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交通肇事逃逸后如何理賠
姚平律師2022.01.27392人閱讀
導讀：
第一千二百一十六條肇事后逃逸責任及受害人救濟機動車駕駛人發生交通事故后逃逸該機動車參加強制保險的由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后其管理機構有權向交通事故責任人追償。那么交通肇事逃逸后如何理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
第一千二百一十六條肇事后逃逸責任及受害人救濟機動車駕駛人發生交通事故后逃逸該機動車參加強制保險的由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后其管理機構有權向交通事故責任人追償。關于交通肇事逃逸后如何理賠的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
一、交通肇事逃逸后如何理賠
交通肇事后逃逸的一般由交強險或者商業險墊付搶救費用沒有購買保險的由社會救助基金墊付。墊付后可以向責任人追償
中華人民共和國民法典
第一千二百一十三條交通事故責任承擔主體賠償順序機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償不足部分由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的由侵權人賠償。
第一千二百一十六條肇事后逃逸責任及受害人救濟機動車駕駛人發生交通事故后逃逸該機動車參加強制保險的由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后其管理機構有權向交通事故責任人追償。
二、車禍致人死亡后逃逸,該如何定性和處罰嗎
依規定車禍致人死亡后逃逸可分為以下幾種情況
1、車禍發生時對方當場死亡一般車主逃逸會構成刑法第一百三十三條第二款的交通肇事后逃逸的罪名。此時還可以根據車主的主觀心態進一步對行為劃分。
(1)如果車主持故意心態制造車禍從而導致對方當場死亡后逃逸的應最后定性為故意殺人罪或者和交通肇事罪并罰。
(2)如果如果車主是由于過失導致了車禍的發生逃逸時并不知道逃逸行為會造成被害人死亡將會構成交通肇事后逃逸依據規定處以三至七年有期徒刑的量刑。
2、車禍發生后受害人生命垂危因為車主的逃逸行為所以最終死亡此時車主的行為觸犯了逃逸后致人死亡的罪名。對于生命垂危甚至可能因此死亡的受害者車主卻不采取積極有效的措施對被害人進行救助采取放之任之的態度使受害者失去了被救助的機會因此無論是民事賠償責任、行政處罰責任或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。
3、車禍發生后受害人生命垂危在車主逃逸后不久便死亡如果有證據證明即使車主當時及時搶救也不能挽回其生命那么不能將車主的行為定性為逃逸后致人死亡來定罪量刑。因為依據規定逃逸后致人死亡是一種不作為犯罪需要具備以下條件
(1)應為。車主對受害者有救助義務該救助義務來源其之前制造車禍的先行行為。
(2)能為。車主需要有履行義務的可能性有條件實現救助。
(3)不為。由于車主沒有履行救助義務所以才造成了死亡結果即要求結果具有避免的可能性但如果當時車主及時將受害人送往醫院搶救也不能挽回其生命證明該死亡結果沒有結果避免可能性因此不能構成逃逸后致人死亡。
(4)等價性。車主逃逸要與殺害行為具有等價性不作為也會導致受害人死亡。
因此不能依據因逃逸致人死亡的法律規定對車主判處七年以上有期徒刑而應根據第二款交通運輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節的處以三至七年有期徒刑的量刑。
4、車禍致人重傷后車主為逃避責任故意將被害人移至不易被人發現的地方致被害人死亡的對此行為應以直接故意殺人罪定罪處罰。
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