有前科犯了交通肇事會怎么判

導讀:
前款規定的期限對于被假釋的犯罪分子從假釋期滿之日起計算。交通肇事罪在客觀上對不特定多數人的生命財產安全造成了侵害其行為實質是對公共安全的侵害。那么有前科犯了交通肇事會怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
前款規定的期限對于被假釋的犯罪分子從假釋期滿之日起計算。交通肇事罪在客觀上對不特定多數人的生命財產安全造成了侵害其行為實質是對公共安全的侵害。關于有前科犯了交通肇事會怎么判的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
一、有前科犯了交通肇事會怎么判
構成交通肇事罪的犯罪分子有前科的要確定是否構成累犯構成累犯的依據犯罪情節在量刑基礎上從重處罰不構成累犯的依據情節判刑。
中華人民共和國刑法
第六十五條一般累犯被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子刑罰執行完畢或者赦免以后在五年以內再犯應當判處有期徒刑以上刑罰之罪的是累犯應當從重處罰但是過失犯罪和不滿十八周歲的人犯罪的除外。
前款規定的期限對于被假釋的犯罪分子從假釋期滿之日起計算。
第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構成要件
1、主體
本罪的主體是一般主體包括從事交通運輸和非交通運輸的人員。從事交通運輸的人員是指一切直接從事交通運輸業務同保證交通運輸安全有直接關系的人員主要包括四類人員一是直接操縱各種交通運輸工具的人員如駕駛員二是交通運輸活動的直接領導和指揮人員如列車長、調度員三是交通設備的操縱人員如扳道員四是交通運輸安全的管理人員如交通警察。非交通運輸人員是指除從事交通運輸人員以外的任何人。
2、主觀方面
本罪主觀方面是出于過失即行為人對自己行為的嚴重后果應當預見由于疏忽大意而沒預見或者雖然預見但輕信能夠避免以致造成了嚴重后果。這種過失是行為人對所造成的嚴重后果的心理態度而對于違反交通運輸管理法規本身則可能是明知故犯。
3、客觀方面
本罪在客觀方面表現為違反交通運輸法規發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。
4、客體
本罪侵犯的客體是交通運輸的安全。交通肇事罪在客觀上對不特定多數人的生命財產安全造成了侵害其行為實質是對公共安全的侵害。




