉駕，防止車禍的發生。當車禍發生時，千萬不能慌張，要保持鎮定，采取正確的急救措施，避免進食和飲水，應該盡快的送往醫院進行診治，搶救回處于死亡面前的生命。

二、交通事故傷殘鑒定時間有限制嗎?

根據公安部交通事故處理程序規定第四十條第二款：當事人因交通事故致殘的，在治療終結后，應當由具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。具有資格的檢驗、鑒定、評估機構應當向省級人民政府公安交通管理部門備案，公安交通管理部門可以向當事人介紹符合條件的檢驗、鑒定、評估機構由當事人自行選擇。

根據道路交通事故管理辦法第42條規定，交通事故的當事人因交通事故受傷致殘并需要進行傷殘鑒定的，必須在治療終結后15日內以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發癥治療終結后15日內，以書面形式向處理交通事故的公安機關提出申請。

公安機關將根據醫院證明和公安部關于道路交通事故傷殘評定的標準，在接到傷殘評定申請書后30日內評定傷殘等級。當事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后15日內，向上一級公安機關申請重新評定。上一級公安機關在接到重新評定申請書后30日內，將做出重新評定的決定。并將重新鑒定的結論以書面形式通知申請人。根據規定，上一級公安機關作出的重新鑒定的結論是最終的決定。

車禍給患者所造成的損傷要在住院進一步檢查之后才知道，有些時候，受害者可能表面上看上去都沒什么事情，但到醫院一檢查情況可能非常的嚴重。在醫院初步檢查之后會知道車禍造成的損傷情況，具體的損傷級別要等治療終結之后，通過傷殘鑒定才有準確的答案。

車禍的危害

從統計資料看，世界上每年大約因道路交通事故造成50萬人死亡，1000萬人受傷，造成的經濟損失相當于國民經濟生產總值的1%～2%。我國的情況更是不容樂觀，每年死亡9萬人左右，平均每天死亡250多人，相當于每天墜毀一架大型客機，損失之大，不言而喻。交通事故對生命與財產的吞噬，已經給肇事者自身、受害人家庭和社會帶來了巨大的危害。

一、交通事故對肇事者自身的危害

社會自然人在日常的生活和工作中，有著不可推卸的責任和義務。作為車輛駕駛人來說，既要對自己的家庭承擔相應的責任，同時在職業或駕車過程中，面臨行政責任、民事責任和刑事責任的承擔。

遵紀守法是每個公民的義務，違法必究是法律的強制性所在。駕駛人在駕駛車輛過程中，對道路交通安全法律、法規的遵守不僅僅是公民道德規范的體現，更是駕駛行為的特殊性所必須。駕駛人一旦違背道德規范，違反道路交通安全法律法規造成交通事故，將面臨三大責任：

1、行政責任

駕駛人違反道路交通安全規定，將要面臨警告、罰款、暫扣、拘留等行政處罰；

2、民事責任

駕駛人造成交通事故，其違法行為與事故的發生構成因果關系的，對于損害后果就要承擔相應的民事賠償責任；

3、刑事責任

交通事故的損害后果一次死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任；或一次死亡3人以上，負事故同等責任；或造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上。對于駕駛員造成交通事故，存在上述后果之一的，即構成“交通肇事罪”，按照《刑法》第133條規定，將面臨3—7年有期徒刑的刑事責任。

對于駕駛人的上述“三大責任”，無論哪種都會給自身帶來相應的危害。承擔了行政責任，使得家庭收入減少，甚至會耽誤時間和事務，造成不必要的麻煩；承擔了民事責任，就是承擔了賠償責任，不但使得家庭收入減少，甚至讓家人一起背上沉重的債務負擔，造成日常生活拘謹，生活質量得不到提高和改善；承擔了刑事責任，在給自己帶來牢獄之災的同時，更將給現在的家庭、自己的以后、孩子的將來造成難以愈合的創傷。

重慶孫偉銘無證、醉酒、發生追尾事故后逃逸、超速行駛、越雙實線，連撞5車撞飛4條生命，構成“以危險方法危害公共安全罪”在自己獲得無期徒刑的同時，其家庭（人）為他背上了111.7萬元的債務；南京“6·30”特大醉酒駕車肇事案犯張明寶，醉酒后駕駛別克轎車回家，沿途先后撞倒9名路人，并撞壞路邊停放的6輛轎車，造成5人死亡、4人受傷的特大交通事故，在“以危險方法危害公共安全罪”獲得無期徒刑的同時，其家人同樣為他背上了近兩百萬元的債務。通過以上責任的分析和案例說明，我們已經可以清楚的認識到，交通事故對肇事者自身和自身家庭的危害也是極大的。

二、交通事故對受害人家庭的危害

從本文開頭的數字，我們不難看出交通事故對數以萬計的家庭所帶來的危害。具體可理解為：

1、對致傷人員家庭的危害

交通事故致人損傷后，傷者在醫治過程中，喪失了工作、學習的機會，打亂了正常的生活秩序，分散了家人的精力和時間，甚至會延誤其升學、升職、就業等機會。最終的賠償也只是對傷者直接損失的補償，無法彌補其他方面的間接危害。

2、對致殘人員家庭的危害

交通事故致人殘疾后，隨著危害程度的加重，受害人變殘，個人的美好前景得以喪失，直至喪失工作能力和生活能力，嚴重者導致死亡。交通事故在給受害人個體帶來痛苦的同時，也給其家人帶來麻煩與痛苦，使家庭醫療費用支出額外增加、家庭日常開支增大，使受害人的家庭失去勞動力、失去經濟收入來源，使受害人家庭變得殘缺不全等。

3、對死亡人員家庭的危害

交通事故致人死亡后，使得原本完整的家庭瞬間殘缺，失去父母的孩子從此得不到應有的愛護，失去親人的痛苦和陰影，將伴隨著他們一起成長，難以愈合的創傷有可能影響或改變他們的將來；失去子女的父母“白發人送黑發人，使得一生的付出得不到應有的回報……，“晚年喪子、中年喪妻”對于傳統的中國人來說莫不是最大的災難。

南京“6.30”特大交通事故受害人鄭琳的母親袁女士在張明寶的刑審休庭期間，痛哭著大喊：“有錢就了不起嗎？賠？命是可以賠的嗎？可憐我的女兒……”,“我要他賠我這三條命”!她的哭聲和喊叫，就是一個交通事故受害人家屬所受到傷害的一小部分流露，心中的傷害將是永久的！

三、交通事故對物的危害

這里物產意義是指事故現場受到損害或損壞的各類物質。交通事故發生后，有可能對道路設施、通訊設施、管道設施、供電設施等造成損害，這些設施受到損害后，輕者部分程度喪失原有的作用與功能；重者完全報廢，失去原有的全部作用與功能，從而影響到人民群眾正常的生產和生活秩序。化學危險品運輸車在發生交通事故后，還容易發生爆炸、泄漏、污染等二次損害。2005年3月29日下午6時50分，在京滬高速公路淮安段，一輛載有液氯的槽罐車與一輛貨車相撞，隨著“砰”的一聲巨響，液氯大面積泄漏并燃燒，公路附近3個村鎮的居民因此遭遇重大傷亡，死亡28人，350人入院治療，上萬人疏散，其中227人呼吸道、中樞神經系統、眼部落下終生殘疾，受災農作物面積2萬多畝，畜禽死亡1.5萬頭（只），直接經濟損失達1700余萬元。這就是典型的交通事故對物的危害！

四、交通事故對社會的危害

無論是引起人的傷亡還是物的損壞，都將會對社會資源造成浪費。對于在事故中受傷的及死亡的人員和受到損壞的財產而言，如果不發生交通事故，就不會引起人的傷亡和財產損失，這些在事故中受傷及死亡的人員受到損壞的財產，就可以繼續為社會發揮效益；與此同時，交通通警察趕赴事故現場處理事故，醫院組織醫務力量搶救傷者，消防參與救援等等需要增加社會成本，事故現場導致交通受阻或中斷也會對國民的生產和生活產生影響。

另外，對于責任主體一時難以確定或確定后無力賠償，甚至連最基本的搶救費用都無力支付的肇事者，由于司法途徑漫長、程序繁瑣，受傷害人員或其家屬往往容易產生急躁情緒，甚至出現上訪、封路等過激行為，而過激行為的出現，勢必公安等相關部門就要介入，防止事態擴大和演變，也浪費了原本就比較緊缺的警力資源，同時還給社會帶來不穩定因素，阻礙了和諧社會的發展，所有這些，無論是對經濟發展還是吸引外資都是不利的。

交通事故危害

主要體現在三個方面，對肇事者自身的危害，對受害人家庭的危害，對社會的危害。

1、交通事故對肇事者自身的危害

違反道路交通安全法律法規造成交通事故，將面臨三大責任：

(1)行政責任

駕駛人違反道路交通安全規定，將要面臨警告、罰款、暫扣、拘留等行政處罰;

(2)民事責任

駕駛人造成交通事故，其違法行為與事故的發生構成因果關系的，對于損害后果就要承擔相應的民事賠償責任;

(3)刑事責任

交通事故的損害后果一次死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任;或一次死亡3人以上，負事故同等責任;或造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上。對于駕駛員造成交通事故，存在上述后果之一的，即構成“交通肇事罪”，按照《刑法》第133條規定，將面臨3—7年有期徒刑的刑事責任。

2、交通事故對受害人家庭的危害

(1)對致傷人員家庭的危害

交通事故致人損傷后，傷者在醫治過程中，喪失了工作、學習的機會，打亂了正常的生活秩序，分散了家人的精力和時間，甚至會延誤其升學、升職、就業等機會。

(2)對致殘人員家庭的危害

交通事故致人殘疾后，隨著危害程度的加重，受害人變殘，個人的美好前景得以喪失，直至喪失工作能力和生活能力，嚴重者導致死亡。

(3)對死亡人員家庭的危害

交通事故致人死亡后，使得原本完整的家庭瞬間殘缺，失去父母的孩子從此得不到應有的愛護，失去親人的痛苦和陰影，將伴隨著他們一起成長，難以愈合的創傷有可能影響或改變他們的將來;

3、交通事故對社會的危害：

交通通警察趕赴事故現場處理事故，醫院組織醫務力量搶救傷者，消防參與救援等等需要增加社會成本，事故現場導致交通受阻或中斷也會對國民的生產和生活產生影響。

擴展資料

預防方法：

一是嚴格營運客車、危險品運輸車、貨車和校車的安全監管。從嚴開展營運車輛特別是臥鋪客車的安全檢驗，堅決停運一批不合格的車輛，8月底前對所有營運客車、危險品運輸車、貨車和校車的安全狀況進行一次安全檢查，不符合安全技術條件的車輛一律不許出站、不許上路、不許營運。省、市、縣都要設立舉報平臺，鼓勵和發動群眾舉報站外攬客、中途上下客等非法營運和違規客車。堅決落實安檢措施，杜絕易燃易爆危險物品進站上車。

二是嚴格高速公路、危險道路等重點路段的通行秩序管理。科學制定勤務方案，確保重點時段、重點路段有人負責、有人巡邏、有人管事。對容易發生事故的險橋險段、坡道彎道、臨水臨崖路段，以及山區公路、農村道路，要積極推動有關部門完善安全防護設施。

三是嚴格新駕駛人、客貨運駕駛人、危險品運輸車駕駛人的安全管理。對申請大中型客車、大型貨車等駕駛證的，一律要進行夜間實際道路考試。落實客貨運車輛異地交通違法轉遞制度并通報安全監管、交通運輸部門。

四是嚴格落實道路交通安全責任。強化崗位責任和交通管理目標考核，嚴肅懲處失職瀆職行為，依法追究相關人員的行政和刑事責任。

參考資料：道路交通事故—百度百科

道路交通事故按造成的損害后果可分為幾類

法律分析：《道路交通事故處理辦法》第六條規定：“根據人身傷亡或者財產損失的程度或數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標準由公安部制定。”1992年1月1日起，事故統計和處理中統一使用的交通事故等級劃分標準為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

(1)輕微事故

輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1 000元，非機動車事故不足200元的事故。

(2)一般事故

一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

(3)重大事故

重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

(4)特大事故

特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

重傷，主要是指下列情況：

(1)使人肢體殘廢或者毀人容貌的;

(2)使人喪失聽覺、視覺或者其他器官功能的;

(3)其他對人身健康有重大傷害的。

具體重傷的確定按司法部、公安部、最高人民法院、最高人民檢察院發布的《人體重傷鑒定標準》執行。

輕傷指表皮挫裂、皮下溢血、輕度腦震蕩等情況，具體按司法部、公安部、最高人民法院、最高人民檢察院發布的《人體輕傷鑒定標準》執行。財產損失是指交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，不含現場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，也不含停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。

在事故處理中，死亡不以事故發生后7天內死亡的為限;重傷、輕傷同樣按上述統計標準;財產損失還應包括現場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，但不包括停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十二條 發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

交通事故中會造成哪些損害 駕駛員如何避免交通事故

1.交通事故會造成哪些損害？

道路交通事故中的損害可以分為人身損害、精神損害和財產損害。

1.人身傷害

人身傷害是道路交通事故對人身利益造成的有形損害。侵犯公民的身體權、健康權和生命權，對其人身利益的損害是有形損害。這種有形的損害，首先是一個自然人的身體健康損害和生命損失。當違法行為作用于被害人的物質性人格權時，被害人作為物質性人格權客體所享有的人的利益就會受到損害，從而導致傷害或者死亡。個人利益是人之為人、維持生命、維持人體組織完整和人體器官正常功能的物質條件，是享有民事權利和承擔民事義務的物質基礎。這種利益損害破壞了人體組織器官的完整性和正常功能，甚至造成生命的喪失，所以在外在形式上是有形的。

這種有形的損害，隨之而來的是自然人醫治傷病、埋葬死者所支付的費用，而這種財產上的損失，也表現為有形的損害。此外，人體傷害和死亡還可能造成其他財產損失，如因傷殘和誤工造成的工資損失、因喪失勞動能力或死亡造成的護理傷殘損失及其被撫養人的撫養費損失等等。這些損害也是有形損害。人身利益的有形損害會造成財產損失的特點，為準確計算貨幣賠償提供了依據。所以，個人利益的有形損害是可以計算的，可以用金錢準確補償的。雖然人格利益的有形損害是一種非財產損害，但可以造成財產利益的損失。這種財產利益損失是由人身傷害、生命喪失等非財產損害引起的，而不是由行為直接引起的財產利益損失。人格利益有形損害的這一特征既不同于財產權損害，也不同于人格利益無形損害。

2.精神損害

精神損害是指對民事主體精神活動的損害。道路交通事故侵害自然人的人身權，造成自然人的身心精神活動和自然人維護精神利益的精神活動的破壞，最終導致精神痛苦和精神利益的喪失或損害。精神損害的最終表現是精神痛苦和精神利益的喪失或損害。

3.財產損失

財產損失是指可以用貨幣單位衡量的財產價值的減少。交通事故給他人造成的財產損失應當包括交通事故造成的直接損失和間接損失。具體分為:局部損失可以修復的，應當支付局部損失造成的車輛、物品的修復費用和折舊損失；無法修復的車輛和物品，應當賠償其實際價值與殘值的差額。

二、司機如何避免交通事故？

1.超速和高速行駛容易破壞汽車的操縱穩定性，延長制動距離，擴大汽車的制動不安全區；高速行駛，轉彎時汽車容易發生側滑甚至側翻；車速過快往往會破壞正常的交通秩序，縮短駕駛員判斷和躲避危險的時間。所以人們常說“十次事故九次快”，這是有道理的。把車速控制在自己能控制的范圍內，可以有效預防交通事故。

2.違章駕駛未按規定超車或者允許超車的；爭道，晚上見面不關遠光燈；不減速，不鳴喇叭，不準備剎車；在規定的地點停放車輛；未按要求加載；非駕駛人駕駛或酒后駕駛等。

3、由于心理或生理原因注意力不集中，導致情緒困擾，情緒不穩定，精力分散，觀察不仔細，不善于集中注意力；邊開車邊聽廣播、吃飯、聊天、歡笑；駕駛過度疲勞；因熟悉道路而癱瘓。

4.駕駛員技術水平低，駕校教練告訴我們，很多學車的朋友駕駛技術不熟練，駕駛經驗不足；對車輛性能和路況不熟悉，一旦發生危險、恐慌和操作失誤；一些見習司機過早單獨駕駛車輛。

5.技術狀況不良車輛的制動和轉向裝置、前后橋、車輪、燈光、喇叭、儀表有故障；漏油、漏氣、漏水使車輛技術性能變差，影響行車安全。

6.路況差，道路附著條件差，道路的線形、視距、轉彎半徑、車道寬度不符合要求；松軟的路基；坡度過大，視線不佳等。

7、環境因素的影響，交通標志、安全設施等不完善；噪音，人車流量的變化；霧、沙、雪、冰天能見度差，視野狹窄，視線不清；冰雪路面行駛容易側滑翻車；高原反應和在高原地區長時間單調駕駛容易引起嗜睡，而在繁華地區駕駛容易分散注意力；各種障礙物阻擋行車視線，形成盲區等。

8.行人和騎自行車的人違反規則。行人不走人行道，不躲避車輛，突然過馬路，酒后行走；騎車去提車，追車，用車輛沖，騎車帶人；孩子在路上追逐游戲等。

建議:有人員傷亡的交通事故如何處理，交通事故人員傷亡如何賠償。

1.有人員傷亡的交通事故如何處理

(1)事故報案后，事故各方車輛應原地停車，保留事故現場，并立即向保險公司和交警部門報案；如有人員傷亡，應立即送醫院。除非事發區域比較荒涼或者沒有車經過，否則盡量不要移動肇事車。因為如果傷者被事故車送往醫院，事故責任無法認定。

(2)現場處理交警部門到現場調查取證，暫扣事故車輛駕駛證和事故車輛行駛證。一般情況下，交警處理的意外險公司查勘員是不需要去現場踏勘的。

(3)交警部門根據事故情況核對全文.....；

建議:交通事故責任如何劃分，交通事故全責如何承擔。

一、交通事故責任如何劃分根據《道路交通安全法》的規定，道路交通事故責任分為五類，分別是:全責、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。交通事故當事人的責任，是公安機關根據事故現場勘驗、調查的事實和交通法規作出的鑒定。它是以責制刑、量刑適當、賠償合理的基礎，將直接影響到當事人的刑事、民事和行政責任。因此，必須充分利用各種證據材料和計算數據，進行全面合理的分析鑒定。(1)全責和無責。完全由一方違章造成的事故，應查看全文.....

撞車后車內人會受什么傷

撞車后車內受傷很多可能性。比如顱內傷，腹腔的內傷，還有內臟器官的內傷。骨折或者皮下血腫挫裂傷都有可能