交通事故對方逃跑了責(zé)任無法認定怎么判

導(dǎo)讀:
如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續(xù)行使主觀上沒有惡性。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個動機中的任何一個都應(yīng)認為具備了逃逸。那么交通事故對方逃跑了責(zé)任無法認定怎么判。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續(xù)行使主觀上沒有惡性。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個動機中的任何一個都應(yīng)認為具備了逃逸。關(guān)于交通事故對方逃跑了責(zé)任無法認定怎么判的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
一、交通事故對方逃跑了責(zé)任無法認定怎么判
1、造成交通事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪由公安機關(guān)處200元到2000元罰款可以并處15以下拘留
2、發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪并逃逸追究刑事責(zé)任由公安機關(guān)吊銷機動車駕駛證并終生不得重新領(lǐng)取機動車駕駛證。
根據(jù)中華人民共和國刑法第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。
二、怎么認定交通肇事逃逸
1、認定逃逸存在一個前提條件即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。
如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續(xù)行使主觀上沒有惡性。在這種情況下行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任是典型的客觀歸責(zé)無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則對于肇事存在蓋然性、可能性的明知就符合要求。
2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。
一般情況下逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動機是重合的但在特定情況下也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動機的情況前者如甲駕車將被害人撞成重傷后將被害人盡快送到醫(yī)院但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個動機中的任何一個都應(yīng)認為具備了逃逸。




