強制保險是國家強制保險，強制保險是補償對方的保險。保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。該條規定普遍認為是保險公司交強險追償的依據，但對于保險公司是否能夠全額追償，則有不同的認識。催天下小編認為，保險公司的追償比例不應超過肇事司機應當承擔的責任范圍。最高人民法院的司法解釋用語是明確的。關于保險公司強制保險理賠追償比例分析的法律問題，大律網小編為大家整理了債權債務律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

強制保險是國家強制保險，強制保險是補償對方的保險。對方的強制保險應賠償你的車輛損失，你的強制保險應賠償對方的車輛損失。那么保險公司強制保險理賠追償比例分析是怎樣的呢？對于這個問題下面催天下小編為大家解答。

《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條規定有下列情形之一導致第三人人身損害，當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償，人民法院應予支持：

(一)駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;

(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發生交通事故的;

(三)駕駛人故意制造交通事故的。保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。

該條規定普遍認為是保險公司交強險追償的依據，但對于保險公司是否能夠全額追償，則有不同的認識。催天下小編認為，保險公司的追償比例不應超過肇事司機應當承擔的責任范圍。

1、實務中，已經有相當多的判決支持按照比例追償。

2、判決保險公司全額追償，對于司機而言，明顯不公平，有違社會公共道德和社會公認的價值準則。

3、保險公司主張不分責任大小全額追償，沒有依據。

對于上述規定的理解，應當注意兩點：

(1)該條只是賦予了保險公司在賠償范圍內追償，但并不是規定保險公司就其賠償款項向侵權人追償。最高人民法院的司法解釋用語是明確的。

(2)該條規定保險公司向侵權人追償。如果司機承擔全部責任，其作為侵權人承擔全部責任沒有問題。

但如果司機只是承擔同等責任甚至次要責任，這個時候對于受害人的損失，可以認為存在兩個侵權人一個是司機，一個是受害人本人，只是因其受傷，而稱為受害人。要求司機承擔全部侵權人的責任明顯不妥。

4、國家設立交強險的目的就是為了使受害人得到及時的賠償

對受害人進行救助，只支持按責任大小追償，雖然減少了保險追償的份額，但符合交強險設立的根本目的，也符合保險分散社會風險的基本功能。

5、按照責任大小追償，符合過錯責任原則

過錯原則是侵權法的基本原則，除法律明確規定的無過錯責任外，侵權人只根據自己的過錯程度承擔相應的賠償責任，侵權人不應承擔超出其過錯程度的責任，不應對其他人的過錯承擔責任。

6、按照責任追償并不會助長道德風險

交通事故本身就是過失行為，任何人本身都不希望事故的發生。對于無證、醉酒等行為，國家法律已經規定了相應的處罰措施，不需要通過超出司機責任比例追償來抑制事故的發生。

綜上所述就是對此問題的具體解答，希望能幫助到大家。

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