新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么進(jìn)行

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新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么進(jìn)行1、交通事故發(fā)生后當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場。當(dāng)事人不服從交通管理部門的結(jié)論的3日內(nèi)申請(qǐng)重新鑒定由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書如果當(dāng)事人還不服則3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核上一級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)要么維持原決定要么責(zé)令重新調(diào)查、認(rèn)定由原辦案單位在10日內(nèi)出具新認(rèn)定書。那么新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么進(jìn)行。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么進(jìn)行1、交通事故發(fā)生后當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場。當(dāng)事人不服從交通管理部門的結(jié)論的3日內(nèi)申請(qǐng)重新鑒定由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書如果當(dāng)事人還不服則3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核上一級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)要么維持原決定要么責(zé)令重新調(diào)查、認(rèn)定由原辦案單位在10日內(nèi)出具新認(rèn)定書。關(guān)于新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么進(jìn)行的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么進(jìn)行
1、交通事故發(fā)生后當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場。
2、交警到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查如果肇事者逃逸的未查獲者自查獲之日起10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書查獲的由當(dāng)事人書面申請(qǐng)10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
3、交警到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查如果肇事者未逃逸的不需要檢驗(yàn)、鑒定的10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。需要鑒定的現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)檢驗(yàn)、鑒定檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定超過時(shí)限的應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)且最長不超過60日。由交通管理部門將結(jié)論交給當(dāng)事人。
4、當(dāng)事人對(duì)交通管理部門的結(jié)論服從的由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。當(dāng)事人不服從交通管理部門的結(jié)論的3日內(nèi)申請(qǐng)重新鑒定由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書如果當(dāng)事人還不服則3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核上一級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)要么維持原決定要么責(zé)令重新調(diào)查、認(rèn)定由原辦案單位在10日內(nèi)出具新認(rèn)定書。
新交規(guī)交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)
1、交通事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用
所謂事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則
認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系如果沒有因果關(guān)系即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任例如某人無證駕駛嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則也沒有任何駕駛錯(cuò)誤在這種情況下對(duì)因后車追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任“事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對(duì)事故形成的原因力的作用所謂“行為對(duì)事故形成的原因力”主要是指在當(dāng)事人沒有過錯(cuò)或者難以認(rèn)定過錯(cuò)場合確定事故損害的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、交通事故當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度
過錯(cuò)在民法上有兩種形式客觀上的過錯(cuò)和主觀上的過錯(cuò)所謂客觀過錯(cuò)就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實(shí)而不管行為人的主觀意識(shí)狀態(tài)只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定就構(gòu)成過錯(cuò)主觀過錯(cuò)主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識(shí)狀態(tài)
在交通事故的因果關(guān)系確定以后對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定主要是由當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過錯(cuò)的場合例如機(jī)動(dòng)車超速行駛而被撞的行人又闖紅燈便面臨一個(gè)對(duì)當(dāng)事人雙方的過錯(cuò)進(jìn)行比較的問題
比較過錯(cuò)又稱為過失相抵是民法尤其是侵權(quán)行為法上的一項(xiàng)重要的責(zé)任確定制度我國民法典和交通安全法都明確了這種確定責(zé)任、分擔(dān)損失的制度但是在對(duì)當(dāng)事人的過錯(cuò)比例進(jìn)行比較時(shí)存在著技術(shù)上的障礙需要克服主要表現(xiàn)為如何認(rèn)定不同過錯(cuò)對(duì)促成事故作用力的大小也就是當(dāng)事人違法行為的“過錯(cuò)系數(shù)”問題。




