【成功案例】工程款糾紛成功和解120萬元!但對(duì)方不按期支付怎么辦?天用律所專案組指導(dǎo)當(dāng)事人余先生準(zhǔn)備全面的證據(jù)資料，為了盡快要回工程款，優(yōu)先與村委會(huì)進(jìn)行調(diào)解談判。經(jīng)過天用調(diào)解中心團(tuán)隊(duì)的不懈努力，運(yùn)用以訴促調(diào)的方案，最終雙方成功和解，法院出具調(diào)解書。 雙方約定，村委會(huì)需再支付余先生工程款1200000元，分3期進(jìn)行支付;若未按約支付，余先生可就剩余未到期款項(xiàng)一并申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，且村委會(huì)需再支付相應(yīng)違約金。 案件成功和解后，壓在余先生心里多年的一塊大石頭終于落地了!村委會(huì)也如愿按照協(xié)議約定履行了第一期還款。但天用律師根據(jù)豐富經(jīng)驗(yàn)，時(shí)刻保持警醒，在第二期還款到期前，多次提醒余先生向村委會(huì)催要工程款。但余先生心態(tài)過于樂觀，覺得村委會(huì)第一期履約支付了，后續(xù)支付肯定也沒問題! 期間，天用律師也多次催促村委會(huì)盡快支付，歷史再一次重演，村委會(huì)以種種理由拖延。直至第二期到期后，村委會(huì)一分錢沒付，此時(shí)余先生著急了，要求天用律所馬上申請(qǐng)執(zhí)行。 天用律師快馬加鞭立上執(zhí)行案件后，與余先生溝通，要求提供對(duì)方的財(cái)產(chǎn)線索。一方面，天用律師要求法院查控的村委會(huì)往來賬戶;另一方面，也與執(zhí)行法官積極溝通，因?yàn)檎{(diào)解書里面已經(jīng)明確規(guī)定，被執(zhí)行人到期未按期償還，需要多支付20萬元的違約金。 天用律師成功申請(qǐng)執(zhí)行后，被執(zhí)行人發(fā)現(xiàn)自身銀行賬戶被凍結(jié)，而且得知若不按期履行支付工程款，需要多支付20多萬元的違約金后，從之前的拖延到主動(dòng)找到余先生提前償還了120萬元工程款! 余先生對(duì)天用律所專業(yè)高效的工作很滿意，也十分敬佩天用律師的專業(yè)能力，送來了一面帶著滿滿謝意的錦旗!

【成功案例】工程款拖欠10年、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人離職，還能要回錢嗎？要賬路漫漫、時(shí)間不等人，陸先生已將近70歲的年紀(jì)，折騰了將近快10年了，依然沒有解決這個(gè)要賬難題!2023年3月，陸先生委托了北京天用律所來幫助自己要回工程款。天用律所接案后立即成立專案組，幫助陸先生收集有力證據(jù)，因?yàn)楣こ叹嘟駮r(shí)間久遠(yuǎn)，需要迅速啟動(dòng)立案程序。 庭審中，被告建筑工程公司對(duì)陸先生的實(shí)際施工人身份不予認(rèn)可，認(rèn)為工程是自己的項(xiàng)目部員工完成的。對(duì)此，天用律師提交了部分工程款的轉(zhuǎn)賬記錄和會(huì)議紀(jì)要，證明陸先生是實(shí)際施工人身份;并提交了竣工結(jié)算文件等多份資料，法院讓建筑工程公司核對(duì)賬目，但其也沒對(duì)出來，因此對(duì)方啞口無言。 最終法官按照天用律師的訴訟請(qǐng)求，全額支持了我方當(dāng)事人主張的工程款本金及6年的利息合計(jì)225萬余元!三月中旬接案，六月底一審勝訴!歷時(shí)僅3個(gè)月，將十年之久的工程款成功收回!

代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對(duì)于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。

欠債沒有欠條證據(jù)怎么辦？ 欠債沒有欠條證據(jù)的，債權(quán)人可以收集其他可證明欠款事實(shí)的證據(jù)起訴追討債務(wù)。 沒有借據(jù)，有其他證據(jù)材料能夠證明借貸關(guān)系事實(shí)也行，比如說銀行的交易流水、債務(wù)人承認(rèn)借款事實(shí)的錄音、錄像等。對(duì)方欠錢不還，債權(quán)人沒有欠條也是可以起訴的，但是需要一些間接證據(jù)來輔助，比如人證、聊天記錄、轉(zhuǎn)賬憑證或電話錄音等，證據(jù)越充足，案件贏的概率就越大，拿回借款的可能就越大。因此沒欠條也并非就拿不回借款。收集證據(jù)起訴處理，準(zhǔn)備以下材料： 1，起訴狀，起訴狀可以自己寫也可以找律師代寫;并按對(duì)方當(dāng)事人人數(shù)準(zhǔn)備起訴狀份數(shù); 2，準(zhǔn)備證據(jù)，身份證原件及復(fù)印件一份、和對(duì)方發(fā)生糾紛的所有有利證據(jù)及復(fù)印件、及其他可能有幫助的證據(jù)及證人名單等。如果沒有證據(jù)能夠證明，那么權(quán)利將很難得到保障。

在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現(xiàn)場(chǎng)，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對(duì)于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會(huì)處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對(duì)于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場(chǎng)，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財(cái)產(chǎn)損失也可以進(jìn)行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸，因?yàn)槭窃谝阎斐闪斯尾涞那闆r下，視力現(xiàn)場(chǎng)的這種情況下會(huì)被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場(chǎng)交通事故人當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)的，但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)，是不能被判定為逃逸車輛的，因?yàn)閷?duì)于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責(zé)任或者是不想負(fù)責(zé)。并且逃離后是沒有時(shí)間和場(chǎng)所限定的，因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會(huì)被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況，一定要主動(dòng)聯(lián)系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和定責(zé)被定完責(zé)后，應(yīng)當(dāng)積極地負(fù)起責(zé)任，并且全程一定要認(rèn)真的配合警察們的工作。