交通事故索賠對(duì)象及賠償比例

導(dǎo)讀:
負(fù)主要責(zé)任的賠償比例在北京為70負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30。交通事故責(zé)任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性但責(zé)任認(rèn)定并不必然等同于賠償比例賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。那么交通事故索賠對(duì)象及賠償比例。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
負(fù)主要責(zé)任的賠償比例在北京為70負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30。交通事故責(zé)任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性但責(zé)任認(rèn)定并不必然等同于賠償比例賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。關(guān)于交通事故索賠對(duì)象及賠償比例的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故索賠對(duì)象如何確定?
1、雇員從事雇傭活動(dòng)中自身遭受交通事故的索賠對(duì)象
雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受交通事故的應(yīng)雇主作為索賠對(duì)象。由雇主之外的第三人造成人身?yè)p害的可以選擇雇主或第三人作為索賠對(duì)象。
2、雇員駕駛車輛因執(zhí)行職務(wù)發(fā)生交通事故的索賠對(duì)象
雇員駕駛車輛在執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中發(fā)生交通事故致人損害的受害人應(yīng)以雇主為索賠對(duì)象如雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,受害人應(yīng)以雇主和雇員為索賠對(duì)象要求二者承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
3、雇員非因?qū)嵤┞殑?wù)行為駕駛雇主車輛發(fā)生交通事故的索賠對(duì)象
雇員非因?qū)嵤┞殑?wù)行為駕駛雇主車輛即通常所說(shuō)的公車私用的情況如果雇主已經(jīng)同意雇員駕駛車輛從事非職務(wù)行為受害人應(yīng)以雇主為索賠對(duì)象。
交通事故賠償比例?
一、機(jī)動(dòng)車交通事故賠付比例
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100負(fù)同等責(zé)任的承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例在北京為70負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30。無(wú)責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間的賠付比例
在北京對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任
1.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的減輕80至90
2.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的減輕60至70
3.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的減輕30至40
4.非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的減輕20至30。
5.屬于交通意外事故、各方均無(wú)責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
三、責(zé)任不明時(shí)的賠償比例
在實(shí)際生活中許多的交通事故既沒(méi)有破壞現(xiàn)場(chǎng)也不存在交通肇事逃逸的情形但由于天氣、環(huán)境、偶發(fā)性等原因無(wú)法判定責(zé)任大小。
根據(jù)一般的經(jīng)驗(yàn)這種情況下如果是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故一般由機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任賠償比例為100。機(jī)動(dòng)車相互之間發(fā)生交通事故的各自承擔(dān)50。
交通事故責(zé)任劃分和賠償比例有一定的關(guān)聯(lián)性但責(zé)任認(rèn)定并不必然等同于賠償比例賠償比例因交通事故的肇事方不同而有所區(qū)別。一種是機(jī)動(dòng)車一種是非機(jī)動(dòng)車和行人。相對(duì)來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任要多這是立法時(shí)考慮到非機(jī)動(dòng)車、行人屬弱勢(shì)群體在賠付問(wèn)題上給予的一種照顧。




